日军仅差一步撬开西南大门，这个中国人果断一炸，改写了抗战史

1937年7月7日，日本掀起卢沟桥事变，标志着日军开始全面侵华，意图灭亡中国。当时的日军的武器装备远超中国军队，可以说中国已经到了生死存亡的紧要关头。日军不仅仅是从华北、华东出军，连作为中国内陆的西南方向也是日军的目标。

蒋深知日本的空军、海军非常强大，陆军更是骁勇善战，华东沿海地区根本无力抵抗日军的侵略。于是干脆放弃南京，将深居内陆的重庆设为临时的首都。不得不说，此举不失为明智的决定。

虽然重庆时常遭到占有制空权的日军战机的轰炸，但从来没有哪一支日本陆军进入过重庆。重庆凭借特殊的地理位置成功保护了当时中国的政治核心与经济体系的运作，为抗战胜利打好了坚实的基础。

但许多人不知道的是，其实日军也曾设想过从中国西南部打出一道口子，继而从中国军队的背后插入重庆，一举粉碎抗日救亡的国民政府，彻底瓦解中国的抵抗力量。即便无法立即打下重庆，也可以凭借在西南的优势切断中国与国际上的联系。

一旦日本实现占据西南，中国将会彻底失去来自国际上的援助，蒋也未必还会保持抗日信念，造成的后果可想而知。然而，日军的相关行动都被一场不起眼的战斗化解了。

这就是发生在惠通桥的一场战役。许多人想必对惠通桥非常陌生，这座桥坐落于施甸县滇缅公路的怒江峡谷之上，是云南与东南亚的交通要道，因地势险峻而被称为“天堑”。

这座桥当初由爱国华侨梁金山捐款所建，逐渐成为了中国西南与外界贸易的命脉所在。日军当时在东南亚逐渐打出了优势，而中国入缅远征军也陷入了窘境，于是日军想要伸手插进中国云南。日军若想要进入云南，就必须通过惠通桥。

1942年5月，日军第56师团组编出快速纵队挺进滇西，很快就占领了芒市、龙陵等城镇，一路打到了惠通桥西岸。第56师团官兵上下都一心想要拿下惠通桥，继而打开西南局面，甚至妄想以云南为跳板拿下重庆。

重庆当局对56师团的行动大感惊骇，毕竟一旦西南边境失守，日本便可以凭借怒江的交通迅速兵临昆明，届时西南将不再是全国的大后方。显然当时的中国已经无法支撑起更多方向的战争了，可以说整个国家都危如累卵。

蒋当即下令使驻扎在昆明的第十一集团军司令宋希濂部火速奔赴惠通桥，避免事态向更为严重的方向发展。宋希濂当然不敢怠慢，马上就派出麾下的36师赶到惠通桥附近。而这支部队的先头营营长正是易浚华。

易浚华是黄埔军校毕业，已经入伍作战多年，当年还参与过淞沪会战，可以说是一名富有军事经验的老指挥官了，让他作为先锋再合适不过。但是到底炸不炸惠通桥呢？重庆当局还在犹豫不决。

如果炸的话，日军在很长一段时间内将很难威胁到昆明，但这相当于断绝了军民撤退之路，怒江以外的军队彻底成为了一支孤师。重庆方面最终决定，如果日军打算强闯惠通桥的话，那么就炸桥。

日军方面对此同样非常头疼，他们深知一旦强渡惠通桥必然会引起国军炸桥，那么也就根本无法完成战略目的。可如果一直耗下去，则更不能达成入侵中国西南的目标了。于是日军想出了一个特别“损”的主意。

日军方面打算安排一支军队紧跟难民渡桥，之后顺势占据桥头堡，继而控制整座惠通桥。日军为了实现这一行动，安排炮兵向对岸狂轰滥炸，与此同时还调动了大量飞机对地面进行火力压制。

事态已经无比紧急，易浚华的先头营终于到位。易浚华见情势不妙，连忙率军拼死抢桥。在这一刻，西南存亡可以说是皆系于易浚华一人之上。勇敢的先头营顶着日军的炮火，最终成功炸掉了惠通桥。

56师团不甘心行动失败，竟又想强行渡过怒江。在国军的殊死抵抗下，加上飞虎队的战机及时出现袭击了日军阵地，可算保住了怒江防线。日军仅差一步就撬开了中国的西南大门，他们对此大感遗憾。

易浚华的先头营经过这场战斗下来仅剩下十余人幸存，几乎全军覆没，但很显然他们的牺牲是十分有价值的。一些历史专家称易浚华奋勇炸掉惠通桥这件事，是用一分钟改写了整个抗战的历史！