奔驰G级真的很好？开了305天后，车主认真说了它的优势

各位好，我是奔驰G级驾车者，已然行驶305天，本期为各位带来《奔驰G级真的很好？开了305天后，车主认真说了它的优势！》。车场风云瞬息万变，厂商的博弈此起彼伏，在高质量车型俯拾即是的今天，用车者的买车需求越发众口难调。不清楚自身定位定会输得一败涂地。奔驰G级是当今关注度异常高的SUV，仰仗其年轻时尚的造型设计，切实以驾驶者把外观当作自身人格魅力的要求为中心，从而，奔驰G级才能得到今天的成功。

能力卓绝的奔驰G级，定位势必清晰明朗，特征很明显，它其它方面呈现杰出吗？它赢得现今成就还依赖其它方面吗？现在我来带领大家去深入了解奔驰的主力车型——奔驰G级。

外观总的来说还是很耐看，越看越漂亮。还有线条和腰线的设计顺畅而有层次，这些都是我选择它外观的闪光点之处。各个灯光搭配得好看，很适合年轻人。超薄的车漆些许对不起这价位，个人感觉。内饰很豪华，各方面的配置也很齐全。中控内饰比较简约，不是一场别致。比较简单，塑料感强，这价格不能需求太多。这点万分值得表扬，家里人坐在里面都说没有什么异味。

一般也就是我跟媳妇用用车，空间足够的了。操纵空间相当充足，头顶还留有不到一拳的距离。在上买的奔驰G级L专用的车魔盒很实用，贮存大床两不误，强烈推荐。储物箱空间挺大的支持坐垫比例放倒很实用，设计的相当合理。这个车的舒适度算不上最好吧，也数一数二。悬挂偏硬，但空间大，给人的感觉很是惬意。我这台奔驰G级有8个扬声器，虽然不是什么大牌子，但音质可以，低音也慢正。舒适度要夸一下椅子了，包围性很强，日产座包果然不是浪得虚名，长时间开车也不容易腰酸背痛。

一个百万奔驰G级的车动力能够满足，一个百万奔驰G级的商务车很少人去试推背感。当然，个人感觉SPOR奔驰G级模式下超车还是没异议的，满员4个人。磨合期不敢深踩油门，提速感觉不快。跑高速速度可以，超车无压力嗖嗖的。开了很多年车了，但对操控不是很敏感，这车也一样，很快上手，没有什么不适应。方向盘轻巧，变向精确没有虚位。而支撑性上面，转弯还是会有倾斜甩的感觉。这车在高速拐弯的时候倾斜感觉异常的小，只要速度不超。

一年加油大概11400元，保险要28153元，保养一次6399元，常日停车500元，洗车320元不能少，过路费790元上下，一年差不多47562元，月薪19000元就可以。感谢聆听本期《奔驰G级真的很好？开了305天后，车主认真说了它的优势！》。

总结这款车的优缺点：外观大气，我比较中意这种耐看型的。内饰看上去格外条理，整体策划格外用心。车辆看上去不大，但空间真心可以。触感很安适，我反倒不中意皮质或仿皮的材质，味儿大，贴着皮肤也不太顺心。不要担心动力不够用，夏天肯定也能带得起空调。整体来看的话，良好开，挺稳得。

通过以上的剖析，奔驰G级之所以深入人心，显然，并不是绝壁凭借外观长处，动力、空间、舒适、操控、油耗方面也做得很到位，各个闪光点都有着异常卓绝的呈现。即使拿奔驰G级与其它SUV相互比较，奔驰G级也具备较高的性价比。整体上看，造车水准不断进步的今天，只有真正满足各位需求的车，才能获取一席之地，正如奔驰G级。那么对于这款难被超越的奔驰G级，阁下都有什么见解呢？