上汽通用别克、雪佛兰、凯迪拉克断轴风波未过！现宝骏又出问题？

在前段时间上汽通用公司因断轴而下令召回三百多万台汽车的事件还未过，现上汽通用五菱的宝骏510又出现了新的问题。这简直是糊弄我们国人，欺骗国人对上汽通用的信任，是觉得我们国人人傻钱多吗？

车友都知道宝骏510的自动挡不是一个正经的自动挡，它是一个AMT智能手动挡。说白了它就是一个手动挡变速箱加了一个自动换挡的功能，它这个跟双离合还不一样，双离合变速箱可以用两种变速器分别控制一半的档位做到换挡间隙很小，但是AMT它只有一个离合器。

老吴实际试驾宝骏的AMT虽然已经调的不错了，但是还是避免不了换挡的过程比较长，动力间隙比较大的情况。和自动挡相比表现的差得非常多，每次升档的时候车内乘员都有前仰后翻的情况发生。而且降档也不够积极，如果要是用它的手动模式来开还是要比手动档有一定的优势，最少它不会熄火！

最后要说说这车车主反映：换挡的平顺性差、换挡速度慢、变速箱的逻辑性差、以及上汽通用的通病断轴，前段时间还出现过车辆后悬架竟扭成了麻花，整体脱落，这还是一辆未上牌的新车。老吴在这里就想问一问上汽通用是不是把国人的生命当儿戏？