买买买!全新宝马1系6月来袭,雷诺也玩大溜背

车市低迷,何以解忧?唯有不断推新车。在过去的半年中,消费者购车欲望的低迷使得各大车企备受煎熬。可是日子要过,新车也要推,因为只有这样,厂家才能对车市的未来抱有更多的期待。据轱辘哥搜集发现,近期有不少车企发布了新车官图,其中就包括全新宝马1系、斯柯达新款速派以及吉利新帝豪GS等,它们中有的最快会在6月1日开幕的深港澳车展中亮相。如果其中有你的梦想车型,可千万别错过这一接触它的好机会。

全新宝马1系

将于2019年6月亮相

近日,宝马发布了全新一代1系两厢版和M135i车型的官图,其中顶级版本M135i xDrive的双肾中网采用了网状结构设计,与基础版的熏黑直瀑式设计有所区别。作为第三代1系车型,全新一代1系基于FAAR前驱平台打造,长宽高分别为4319/1799/1434mm,轴距为2670mm,比上一代车型更短、更宽。当然,国产后的轴距肯定还会进一步加大。

据悉,全新一代1系将会于6月25日至27日在全新宝马集团#NEXTGen活动中亮相,并于9月开幕的法兰克福车展发布。动力部分,全新宝马1系将会搭载宝马Efficient Dynamics系列的三缸和四缸发动机,其中汽油动力有1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机,最大功率分别为140马力和306马力,百公里加速时间分别为8.5秒和4.8秒。

与现款相比,全新宝马1系的颜值有了明显的提升,同时运动属性也更为突出,这些无疑会赋予新车更多的吸引力。不过,该车最大的亮点还是采用了横置发动机前驱平台,拥有了更大的车内空间。据悉,新车后排腿部空间增加了33mm,头部空间增加了19mm。毫无疑问,这一数据在新车国产后必定会变得更大。

全新日产聆风

全系配备Autech运动套件

据有关消息透露,日产全新LEAF(聆风)将全系配备Autech运动套件,可以有效提升整车的质量和运动属性。与现款车型相比,新车前脸仅在细节处有了些许调整,例如保险杠下方配有银色前唇,前进气口造型采用了全新设计、轮毂为全新多辐式设计等。

不过,新车最大的变化还是在动力方面。全新日产聆风采用单电机布局,该电机最大功率为159kW,最大扭矩为338Nm,搭配62kWh的电池组可将续航提升到363km(较现款车型增加122km)。

作为全球首款总销量突破40万辆的纯电动车,聆风拥有着价格、性能方面的诸多优势,这也使得它在去年成功超越特斯拉Model S和宝马i3,跻身欧洲纯电动汽车销量榜首位。虽然新款聆风的外观改变并不大,但是续航有了明显提升,这也许会成为它迅速跨越下一里程碑的关键。

新款帝豪GS

推出两种造型设计

日前,吉利正式发布了新款帝豪GS的官图。新车除了采用吉利全新黑色LOGO之外,还提供了动版和雅版两种造型风格给消费者选择,其中动版的前包围两侧采用L型镀铬装饰设计。另外,新款车型的配置也有所提升,除了更换全新的家族式多功能方向盘外,还搭载了GKUI吉客智能生态系统和L2级智能驾驶辅助系统。

在动力上,新款帝豪GS将会增加1.5TD+7DCT(湿式)的动力总成,其最大功率为177马力,最大扭矩为255Nm,满足国六排放标准。据悉,新车未来还会推出搭载48V BSG轻混动系统的车型。

作为吉利首款城市跨界SUV,帝豪GS的月销量曾经一度超过2万辆,只是由于竞争对手的增多以及缤越等售价相近的同门师兄弟的到来,导致其销量有所下滑,目前4月份的销量仅有0.71万辆。现在,新款车型携带新外观、新配置以及新动力来到我们面前,这有可能会成为帝豪GS扭转颓势的良机。

斯柯达新款速派

第三季度上市

从官图可以看出,斯柯达新款速派作为中期改款车型,外观与海外版设计保持了一致,其中中网内部的直瀑式镀铬装饰更加立体,大灯也与中网直接相连,并且全系标配LED光源。另外,新车的前包围也采用了全新设计,更好地拉伸了整车的视觉宽度。据悉,该车将于6月1日在深港澳车展进行首发,三季度正式上市。

动力方面,国产速派将提供1.4T和两款2.0T发动机,最大功率分别为150马力、186马力和220马力,变速箱预计继续搭载7速双离合变速箱。

作为一款中型轿车,速派的存在感比不上凯美瑞、雅阁它们,但是新款车型的档次感有了明显的提升,同时配置也厚道了不少。最关键的是,速派的定价一向更亲民。很显然,以上这些都将会成为新款速派的优势所在。如果斯柯达再花多点心思营销,说不定新款速派会成为中型轿车市场又一颗新星。

雷诺Arkana

采用轿跑设计

日前,雷诺正式发布了Arkana官图,雷诺Arkana采用溜背式设计,整体造型与之前亮相的概念车基本保持一致。与前脸依旧充满雷诺家族式风格不同,Arkana的内饰采用了全新设计,整体造型更为简洁,功能布局也清晰明了。此外,新车还配备了单区自动空调、座椅加热、倒车雷达、倒车影像等配置。

动力部分,雷诺Arkana将搭载1.6L和1.3T发动机,最大功率分别为85kW和112kW。其中1.3T车型匹配X-Tronic自动变速器和智能全轮驱动系统,并提供2WD、AUTO、LOCK三种模式。

在吉利星越、哈弗F7x纷纷面世之后,雷诺也忍不住,推出了雷诺Arkana。看来,今年流行溜背式设计,轿跑SUV市场也将迎来包括合资品牌在内的争夺者。不过,这一细分市场毕竟属于小众市场,雷诺Arkana能分到多少蛋糕,目前依旧是个未知数。

以上几款车都不属于那种可望而不可及的新车,从它们的设计来看也颇值得期待,尤其是全新宝马1系。不过可惜的是,现在它们之中有的并没有那么快进行国产,如果你恰好相中了它,那么目前唯有再等等了。

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