天然气发动机的维护使用须知

天然气重卡，以能源的清洁性，后期使用的经济性，结构简单性，维护简便性著称。司机对天然气车辆的需求也日益增加，在国六政策法规下，各品牌厂商也逐渐增加对燃气车的推广力度。毕竟天然气发动机与柴油发动机是不同的技术，所以在使用和维护方面有所不同，下面介绍一下燃气车的维护和使用事项。

1.

天然气发动机的使用

1、燃料
天然气发动机所使用的燃料，要求符合国家标准规定的车用CNG/LNG 燃料。两种燃料都市天然气，区别在于CNG为压缩天然气，形态为气态，多用于小汽车，同容积燃料储量较LNG低很多。LNG为液态天然气，储存在特质的保温罐中，储存密度大，1m³LNG等于625标方天然气，是CNG储量的25倍。因此重卡多采用LNG作为燃料，可以达到满足高续航，高动力的需求。
2、每日必要操作
1）每天使用汽车之前必须检查气瓶与托架、供气装置与大梁之间固定是否牢固，天然气设备的状态，所有管路的连接处是否漏气。如有漏气点切勿擅自维修，关闭主供气阀，呼叫品牌服务站人员前来检修。
2）启动时，先将点火开关拧到电源接通位置停留2-3 秒后再打火启动，确保系统供电和燃管路内能够充满燃气。
3）接通全车电源，打开点火开关（不起动发动机），检查故障指示灯是否常亮，若故障灯不亮或闪烁，请联系维修人员检查。
4）打火启动是不踩油门，切忌起动时空踩油门和利用大油门起动。
5）发动机启动后,不要急踩踏油门踏板,怠速运行等水温达到40℃以上,再开始车辆再运行操作。
6）检查气量，检查气量显示器或液位显示器指示的燃料量。
特别提示：CNG 气瓶正常使用压力范围为3～20MPa，若气瓶压力低于3MPa，请司机尽快到附近的加气站加气。LNG 是液体，当液位计显示的燃料量少时，应及时到加气站加气。
7）在行驶过程中避免急速加减油门要求缓加或缓收油门，起步时要用最低档起步。
8）车辆运行后,发动机温度很高,此时,不要立即停熄发动机，需怠速运转3-5分钟,给车辆散热时间后再停熄发动机。将点火钥匙转至“OFF”位。
9）车辆运行返回后应该重新检查高压管路、气瓶的连接头、充放气阀和气瓶气阀在关闭和完全打开位置时的密封性。必须清除气瓶和天然气设备部件的泥土和灰尘。
10）长时间停车时，关闭总电源开关和储气罐总阀。
　

天然气发动机的维护保养

2.

对天然气发动机实施定期、强制维护，是汽车安全、高效、低耗、低污染运行的基本技术保证。
由于天然气发动机工作原理与柴油机有本质差别，天然气发动机对于进排气系统、燃料成分、点火系统和供气系统更加敏感，所以天然气发动机必须严格按照以下要求进行维护保养，以保证发动机良好的动力性和经济性。以下只列出天然气发动机特殊部分，未提及部分按照柴油机维护保养要求执行。
　　
  1. 冷却系统
由于天然气发动机的CNG 高压减压器或LNG 汽化器需要发动机冷却液对其进行加热，使高压CNG 减压膨胀或LNG 加热气化。说白了就是CNG和LNG温度低，变成常态天然气之前需要升温，若发动机冷却液冰点不够会结冰，无法使器件正常工作，因此，要求天然气发动机一定要使用防冻液，而且是专用防冻液，不然会导致器件水腔结垢、生锈，将降低热交换量，以至于损坏。对于燃气车，车辆热负荷比柴油车高，因此对冷却系统的要求也就更高。
1）检查膨胀水箱里防冻液液面是否满足要求，若不够，请及时添加该车型专用防冻液。
2）保持中冷、水箱的清洁，保证散热管路通畅，各散热组件连接管路正常，如EGR阀、高压减压器等关键部位，确保有效散热。
  1. 燃气管路
1）高压过滤器。车辆每运行2000km进行排污，车辆每运行10000km更换滤芯。更换滤芯时，应按照高压过滤器上的使用说明对滤芯进行更换，并同时更换壳体橡胶密封圈，装复后的过滤器及接头应做泄漏检查。
2）低压过滤器
每2000km进行排污。CNG车辆，每10000km更换滤芯。LNG车辆，更换滤芯里程可以延长到30000km。根据实际情况，可以适当缩短或延长排污和更换滤芯的保养里程。
注意：在压力下切勿保养或排污，这样可能会造成严重伤害。根据使用地区的天然气气质情况，可适当缩短或延长排污和更换滤芯保养里程。
3、发动机机油
天然气发动机必须使用专用机油，机油牌号为：冬季环境最低温度在-20℃以上加注牌号15W-40；冬季环境最低温度在-20℃以下加注牌号10W-40。机油品牌选择参考机型和厂家推荐。
牵引车、载货车，每运行50000公里或十二个月（先到为准）；
自卸车、公交客车，每运行20000公里或运行1000小时或6个月；
搅拌车、非道路使用的矿车、用于起重用途的发动机，没运行1000小时或6个月；
换一次机油以及机油滤清器。
不同品牌和机型会有不同，以车辆使用说明书为准。
以重汽MT系列天然气发动机为例：
专用燃气机机油为:嘉实多CastrolVectonLong Drain 10W‐40LS 燃气机油；
售后专用油为:中国重汽MT燃气发动机专用机油10W‐40燃气机油。
注：不同牌号和品牌 机油 不允许混合使用。
  1. 点火系统
  2. 每15000km或每400小时检查火花塞间隙符合要求（火花塞电极间隙:0.33mm）
  3. 每次检查火花塞间隙时检查火花塞是否存在损坏，必要时进行更换。切勿擅自更换火花塞。通常每60000公里更换一次火花塞。
  4. 检查点火线圈胶套是否有老化或破损的地方，如有应立即更换。
  1. 排气系统
  1. 废气放气阀
①废气放气控制阀相当于一个三路机电电磁阀，由ECM调节脉冲宽度以便在任何运行条件下都能提供精确的升压控制。通过控制占空比，来控制废气旁通控制阀的出口压力，从而控制发动机的废气放气阀的开启，控制增压器的增压能力。
②该阀堵塞会造成发动机增压压力不稳，发动机动力不足等现象。
③每隔20000km，用汉高乐泰专用清洁剂进行一次清洗， 清洗位置如图所示
  1. EGR废气循环系统（国六）
主要检查EGR阀、废气文丘里管两个特殊部件冷却是否正常，冷却不良时检查EGR阀的冷却器是否故障或与热传递是否良好。同时查看积碳是否过多，必要时进行清理或更换，避免堵塞。
  1. 其他
1）节气门每隔20000km，用汉高乐泰专用清洁剂进行一次清洗（不按时清洗，会缩短节气门的使用寿命）。
2）CFV持续流控制阀每50000km应排空积聚在CFV下部的油/水等杂质。根据实际使用气质情况，可以适当缩短保养里程。
以上就是对于天然气发动机的维护和使用介绍，总体上天然气车辆上存在很多新技术，每项技术点都值得我们探讨和摸索，维修无止境，学习无止境。
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