【走进日本】这类车放在国内销量可能惨不忍睹，为何在岛国却这么火爆？
首先，在文章开篇之时，轱辘哥想出一道填空题给大家，请听题。
时至今日，我们在提到日本的时候，都会在前面加一个形容词，没错，xiao日本，相对于国土面积辽阔的中国，日本国土的面积实在是太小了，而日本除了国土面积小，日本人的“食量”也小，房屋也小，道路也小，甚至是街道上跑着的车子也小！这与追求车子尺寸大，空间大，气场大的中国消费相比之下真可谓天壤之别。
而这一期，轱辘哥既不想跟大家扯岛（cheng）国（ren）文化，也不想为大家剖析日本小吃，想跟车友们聊聊日本人的用车观，GO！开车！
实际上，各国的用车文化与其国情息息相关，例如，当下中国什么车型卖得最火？当然要数SUV了，这与国人的普遍家庭结构、使用场景等因素都是有密切联系的；而美国人为什么那么钟情皮卡？原因很简单——土地辽阔，地广人稀，城乡距离远，在这种用车场景下当数皮卡车型最受青睐。
即使没去过日本，你也一定见过K-car！
再回到日本这个点上，上文也提到了，日本国土面积有限，因此，街道相对上也就比较狭窄，在这样的情景之下，便诞生了一类袖珍的车型--K-car，日本漫画家鸟山明先生的作品《阿拉蕾》就经常出现这类车型，来，上图！
Emm....放错了不好意思...
轱辘哥相信，即便你没有亲身去过日本，对K-car也不会太陌生，除了上文提到的《阿拉蕾》等动漫、影视作品中（还有如《七龙珠》等作品，K-car也常出现），在杂志、网络等媒介也经常能见到K-car的身影。
实际上，K-car（軽カー）是属于日本的一类汽车分支，是日本运输省订下的一种汽车规格，根据日本在2000年10月颁布的最新规定，K-car的标准为长3400mm以下、宽1480mm以下、高2000mm以下，排气量在660cc以下（也就是0.66L以下）且最大功率不超过47千瓦，符合以上规定的车型才能称为K-car。
在日本的街头巷尾，随时都可以见到这类袖珍的车型，由于日本国土面积狭小，绝大多数建筑间的道路非常局限，而K-car由于身板袖珍，在这样的环境下使用起来十分方便。
并且，K-car的排量很小，均在0.66L以下，因此在油耗经济性、环保方面的有一定的优势，再加上日本政府针对K-car出台的多种福利政策，让K-car车型在日本本土有着非常可观的能见度。
K-car在日本有何“特殊待遇”？
◆ 专属车牌
在我国，汽车车牌以黑、白、蓝、黄等颜色来区分类型。而在日本，汽车车牌的颜色分类则变得更加详细，仅仅是针对K-car的专属牌照，就有私家车/商业车这两种分类，同时，牌照的款式也不同。其中，私家车对应的牌照为黄牌黑字，商用车对应的牌照为黑底黄字，在日本街头判断一台车是否是K-car十分简单，只要其牌照是以下款式之一，那么它就是K-car了。
◆无需提供停车证明
即便是在日本的闹市区，也很难遇到道路交通严重拥堵的情况，这跟日本实施的相关交通法规有关，其中有一项法规明确规定，车主在上牌之时务必提供车库或车位证明，如不具备车位证明，则无法进行相关入牌手续。并且，在日本的马路上随意停车后果相当严重，例如，白天在道路上停车12小时（或夜间8小时）以上，则最高会面临3个月以下的有期徒刑和20万日元（100日元约合5.9元人民币）。
然而，在日本很多地区，K-car车型上牌是不需要提供停车位证明的，所以，在日本，无论是高官达贵还是小康居民，家里往往都会有一部K-car以备不时之需。因此，不同于在中国，你很难从车型上区分出车主究竟是上（fu）层（er）人（dai）士还是普通（qiong）家庭（B）。
◆购置税优惠
不同于我国的车辆购置税的幅度，日本公民购买私家车须缴纳5%的购置税，而对于K-car车型来说，仅需要3%，除此之外，K-car的重量税、自动车税都要比一般车型低出很多，在购买成本上，这也是它的一大优势。
如此国情之下，K-car的生存环境十分良好，并且，在这一路以来，K-car还演变出了其“分支”。根据K-car的规定，相关车身数据在规定之内，均可任汽车厂家自由发挥，所以，除了方方正正的造型，K-car还演变出了两厢版、三厢版、MPV、SUV甚至是跑车等类型分支，多样的动力组合、驱动行驶与正常规格的量产车如出一辙，就像是把所有的车型都造成迷你版本一样，每种类型的量产车都能找到对应的K-car车型。
K-car在日本为何能火？
看到这里，相信读者们心中也有数了，总体上说，K-car在日本的国情、路况下的优势众多，除以上“特殊待遇”外，K-car还符合了日本的用车情景，例如，日本的高速公路速度限制仅为100Km/h，而小排量的K-car车型正好也符合了这样的速度限制（K-car的最高时速均在100Km/h以下），同时，“K-car虽小，五脏俱全”，无论是配置还是空间，K-car都有着较为优秀的表现，这点从某些日系车型（如本田飞度的MM空间理念等）便可见一斑。
轱辘哥总结
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