用2000年，造出三分之一个江苏！
NO.275，月灵/文
一直到三国魏晋时期，江苏北部云台山脉还属于海中孤岛，南部的如东、南通、启东等地也仍然属于水域 。
校/傲慢的上校 画/听风者 图/地缘谷
江苏省是一个历史悠久的省份，据《尚书禹贡》记载大禹将天下分为九州（豫州、青州、徐州、扬州、荆州、梁州、雍州、冀州、兖州），江苏即属于徐州和扬州范围。
鲜为人知的是，江苏省不仅在“看不见的”人文底蕴方面随着时间的推移不断积淀，就连“看得见的”土地面积也在不断扩大。有统计表明，在近两千年的时间里，江苏省的面积增大了3万平方公里。
目前，江苏省面积的九成（8.97万平方公里）是平原，这一比例在国内各省份中居首位。同时，江苏是我国地势最低的一个省，绝大部分地区在海拔50米以下，省内最高的玉女峰也仅有624米。
一望无垠的平原
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也仅有624米
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实际上，江苏省的地形特征与其面积的不断扩大具有极强的关联性。那么我们来看一下在最近的两千年时间里，江苏省的面积发生了哪些变化。
春秋战国
战国时期，江苏省内扬州、泰州、海安、盐城、阜宁一线以东基本还没有形成陆地。今天上海市的一半面积仍属于海洋，崇明岛也尚未存在。一直到三国魏晋时期，江苏海岸线位置基本稳定在海洲—阜宁—盐城—海安东一线。在此期间，北部云台山脉属于海中孤岛，南部的如东、南通、启东等地也仍然属于水域。
三国时期江苏海岸线
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江苏沿海滩涂
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图源.中国周刊
春秋战国-南宋
历史上黄河有相当长的时间流经江苏注入黄海。黄河河道在海河与淮河之间频繁的改变，大多数的改道都集中在黄河以北。因人为原因，黄河也两次向南改道，淮河甚至因为黄河改道的影响，入海口淤塞一度靠着长江出海。三条大河的泥沙不断冲击江苏，使得江苏省的面积在逐渐变大。
被改造成湿地公园的江苏徐州黄河故道
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南宋以前为黄河短期泛淮阶段,这一阶段黄河虽然曾经多次泛淮，但持续时间都比较短，黄河水带来的入海泥沙数量相对有限 ,对江苏省海岸线变化的影响也不是很大。
南宋以后，上述情况发生了很大改变。
我们先来看一个数据跨度较长的研究，直观感受一下南宋至今江苏省面积的变化情况。研究人员选取了五个海岸线观测点，结合特定时期的历史地图，对江苏省面积的增长情况进行了分析。结果表明，南宋至今五个海岸线观测点均呈“淤涨”的趋势。
下面我们再来具体分析一下南宋至今江苏省面积变化的具体情况。
南宋
宋高宗建炎二年(公元1128年)，东京留守“杜充决黄河，自泗入淮以阻金兵”。具体来说，就是在河南滑县李固渡以西决开河堤，使黄水东迁，经滑县、濮阳以东、鄄城以南、巨野、嘉祥、鱼台以北入泗水，在沛县北入江苏，经徐州、邳州(睢宁古邳镇)、宿迁到桃园县(今泗阳)、南清口(或称泗口)入淮，转而东经山阳(今淮安市楚州区)、安东(今涟水县)到云梯关(今响水县境内)入海。
宋朝江苏海岸线
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此后，黄河每年向海的输沙量多达10亿方，造成河口淤进并迅速向两侧沿岸扩展，从根本上改变了江苏北部海岸带的面貌，同时揭开了江苏省海岸全线东进的序幕。
黄河中下游泥沙含量很大
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明
黄河北道于明弘治年间(1488-1505年)被彻底切断，黄河在江苏境内实现完全夺淮入海，江苏省北部海岸线进入了快速淤进时期。与此同时，明代开始实行“束水攻沙”的治水方略。
地缘谷（用于复制）
“束水攻沙”是明朝治河名家潘季驯提出的理论，基本观点是“以河治河，以水攻沙”。潘季驯是明末著名的治河专家，也是明代治河对后世影响的人物之一。他在《河议辩惑》中写到：“水分则势缓，势缓则沙停，沙停则河饱，尺寸之水皆有沙面，止见其高。水合则势猛，势猛则沙刷，沙刷则河深，寻丈之水皆有河底，止见其卑。筑堤束水，以水攻沙，水不奔溢于两旁，则必直刷乎河底。一定之理，必然之势，此合之所以愈于分也。”用现在的话说就是收紧河道，利用水的冲力，冲击河床底部泥沙，从而达到清淤防洪的目的。
束水攻沙
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可以想象这一治水方略将黄河中的大量泥沙“攻”入了黄河下游，使黄河带来的大量泥沙在沿海地区得以集中，进一步加剧了堆积成陆的速度，导致这一时期江苏省海岸线东迁速度明显加快。
清
至清道光年间(约1855年)，受黄河北归的影响，河道上游的来沙逐步被截断，以河流输沙作用而引起海岸线东移的现象逐渐减弱。这一时期，出现了以海洋动力主导的反向堤岸侵蚀，侵蚀最快的是滨海废黄河口地区，其侵蚀速率甚至快于早年的淤涨速率。然而，这一时期并为持续很长时间。
曾经的滨海废黄河口
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清末至1921年，江苏沿海兴起“废灶兴垦”运动，即废弃煮盐的灶，开始发展大规模的沿海农业围垦。“废灶兴垦”对江苏沿海地区，特别是辐射沙洲地区的海岸线产生了重要的影响。兴垦前，江苏省东部的海堤残缺不全，卤水经常倒灌，加之淮河经此入海，遇有大水之年。兴垦后，大规模地兴修了水利，海水倒灌的侵蚀现象有所缓解。部分海岸线再一次出现了明显外扩。
清朝江苏海岸线
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如今的堤防建设仍在路上
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具明清两个阶段的详细数据统计，1582年江苏北部海岸线是连云港西—滨海—大丰—吕四—南通一线。古黄河河口一带在1500-1855年的355年间，向东延伸71公里。明朝末期时，海岸线已距盐城50里，相较于弘治八年（1495年）又向东推移了10公里。而到清朝中叶，海岸线又较明末东移25公里以上。
今日的盐城，已经和沿海不再沾边
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历史记载，“康熙四十年，云台山与海州大陆渡口渐塞……至五十年，忽成陆地”。到乾隆年间，已经可以“策马上云台”。再到道光咸丰年间，淮河仍向云台山方向搬运泥沙，终于填实了今灌南、灌云东部大片海滩。
近现代
实际上，自20世纪80年代至今，江苏海岸线总体仍然呈向海推进趋势。虽然不同时间推进的速度不一，2007-2011年间推进的速度明显高于其他年份，但江苏省海岸线的增长从未停止脚步。换言之，江苏省的面积仍然在持续增长。
最后，我们以崇明岛的形成和面积的增长来更加直观地看一看泥沙堆积对于海岸线推移的影响。
崇明岛大部属上海市崇明区，小部分属于江苏省南通市启东市启隆镇和南通市海门区海永镇，它们位于崇明岛北端。
崇明岛的形成即上述大量泥沙在江海交互作用下不断加积的结果。早在唐朝时期，长江口的沙岛还只是小沙洲——东沙和西沙，迁来岛上的居民以打渔为生。两宋时期，原本的东沙和西沙被冲走，形成了新的沙洲。到明末清初候，长沙与其它坍存部分连接渐渐形成一个大岛，并在晚清的时候形成了初步格局。