【行业专题】“双节促销欢”除了拼价格，各大三轮车品牌还能拼些什么？
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今年中秋与国庆碰到了一起，这不仅是个举家团圆的日子，也是商家搞活动的好时机。对大家来说是“每逢佳节倍思亲”，而对于各路商家而言就是“每逢佳节倍优惠”。对消费者来讲不见得是件坏事，毕竟我们可以以更低的价格或更大的优惠买到平时买不到的东西，当然，最后你可能也会发现你的钱包成功地实现了减肥。我们不禁感叹，如今的节假日又多了一个功能，就是给了各商家提供了一个优惠促销的借口。
三轮车当然也不例外，“双节”优惠的口号一家喊得比一家响亮。是直接降价也好，购车送礼品也罢，总之优惠活动的本质都还是降价促销，拼的就是价格。平常你搞降价，人家会说你这是在打“价格战”，但是节假日你搞个优惠，没人对你有意见。因为大家都这样做，你要是不搞反而显得你小气了。这时候，你的价格越低，优惠越多，越让人喜欢。
小编倒不是想批评这种行为，促销是一种正常的竞争手段，对于短期内提高销量和利润具有立竿见影的效果。但促销只是一时的手段，不是长久之计。那么，从长远来看，各大摩托车品牌除了拼价格之外，还可以拼些什么？
拼创新
创新这个词其实涵盖很广泛，产品创新、技术创新、管理创新、服务创新等等，企业的方方面面都可以冠上“创新”这个词。为什么现在每一款新车型出来，总免不了有人说“这车像某某车”，这说明我们的产品创新不够。发展初期我们可以借鉴、可以模仿，但我们更需要突破、需要超越。所以“创新”不单单只是企业文化中一个简单的构成词汇，它应该存在于企业生产的各个方面、各个环节。“创新”才能为品牌赢得更广阔的市场。
拼技术
中国三轮车行业技术水平不高是行业发展面临的一个极为棘手的问题。对于技术问题，对于三轮品牌有着极强的包容心，出了问题很会用价格来自我安慰。这里似乎存在着一个悖论，三轮车企说“价格上不去，还想要什么样的技术”。要想消费者心甘情愿的掏腰包，各家三轮车企业还需专注于提高自己产品的技术，技术过硬，害怕消费者不买账吗！只是不希望我们的摩托车企业像国足一样，让广大车友们等得伤透了心。
拼渠道
这到底是个“产品为王”还是个“渠道为王”的时代，一时半会儿我们得不出答案。问题本身却提醒我们的企业和经销商，渠道对于产品的销售确确实实非常重要。产品再好、价格再优，没有渠道都是白搭。如今的经销商只搞促销或是找电商合作还远远不够，开拓渠道意味着在这个信息过剩的时代，你必须让你的产品得到最广泛的讨论，为更多的人所认知，口碑营销、事件营销都应该成为三轮车经销商借助的手段。
拼服务
售后服务是消费不可或缺的一环。售后服务不仅仅意味着维修与保养，它还能为企业直接带来产品信息的反馈，这也是一个查漏补缺、发现问题的环节。把售后服务这一环节做好了，不仅能获得良好的口碑，还有助于企业在未来的产品设计与生产中改正缺点、提高质量，使得自己的产品更加贴合市场，赢得车友们的青睐。
所以，双节来临，各大三轮车品牌的生产企业和经销商在搞促销、拼优惠的同时，不妨多花点儿心思想想，未来如何在这些方面拼过对手，赢得市场。
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