车电快讯｜丰田的电动车，就是这么非主流

2019东京车展即将开幕，日系车企将成为这届车展绝对主角，不管是丰田、日产、本田等主流车企，就连三菱、马自达的车企也将发布全新汽车。

丰田在2020年东京奥运会上，将氢燃料电池技术作为主要的移动出行工具，包括世界销量最大的氢燃料电池汽车MIRAI、氢燃料燃料巴士Sora，还有氢燃料电池叉车等等。

电动汽车也是丰田本次新能源汽车应用之一，不过仅仅是作为其中的补充。刚刚，丰田就发布了一款超小型电动汽车，将在2020年冬季正式上市。

这款超小型将面向老年人、日常短距离买菜使用，可以搭载两名乘客，一次充电大约需要5个小时，可以走100公里，最高速度为60km/h。

在此之外还有单人使用的各种纯电动微型类单车，行驶距离大约14公里到20公里，而这些原本就是丰田纯电动汽车的全部规划。跟其他所有车企的电动汽车规划对比，显得异常地非主流。

在全球严苛的排放标准，并且正在日益加快对排放的监控，丰田才转而在纯电动一般乘用车上面开始发力，首款车型便是C-HR电动版。

不管是燃油车，还是纯电动汽车，丰田最大的优势就是品质上的高标准和高稳定性。

对于市场来说，在电动汽车市场，丰田能够参与进来，也是好事一件，毕竟市场总是欢迎高品质的汽车产品。