车企们为何都不愿意参加日内瓦车展？
众所周知，即将于3月份开幕的日内瓦车展素有“国际汽车潮流风向标”之美誉，是各大汽车厂商推出重磅产品的平台，然而在这么一场备受关注的世界级盛会上，有不少车企都表示“不感兴趣”，并选择不参展。那么它们都有谁呢？又是何种原因导致这些车企缺席呢？
现代汽车
缺席原因：欲参加更有创新氛围的展会
早前，现代汽车官方已确认不会出席今年的日内瓦车展。至于原因，现代汽车方面表示更愿意参与一些更具创新氛围的展会，譬如法兰克福车展，而不想在日内瓦车展举办一场平淡无奇的展览会。
话虽如此，但轱辘哥认为，该品牌缺席车展的主要原因是2018的市场成绩不理想。资料显示，现代汽车2018年全球总销量为459万辆，同比增长1.8%，但是利润却出现断崖式下滑，其中，全年营业利润达到2.4万亿韩元（约合人民币90.41亿元），同比暴跌47.1%，这也是连续第六年出现下降现象，而全年净利润为1.6万亿韩元（约合人民币60.27亿元），同比骤减63.8%。
营收下降，主要是现代汽车在我国的销量低迷造成的，虽然该品牌在国内的成绩逐渐出现回暖现象，甚至在今年1月份还以破11万辆，同比猛涨47%的成绩取得开门红，但是整体来说依然不理想，去年现代汽车在华的销量低于当初设定的90万辆目标，只有70万辆，与2017年的78.5万辆基本持平。这些情况使得现代汽车不得不重新调整营销策略。
2
福特汽车
缺席原因：时间发生冲突、车展难以达到预期效果
与现代汽车一同缺席的车企还有福特汽车。福特汽车表示，因为3月份与公司的产品发布规划时间产生冲突，所以福特打算通过单独举办发布会来安排新车型亮相。更重要的是，参加传统车展无法得到理想的效益。
而据轱辘哥了解，福特在今年春季会在欧洲举行聚焦电动化车型的发布会，届时会公布一款全新车型以及品牌首款轻度混合动力乘用车型，并展示其Transit Custom插电式混合动力车型的量产版本。
当然，福特汽车选择退出日内瓦车展，同样离不开其市场成绩的影响。大家都知道，由于贸易战的打响以及高管频繁动荡，福特的市场成绩严重受挫。在2018年，福特全年利润为36.8亿美元，约为2017年的一半。而在前不久福特公布的第四财报显示，企业亏损了1.16亿美元，该情况在近两年来首次出现，这主要是福特在的华销售额大幅下降造成的。
对此，福特汽车表示在今年将会裁员数千人，并关闭欧洲工厂。另外，在春节前，福特汽车还与德国大众汽车公司合作，联手开发商用货车、皮卡车，以及探索电动和自动驾驶技术，这些举措有望为福特汽车节省数十亿美元。
3
沃尔沃
缺席原因：参展的效果不如自身举办的活动强
除了福特，另一家豪华品牌也以相同的原因从日内瓦车展抽身，沃尔沃汽车认为，随着时代的发展，如今传统车展的营销效果已不如当年，而自己举办的发布会虽然规模较小，但是带来的效益和受关注度要更高。
但是，这并不意味沃尔沃汽车以后都不会参展，只是希望包括日内瓦车展在内的传统车展能够顺应时代进行改变，譬如我国的北京和上海车展，沃尔沃汽车就表示不会缺席。另外，考虑到互联网给人们生活带来的影响，沃尔沃汽车还表示把线上销售和营销放在企业营销战略的核心位置。
4
捷豹路虎
缺席原因：削减开支
无独有偶，来自于英国的豪华汽车品牌捷豹路虎也退出了今年的日内瓦车展，有消息称，这是因为捷豹路虎正在削减开支，并且捷豹路虎还表示正在逐一评估每场车展的影响力。
实际上，对于捷豹路虎的缺席并不难理解。在2018年，该品牌在华的全年累计销量下降了21.6%的幅度，要知道，中国是捷豹路虎在全球最大的单一市场，而销量下滑，大大地影响了其营收，在2月7日，捷豹路虎的母公司—塔塔汽车公布的第三财季财报显示，捷豹路虎在该财季亏损了40.6亿美元，在该环境下，捷豹路虎不得不重整旗鼓。
而捷豹路虎也发布了一个声明，表示会采取一切必要措施来重振在华的业务，包括与销售网络密切合作，平衡生产和市场需求，而不过分依赖激励措施。另外，在今年，捷豹路虎还会推出全新揽胜极光和新一代卫士等车型，期待捷豹路虎在今年能给我们带来更好的市场表现。
纵然上文的车企们对于此次缺席日内瓦车展有各种理由，但它们基本都有一个共同点：销量不景气。尤其在中国市场。但是，我们也要看到，大型车展由于新车繁多，往往会迅速将一款车的信息淹没，所以厂商们选择避开这个高峰期来发布新车，也可以说是一个明智之举。
作为汽车发展风向标的BBA，2018年带来了哪些新能源车型？
【车展·新车】到底未来的出行和租赁是怎样的？大众壕掷40亿欧元告诉你