历史的“车轮”——中国古代马车简要图鉴

“车”在中国是何时诞生？

历史文献中众说纷纭，可上溯到黄帝时代，

在三国谯周《古史考》中记录：

“黄帝作车，至少昊始驾牛，及陶唐氏制彤车，乘白马，则马驾之处也。”

在《周易.系辞下》又曰：

“黄帝、尧、舜垂衣裳而天下治……服牛乘马，引重致远以利天下。”

这也许更多的只是神话传说。

▲ 秦陵一号铜马车

秦代青铜器,秦陵一号铜马车为“立车”

而更多的记录，认为

“车”为夏禹时代的“奚仲”所造——

在《墨子.非儒》中记录：

“古者羿作弓，羿作甲，奚仲作车，巧垂作舟。”；

在《荀子·解蔽》中记录：

“奚仲作车，乘杜作乘马。”;

在《管子.形势解》中记录：

“奚仲之为车器也，方圆曲直皆中规矩钩绳……”；

在《尸子》中记录：

“造车者，奚仲也。”；

在《吕氏春秋·审分览·君守》中记录：

“奚仲作车，仓颉作书，后稷作稼，昆吾作陶，夏鲧作城。”；

在《淮南子·修务训》中记录：

“奚仲为车。”；

在《论衡·对作篇》中记录：

“造端更为，前始未有，若仓颉作书，奚仲作车，是也。”

等等。

▲ 奚仲造车的传说

这些文献记载可说明，

中国最迟在四千多年前的夏禹时代已有了马车。

而目前考古发现

最早的双轮马车始见河南安阳殷墟出商代晚期。

中国古代马车已涉及很复杂的机械设计，

其中所包含大量零部件和工艺充分彰显古人的智慧。

▲ 安阳殷墟遗址的马车遗存

这里，

我们来了解一辆 “古代马车”的

主要构成及相应汉字表述：

“车”的后部——

【轴】——

一根大圆木，

负责承担车载的重量，

两头穿车轮。

轴中间粗，两头细，在车辆行驶过程中，车轮转动，

车轴则不转动，

而是跟车体固定在一起。

【轮】——

圆形，

安在车轴上可以转动使车行进。

通常用火烤木料后輮成弧形拼接而成。

【毂（gǔ）】——

车轮中心的圆木，呈纺锤型，

中有圆孔，使轴可以穿过，

表面有一圈榫眼，用来插辐条。

为了保持行车平稳，防止转弯时车辆侧翻，

毂一般会做的很长，来提供足够的支撑面，

有时还会在外面套一个金属套。

▲ 青铜“毂”饰

（洛阳博物馆藏）

【辐】——

也称“辐条”，

车轮中一根根的木条，可支撑轮圈。

【舆】——

车厢，

通常为长方形，人所立之处。

【軎（wèi）】——

车轴两头的圆形金属套，防止轮子在转动时飞出。

(从车象形。谓以口象毂端之孔，而以车之中直象轴之出于外。)

▲青铜车“軎”，可见用于穿辖的孔

（固原博物馆藏）

【辖】——

车轴两头垂直穿入軎的金属条，防止軎脱落。

▲人形“车辖”

（洛阳博物馆藏）

▲ 组装好的“辖軎”

【轸（zhěn）】——

舆的底座和架子，由四根方木组成，

有点类似现在的床架。

古人会用皮条等编织成网状绷在轸上，仿佛绷床，

上面再放置垫子，褥子一类。

不但舒适，还能缓震，

减轻车载疾驶或磕碰时造成的颠簸。

【轼】——

车厢前部的一根横杆，

便于人驾车中倚靠或扶握，以保持平衡。

▲ 车“軎、轸、轼”示意

“车”的前部

“辕”——

车厢前架牲畜的木杆，另一端与轴相连接。

“辕”亦被成为“辀（zhōu）”。

“马车称辀，牛车称辕；

单根称辀，两根虽装在马车上，亦多称辕”

（《中国古独辀马车的结构》孙机），

可曲可直。

▲ 车“辕、衡、轭”示意

“衡”——

车辕前端的横木,

便于使拉车的牲畜始终在一个水平线上前行。

“轭”——

驾车时正好卡在牲口脖子上的部件，

双轭装在衡上，以衡与辕的交叉点为中心，

分别固定在左右两段的中间。

轭一般为人字形，底部两端向外卷曲，

方便固定在马颈处。

▲ 铜轭（平原博物馆藏）

“銮”——

纯粹的青铜装饰，也称“銮铃”。

内部的铜丸会在马车行进中发出响声，

《诗.大雅.韩奕》中就有“百两彭彭，八銮锵锵”

（ 百辆车队闹攘攘，串串銮铃响叮当）的记载。

▲ 青铜“銮”铃

“伏兔”——

由于轴和辕是十字交叉连接在一起，

辕的一端置于轴的正中心，

辕本身的厚度会使得轸和舆放在上面时很难固定，容易晃动。

古人为了让车厢部分平稳地放置，

于是在轴的两侧放置两块伏兔（厚度与轴直径相当），

垫出一个水平面。

▲ “伏兔”与“轴、榖”示意

秦始皇陵铜车马二号车底部

相关“马具”

“辔（pèi）”——

驾驭牲口的嚼子和缰绳的统称。

【辔（pèi）】=【丝+軎（wèi）】

会意。从丝，从軎（wèi）。

“丝”，与绳索有关。

“軎（wèi）”，套在车轴末端的金属制圆筒状物，

上有穿口，用以纳辖。

本义：驾驭牲口用的缰绳。

“靷（yǐn）”——

帮助车辆前行的皮带，

将牲口与轴垂直相连，提供向前的拉力。

“衔”——

指的是马口“衔”之“金”，以控制马“行”。

由于马的口腔内部有一块中空区域，

将衔放在马嘴中勒住，如果有转向需求，

御者只需扯动马衔，疼痛将使马快速反应。

▲ “辔、靷、衔”马具示意图，

以秦始皇陵一号铜车马为例

“当颅”——

即“当卢”，

系于马头部的饰件，

放置在马的额头中央偏上部，

形态各异，

如同花钿之于美人。

▲ “辔头”及“当卢”示意

秦始皇陵二号铜车马

以上仅为车马具的主要部分，

其余细节可根据这张详细的示意图对照。

▲ 车马具示意图

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