十城十店同时新开，无限遐想的盒马速度
4月28日，盒马鲜生将在北京、上海、杭州、苏州、成都、深圳、西安、南京、武汉、广州等10个城市同时开出10家店。
文 | 何寒秀
编辑 | 屠雁飞
距离上一次盒马五城十店同开已过去7个月，而距离这一次盒马十城同开仅剩一天。
明天，盒马鲜生将在北京、上海、杭州、苏州、成都、深圳、西安、南京、武汉、广州等10个城市同时开出10家店。
侯毅宣布“盒马已经实现全面覆盖主要区域的中心城市，成为一家真正意义上的全国性公司，这是新零售的第一张全国性城市网。”
“盒马生鲜”以6天开一家新店的“盒马速度”进入2.0时代。至此，它将在全国拥有46家门店，同时也意味着又有300万人同步升级享受“盒区房”服务。
盒马速度从1.0到2.0仅用了七个月的时间。而让人们更有想象空间的是，盒马速度3.0的下一次发力。
盒马提速1.0：盒马拓展靠联营？
在跑了一年多之后，2017年9月28日，盒马提速拓店。那一次大规模的开店潮，引起全国对盒马的关注，可算是盒马提速的1.0时代。
史玉柱曾说，“本地市场不能快，全国市场不能慢。”
一旦本地实验成功，快速扩张是必行之事，否则竞争对手马上就会到达战场。事实也证明，在盒马之后，超级物种、京东也大都以“类盒马”的模式迅速进入备战状态。
盒马1.0提速时代，所有人讨论的还是盒马模式是否能够跑得通。在当时十家新开盒马之中，三家盒马采取了联营模式。
当时，不少业内人士曾断言，盒马如果想在全国范围内形成规模优势，联营模式是否成功至关重要，甚至最终将会成为扼住盒马的咽喉的“上帝之手”。
而如今，事实证明联营模式已被走通。不过，盒马并没有因此，而形成路径依赖。这一次的新开的盒马都是自营店。盒马内部人士透露，未来盒马仍然坚持两条腿走路。
在资金和资源方面，阿里对于盒马鲜生的支持，可以说是“只要你要，只要我有”。
新零售的线下布局，场地、商品、供应链，每一样都是大投入，盒马一边借助着母集团阿里的力量，一边不断地提升自己，追求更高的效能，更大的规模经济。
它搞定了龙虾、牛排、帝王蟹等网红产品的“原产地直采”，用平价的进口商品牢牢粘住用户。背靠大山让盒马速度底气十足。
当时业内人士对盒马发展另一个的忧虑是，即使盒马模式跑通，但盒马的开店速度能否跑起来，除模式外，更关键的是团队。
在过去的两年时间，只要在上海，近乎每天，侯毅都会和吃货小伙伴一起试菜，有些人体重飙升，甚至开玩笑要申报“工伤”。
正是依靠团队的这种“拼命”，盒马不断优化运营细节，换来上海金桥店用户月平均购买超4次，坪效是传统超市的3-5倍，线上转化率达35%，远胜传统电商。
盒马提速2.0：汇流成海
七个月以后的今天，早已没人关心盒马能否布局全国，这似乎已是不值得讨论的问题。显然人们对盒马是如何一步步推动实现新零售这一商业模式更感兴趣。
这七个月的时间里，盒马做的事情，简单来说，可以概括为以下几件：拓店、拓品、增加直营品牌、升级物流服务。
拓店是一直是盒马从没停下来的工作。正面战场上，与线下商业地产和购物中心的融合程度成为影响各自大军拓展速度和质量的核心要素之一。
此前，盒马宣布与新城、印力、恒大、碧桂园、融创、世茂等13家商业地产品牌同时签订“新零售”战略合作协议。这意味着，盒马在门店开拓环节上拥有更大的物业资源支持，与实体商业的关系也进一步加强。
不过，盒马CFO及门店开发负责人盛聪也表示，选址并不是基于location，大数据依然是最终决定因素。阿里有10多年的电商数据沉淀，借助其强大数据分析，盒马就能找到目标人群的聚集地，在他们的社区附近选址开店。完成传统商超至少3个月才能完成的流程。
拓品。没过几天，盒马就会推出新品，让盒马始终保持新鲜感和热度，不管是腌笃鲜青团还是时令小龙虾，不消说还有各类原产地直采的海鲜。
增加直营品牌。侯毅不止一次表示，目前全球零售业做的最成功的企业是德国阿尔迪、美国Costco。阿尔迪是百分之百自有品牌，每个单品都有超强的竞争力。盒马自有品牌未来希望达到至少50%以上占比。
升级物流体系，继30分钟送达之后， 24小时服务也首先在上海和北京上线。两周以内，两地夜间订单稳步上升，占全天订单量比例增长一倍。
NHK电视台曾拍过一部记录片，主题是服务同一个上海社区的日商Family Mart和本土农工商超市商战的故事，最后的结局是精确调研社区用户需求的Family Mart用冰欺凌和进口小食品打败了只会用大米提升客单价的农工商。如今，这样的案例重新上演。
盒马想要实现挖掘顾客终身价值，就需要将简单交易关系，转为社群关系，从根本上改变传统的零售与顾客之间的交易关系属性。而顾客要与零售形成场景交互关系，就必须将商品画像与用户画像匹配起来，通过构建不同的零售场景挖掘消费者的需求潜力。
新零售模式大数据优势在此显现。
盒马提速3.0还有多远？
2015年3月，盒马在上海秘密启动，创始团队只有7人。
侯毅和阿里巴巴CEO张勇共同做了“顶层设计”，目标是将超市、餐饮、物流三者融为一体，原则是“30分钟送达；独立生存；有线下体验，更有线上消费。”
2016年1月，盒马在上海浦东开出第一家门店。盒马对外如此描述自己：以日常家庭高频、刚需消费的生鲜商品为切入口，线下门店重客户体验、线上业务重配送速度，以门店为中心，以三公里为半径，构建最快30分钟送达的冷链配送体系，打造“生鲜食品超市+餐饮+APP电商+物流”的复合型商业综合体。
阿里副总裁靖捷曾表示，生鲜的核心价值在于，它是一个高频、形成消费习惯可重复性购买的品类，未来将是业绩增长的一个重要来源，对平台有非常大的战略意义。
从现在来看，盒马早已超出了生鲜的范畴，逐步进入综合服务型“超市”转变，这从盒马不断增加的服务频道中不难看出端倪。
生鲜作为盒马重要的业绩增长来源，地位不会动摇。然而，基于人的需要，“场”面向的市场或许更加广大。
大数据驱动下的人、货、场的重构，让消费者在场里遇到合适的商品。而在这个数字化时代，场应该是线上线下联动的，让消费者没有时间和空间的限制，任何时候产生了消费诉求都可以实现。
过去，不是少人以“四不像”来形容盒马，而如今，盒马所描绘的版图也在越来越清晰。
极致的消费体验正在慢慢地被实现，新的商业模式正在逐渐成型。盒马提速3.0还有多远？
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