盘龙城、横店和前川，还能拿出优质地块的，应该只剩下前川了吧！
今年，武汉住宅用地的出让方式改为集中出让，每年三次，6月份是第一次，黄陂出让了前川和横店的2块地，全部底价成交（万科集团拿下了位于横店天阳路四环线以北的一块地），这个10月，黄陂接着将出让三块地，前川横店和盘龙城各有一块。日期，武汉土地网上公开了这三块地的具体位置和基本要求，小编看了一下，三块地中，横店的地块相对比较正常，盘龙城的地块不仅面积小，而且还很偏僻，前川地块虽然距离地铁站很近，但面积也不大，且旁边还有一个煞风景的建筑存在，换句话说，这三块地不算黄陂位置最好的区域。官方给出的地理方位是“双凤大道以东，钓台大道以南”，光看这个说明，估计各位很难知道其具体位置，简单说就是“位于黄陂客运站西侧，和融清华园南边，百泰路延长线以北”，在卫星地图上的位置如下：此地块面积仅有13863.53平方米，最大容积率2.5（20层左右的房子为主），最大优势是离地铁百泰路站不过200米，妥妥的地铁房，最大影响是东南侧百泰路对面即为黄陂殡YG（此单位明年就将搬迁至鲁台前川街道和六指街道交界的地方），可能会有部分人对此有所忌讳。按照要求，此住宅小区面对百泰路和西侧规划路的外立面需采取“公建化”设计（公建化，即住宅的外墙采用和公共建筑相同的样式，大量使用玻璃幕墙，前川第一个公建化住宅是位于百锦街上的前川地王绿城诚园）。如果周边没有黄陂BYG，此块土地应该会卖出很高的价格，毕竟位于地铁站旁，是前川出让的第一块标准地铁口住宅用地，更大的意义在于“试水温”，看看黄陂区政府所在地，前川的地铁口土地究竟值不值钱。盘龙城地块的地理位置是“腾龙大道以南，乘龙路以东”，其实真正的位置是“和美路以西”（和美路，北接腾龙大道，南抵巨龙大道，一条经过盘龙城最大小区名流人和的道路），在卫星地图上的大致位置如下：这块地面积也很小，才13052平方米（和上面前川地块差不多大），容积率1.5，但其优势是三面临街（可以建很多商铺了，隔和美路就是名流人和，居民不少），按照规定，小区外立面也需要采取公建化设计，还需要修建一座面积不小于300平方米的社区用房。如果经过那个地方的朋友应该会发现地块南侧的后湖大道是条断头路（后湖大道，盘龙城东西向的5条大道之一，5条大道分别腾龙、后湖、祥龙、巨龙和飞龙大道等），希望随着此地块的出让，后湖大道在此处的断头路也能够一起打通。之所以说横店地块比较正常，第一是面积大，第二是位于主要道路旁边，详细位置是“川龙大道以西，后湖北路西延长线以南，四环线以北”，在卫星地图上的大致位置如下：此地块面积有12.2309万平方米，按规定，地块内最大住宅面积不可超过16万平方米，商服设施不可超过7万平方米，加起来最大23万平方米，代表此小区的容积率接近2.0，和天阳路其他小区一样，因为限高，建筑将以小高层为主。需要特别指出的是，此地块东北，后湖北路延长线和川龙大道交汇的地方，是规划中的学校用地，代表横店天阳路片区除了今年已开学的横店实验学校以外，还规划有另外一所学校（天阳路居民无需担心教育资源不足了）。此小区距离地铁天阳路站约有800-1000米左右的距离
- 盘龙城的土地确实所剩无几了，现在卖的地段位于后湖湖岸边，目前环境一般，但等腾龙大道拓宽工程和后湖绿道工程建成以后，单纯论居住和休闲，后湖周边环境应该比巨龙大道周边更好（有朋友肯定会问，两个工程何时完工呢，小编只能根据网上公开消息回复您，腾龙大道改造明年完工，后湖绿道2025年建成）
- 横店天阳路片区的住宅和商服也只剩下2、3块了，早日出让早点建成吧，没有工地以后，天阳路片区才能干净起来；
- 前川的可建设用地非常多，位置也都不错，比如地铁北车基地站、百泰路站以及计划延长的鲁台站周边都有大把空地，但或许是武汉市每年给黄陂的住宅用地指标有限，前川这么多年每年只能出让2-3块地，城市拓展的速度极为有限（所以黄陂才把前川的土地打包给大型企业，比如20平方公里的南部给了华夏幸福，8平方公里的文旅城给了融创，4.3平方公里的地铁小镇给了武汉地铁集团，）
可能性基本没有，横店和盘龙城的这两块地算不上很优越的位置，前川的这块地，虽然是正儿八经的地铁房，但如果离BYG再远一点，小编或许对其抱有希望。最关键的是，此次集中出让土地设置了最高楼面价（熔断机制又回来了），盘龙城的这块地最高楼面价5944元（比位于露甲山路的盘龙地王低300多元），横店4740元（比横店地王低300多元），前川4412元（比前川地王低1600元，但比6月份成交的前川一块地高了600多元）。
