开过丰田汉兰达，250天后再开福特撼路者，车主想说一句大实话

前几天跟车主王先生聊天，他开过两款车，其中一架是丰田汉兰达，另一款则是福特撼路者，所以这两款车的性能他都很懂。究竟福特撼路者身上哪些地方吸引这他？哪些地方比不过丰田汉兰达？且听车主为大家带来全面的讲解。

先看福特撼路者的外观，我感觉买这款车的年轻人不多吧，而且大部分不是冲着颜值来的。外观设计相当大气，拥有一定的野性，中网。车灯策划还行吧，本人对这个不是特别介意，日行灯不错。外观大气，车体啥味看上去有一点窄，轮距些许窄。

再看丰田汉兰达，外观没得说，犀利加大气。这部车的外观特别特别的霸气，而且在设计上也充满着足够的力量感，让人感觉异常的强悍。全新led灯组也是特别的抢眼，在这个年代也算是必备的车辆配件了。车漆我得吐槽下，真是薄。

进入福特撼路者车内，内饰方面可能是为了契合它外观的格调，而策划得比较简约，运动，我感觉并不是特别的美观。空调按键不科学，二代体系太慢。或者直接把椅子放倒了，存放东西。新车皮子的味道肯定会有的，过半年上下就基本散尽。空间可以满足，可能是车上人不多，一般也就三个人。最后排第二排放到最前面，最后排我坐进去也算可以忍受了，膝部竟然还能有空间。空间较如意，贮存空间太少，需要自己动手假装些小部件来弥补。尾箱也能放几个行李箱，外出很便捷。

再看丰田汉兰达，我不知道大家觉得这个内饰怎么样，难道只有我一个人感觉这个内饰很丑吗。而且车内中控屏的屏幕小，感觉不太安适。储物空间多，中央搭手台超大储存空间。起码是比价实在的那种装饰，父母坐上去也说安适。而且像我这种往日就我一个人开的人来看，这空间是绝对够的。因为也很少有人在后头坐着，都是带着女朋友在前面一排坐着。门板储物格，中央搭手台及中控下方储物箱都很大，最后排积储空间不小并且相当实用。都是加上后尾箱放着一些杂七杂八的东西了，空间是满满的能够满足的。

先开福特撼路者，这车练不出车技，因为太好开了，顿时感觉科二科三不学都能开。前段时间跑了一个小长途，整个行驶的过程中感觉方向盘变向特别稳，也没有发飘现象。电动助力恰到好处，变向指向精确，路况管理系统很灵便，全时四驱应付各种路况也不用费心。踩油门可以听到发动机的轰鸣声，刺激到我的雄性荷尔蒙。撼路者的舒适度还是可以得，不硬不软。整个车的底盘感觉相当的厚实，这也是这个车一个特别大的特征。语音体系可能是我方言比较浓，每次要说几次，憋着半吊子的普通话，总的来说提升了操纵安全性。腰部支持对长途很有用，座包高低调剂对身高矮点的还是有作用的，比如我。

再开丰田汉兰达，整个车市场驾驭起来的操控我觉得万分的舒服。方向盘是尤其的灵敏，不过感觉有一点轻，随便一打方向就过来了。自动减速，这个功效太强大了。不过稳定性方面倒是做得很好，尤其是跑高速的时候，在150码的速度特别的平稳。人坐在上面还是比较舒畅的。配置不是很高，但对于我来看非常够用了，中年人追求个稳定，也没有太大的需求了。而且降噪性能一流，简直就是一级小憩场所。乘坐时间2小时内，家人体验还是相当可以。

总结来看，福特撼路者和丰田汉兰达的优点都很明显，但同样也存在瑕疵。对于福特撼路者来说，外观不错，很有质感，主要是太大气了这个。内饰算满意吧，谈不上豪华。空间整体感受：总的来说，不错。对于这样的舒适性还是比较满意的。发现这个轿车的动力感觉确实很好。优点里面就讲了，这么大的车，操控竟然如此轻便-。

丰田汉兰达的话，总体来说就是要营造出那种非常硬气的感觉，虽然说是终归一台城市SUV，外观也绝对很硬派。内饰虽然是用多块拼接的，整体性很强，摸着就很平整。汉兰达的空间很棒，也是我购买这辆车的重要理由之一。这辆车的舒适程度挺好的。谁会想他的动力，更想的是带上爱人和宝宝去领略祖国的大好河山。这个车我老婆开起来都还是比较轻松的。对于这两款高性价比的福特撼路者和丰田汉兰达，大家有何见解？