技术流的奇瑞,这一次认真讲好三个故事|2020北京车展 2024-04-25 07:19:49 对于奇瑞,脑海里的第一印象是QQ和旗云,前同事还有一台尾部标着“上汽奇瑞”工作用车。与奇瑞人的第一次接触,是十几年前带队到某汽车工厂参观,彼时奇瑞一个顾问前辈感慨,我们的设备都比他们先进,为什么他们的品质却能领先全球?对奇瑞印象最为深刻的是,彼时老东家是奇瑞的设备供应商,在我负责的项目管理进度表中,一个项目因为技术参数超过一年无法验收,成为集团验收时间最长的一个项目。最近接触奇瑞,是短时租赁的小蚂蚁电动车,以及奇瑞全新旗舰车型瑞虎8 PLUS的试驾活动。自主品牌的吉利和哈弗已经达到百万产销量规模,并分别推出高端品牌领克和WEY,奇瑞则不断调整发展思路和方向,在产销量发展方面显得不温不火。除了数量众多的自主品牌和跨国品牌之外,中国汽车市场还有近几年兴起的造车新势力,竞争非常激烈,部分车企陷入发展困境或退出市场。市场如逆水行舟,不进则退。奇瑞在汽车市场发展的新时代显得异常低调,实际上作为技术流的奇瑞,拥有强大的技术研发力量。根据奇瑞集团发布的销量快报,奇瑞汽车8月销售40,207辆,同比劲增21.1%,其中国内销量、出口和新能源分别增长20%、24.5%和21.9%。近两年来,奇瑞汽车在国内和海外两大市场火力全开,销量连续6个月环比增长,捷途品牌上市两年间,销量已经突破23万辆。奇瑞的战略车型,全新一代瑞虎8已经连续数月销量过万,并且于巴西、俄罗斯、沙特、智利、乌克兰、菲律宾等多国上市,成为名副其实的全球车型。市场戏称“会造车却不会卖车”的奇瑞,正在努力讲好三个故事,技术领先第一,国内外两个市场,奇瑞、星途和捷途三大品牌。奇瑞新能源刚刚发布了全新@LIFE绿色智慧模块化技术平台及首款车型蚂蚁,高端品牌星途则发布了与麦格纳共同打造的M3X火星架构。奇瑞面向乘用车市场,有三大品牌,主线品牌奇瑞,包括瑞虎、艾瑞泽和新能源系列车型、高端品牌星途和创新SUV品牌捷途。在俄罗斯、埃及、沙特、菲律宾、巴西等全球80多个国家和地区,奇瑞已经成为国货汽车的代表,部分车型达到与跨国车企同等销售区间,这是自主品牌的一大突破。截至2019年底,奇瑞集团累计实现整车销售860万辆,海外出口突破160万辆,连续17年位居中国乘用车出口第一。在本次北京车展上,奇瑞正式宣布全新旗舰车型瑞虎8 PLUS以13.19万元起的预售价正式上市,星途品牌发了布预售价15万元起的TXL和预售价17万元起的VX两款全新SUV,捷途则带来了X70 PLUS。数量多如牛毛的竞争对手,经济下滑带来的惨烈市场竞争,酒香还怕巷子深。奇瑞手握领先的技术研发力量和三大品牌,拥有竞争对手无以能敌的优势,但确实需要好好考虑,该如何娓娓道来,如何把自己的故事讲清楚、讲明白。埋头专注于造车诚然不是一件坏事,但仅仅拘泥于车本身或许不是一件好事,因为用户和市场才是真正的关键所在。你身边有朋友在用奇瑞的汽车么?感觉怎么样? 长按关注 TMC 动力 一起从汽车制造现场看汽车 记得完成“点赞+在看+留言+星标”一到四个动作哦! 赞 (0) 相关推荐 入围全球百家最有影响力企业榜单 为啥自主车企中 只有比亚迪? 据报道,4月27日<时代周刊>评选出了2021年全球100家最有影响力的企业名单.除了苹果.微软.亚马逊以及三星这些全球巨头企业入围外,来自中国的阿里.腾讯.华为等在内的8家企业也成功入围 ... 那个被70万人追捧的品牌今年八岁了 自从2010年,中国自主品牌阵营中多了一支新生力量--合资自主品牌,从此,合资自主品牌源源开进自主品牌营地,混合成中国汽车品牌一支不可忽视的力量. 可惜一路走来,由于大部分合资自主品牌动机不纯,只想获 ... 哪有什么久别重逢,就是换了个场子再来相聚 | 车展·危机与新生 市场就是这样,逼着我们学会理性,而回归,更将是接下来三年里的常态. 记者|曹旻希 帝都的喧嚣,比想象中来得更快更早一些. 4月23日,当从虹桥机场飞往首都机场的M5103次航班缓缓降落在首都机场停机坪 ... 曾经的“国产老大哥”,如今爆红只能靠捐款? 曾经的自主老大哥奇瑞,正在渐渐被主流车企挤出赛道. 而近日,一场对河南灾区3500万的捐赠,将奇瑞拉回大众的视野. 01 曾经的自主老大哥 奇瑞汽车,也曾辉煌过. 当年的QQ.旗云.瑞虎等车型深受消费 ... 除了大狗和白猫 即将开幕的北京车展 长城汽车又有神秘车型亮相 作为一线自主汽车品牌,长城汽车在国内的影响显而易见.特别是在SUV和皮卡汽车领域,长城汽车更是所向披靡. SUV方面,哈弗品牌连续9年销量持续第一,全球累计销量超600万辆.仅仅是哈弗H6这一款车型, ... 车市丨这些能够让我们看到自主品牌的希望 昨天,小编的朋友圈被"本田和双环专利案件 本田败诉赔偿1600万"的新闻给刷屏了.朋友圈中多数的朋友都对本田的败诉感到不解,并顺道严厉批评了自主品牌跟风抄袭这一情况.其实我想说的是 ... 丰田凌放内饰亮相,布座椅,无雷达,伪中级,低配预售22万飘了? 丰田凌放内饰亮相,布座椅,无雷达,伪中级,低配预售22万飘了? 面对疫情大环境,丰田汽车近两年全球销量数据确实出现了不小的波动,不过中国汽车消费市场提供了很大的帮助,这简直就像丰田汽车永不干涸的水库, ... 说好3月上市的高端品牌星途姗姗来迟 奇瑞在等啥? 在2018年,就有媒体爆出奇瑞汽车要推出全新高端汽车品牌,在最近一段时间内,关注度也是颇高.原来说的是星途的首款车型TX要在2019年3月21日上市,后来不知为何,没有了动静.近日又有媒体报道,这款车 ... 红旗全新SUV:车长超5.2米 4.9秒破百 55万预售 9月26日,姗姗来迟的北京车展成了今年全球瞩目的汽车界盛会.来自全球各大汽车品牌也都悉数亮相北京车展,相比合资或者进口汽车品牌,已经成长起来的自主汽车品牌同样阵容强大. 在所有的自主汽车品牌中,红旗展 ... 电动汽车品牌高端化该何去何从,自主电动汽车高端化的无奈? 从低端电动车到高端电动汽车,一直致力于打造性价比优异的车型,在各项政策支持和鼓舞下,电动汽车在销量方面也取得了不错的成果.电动智能汽车已经成为自主品牌突破,甚至重生的唯一途径,虽然销量方面在不断地增长 ... 吉利又一款“王炸”SUV预售 全系搭载沃尔沃发动机 科技感爆棚 吉利帝豪的热销,让吉利汽车在轿车领域锋芒毕露,所以一提起吉利汽车,大多数人第一时间就会想到吉利帝豪. 确实是,面对大众.丰田.本田.日产这些主流合资汽车品牌旗下的多款非常畅销的同级别轿车,目前也只有吉 ... 羊城、新生 | 展前综述 IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2020/11/20 希望是坚强的勇气,更是新生的意志 文丨林嘉浩 编辑丨小叮当 虽然东北刚刚经历了一场暴雪,但是在华南即使是11月的下旬,最高30度的气温依旧让 ... 嘿,自主品牌高端化的路好走吗? | 车展·危机与新生 百舸争流很壮观,但从来都是"如人饮水冷暖自知". 记者|王小西 高端化,既是自主品牌心中的痛,也是心中不灭的梦想,而且从很早就开始了.不过就在近两年,这股浪潮开始复归.比如,北京车 ... 比亚迪高端品牌将成立 首款车型售价高达80万 今年下半年亮相 一直认为,在所有的自主汽车品牌中,比亚迪汽车是为数不多的比较务实的车企之一了. 以电池起家的比亚迪,自涉足汽车行业以来,取得了让世人瞩目的成绩,特别是在新能源汽车领域.连续多年,比亚迪汽车都是全球新能 ...