中国科技与制造的最新名片，大兴机场究竟牛在哪里？
科技洞察 丨 深入科技行业最前沿
近日，北京大兴国际机场的投运通航吸引了无数人的眼球。它被国际媒体封为“新世界七大奇迹”之首，是世界上最大的单体航站楼，超过了迪拜世界中心和土耳其伊斯坦布尔第三国际机场，每年运送旅客将达1亿人次。是中国软硬实力得以完美展现的集合体。
它由已故的建筑设计师扎哈·哈迪德（Zaha Hadid）和她的中国伙伴设计，被誉为“为未来而建”，也被称为“最魅力的海星”，有众多的“首次”加身。
航站楼可抵抗12级台风
全国首创的双层的出发车道边
全国首创的横间隔震技术
全球最大的隔振建筑
世界首次高铁下穿
世界首个“双进双出”的航站楼
下面我们来一起盘点下，这个历时四年，在经历了7次综合模拟演练、3场验证试飞的建筑奇迹，究竟有哪些黑科技。
▏高颜值与黑科技的集合
自然采光与无柱感设计
作为全球最大的机场航站楼，其屋盖钢架构的投影面积就达到18万平米，相当于25个标准足球场。而如此庞大的屋盖，仅用了8根C形柱作支撑，可以将鸟巢放进来。且为旅客提供了最大化的通透公共空间。站在航站楼中心，五条指廊一目了然，没有任何遮挡。
为了让阳光洒满整个机场，航站楼一共使用了12800块玻璃，白天室内几乎不需要照明灯光。整齐排列的铝网根据屋面曲面变化而有不同角度，不仅可避免强烈日照，还能满足航站楼自然采光需求。
“地源热泵工程”落地应用
在节能环保方面，大兴机场也下足了功夫，其暖通系统、采光系统、供水系统等都进行了绿色设计。
比如，全机场雨水海绵设施总容积280万立方米，相当于1.5个昆明湖，雨水回渗率不低于40%。
还有“地源热泵工程”，利用地下浅层地热资源向室内供热，每年节省天然气近2000万标准立方米。
机器人自动泊车
停车位难找，几乎是所有机场的通病，为了更好的服务大众，大兴机场停车楼首次配上了AGV机器人智能停车区。
旅客不用担心车位问题，只要将车开进交接站，即可轻松离开。
自融冰雪路面技术
北京大兴国际机场高速全线大面积采用了融冰雪材料，可以把结冰点降到零下12℃左右。
这一技术克服了冰雪天气对高速通行能力的影响，同时也大大减少了常规融雪剂材料的使用，减少了对环境和桥梁结构的破坏。在一个项目如此大范围地采用自融冰雪路面技术，在国内尚属首例。
人脸识别
从值机、安检到登机，全程都可以刷脸。真正实现机场了一脸通。值机时，400余台自助值机和自助托运设备，可以确保值机环节排队时间不超过十分钟。
安检时，人脸识别等智能新技术，每小时保障能力可以达到260人，比传统安检通道180人的过检能力提升了40%，可以确保通过安检的时间不超过五分钟。
登机时，不用出示任何证件、纸质登机牌或者电子登机牌，刷脸即可实现登机。
AR眼镜
在复仇者联盟中，钢铁侠佩戴的高科技眼镜令人惊叹。而这种类似的神奇眼镜，如今大兴国际机场也有了。
工作人员通过AR眼镜，可以在迎客、候机、登机时可以快速自动识别旅客，通过人脸识别，眼镜屏幕自动推送旅客的姓名、航班号、座位号等登机信息。
▏“中国速度”的极度见证
“中国速度”已经专有化。之前北京三元桥就有一个热议话题，让老外猜一下，北京三元桥换桥梁需要多长时间，很多人的答案是一年，最少也要半年，正确答案是多少呢？
只用了43个小时。
哈佛大学教授格雷厄姆艾利森TED演讲中称，美国从讨论到修复安德森桥先后用了近30年才竣工，中国的三元桥的修改工作量是安德森桥的两倍，却仅仅用了43小时。
而大兴机场的规模和设计决定了其漫长而复杂的建造过程。其占地4.1万亩，270万平米，相当于63个天安门广场、98个标准足球场。总建筑由63490根圆形钢管组接，总长度约500公里，可以绕北京五环五圈，这么庞大的工程也只用了三年半的时间。
这个耗资800亿的浩大工程建于2014年，建筑的高峰时有40000多名工人在现场。
从2014年11月项目获批到2019年1月22日首架校验机降落成功，从配套工程在2019年6月30日竣工验收，再到2019年9月25日投入运营。
如此巨大的工程，建设时间周期却如此之短，全世界再次领略到了“中国速度”。
该视频呈现了自2015年9月至2019年2月的整个机场及其航站楼的建设过程，视频由波兰空间规划师卡米尔奥诺斯科(Kamil Onoszko)制作。
新世界其他六大奇迹是哪些？
沙特王国塔、港珠澳大桥、乌克兰切尔诺贝利核反应堆、麦加Abraj Kudai酒店、伦敦Crossrail工程、巴黎FFR大体育场。
设计师扎哈·哈迪德还设计了哪些中国建筑？
北京银河SOHO、北京望京SOHO、上海凌空SOHO、广州歌剧院。
为什么大兴机场一定是六芒星，而不是五芒，或者七芒星？
伟大的建筑体从来都蕴藏经典的数学原理。建筑业内人士看到这个结构一定会大呼，调和叶状结构，全纯二次微分！实际上，大兴机场的六芒星构型本质上代表了调和叶状结构的稳定奇异点（唯一）结构，这是几何原理所限制的必然。
为什么8000块玻璃没有两块是一样的？
整个航站楼一共使用了12800块玻璃，其中屋顶玻璃8000多块。由12300个球形节点和超过60000根杆件组成的巨大屋顶，被设计成一个自由曲面，每一个杆件和球形节点的连接都被三维坐标锁定成唯一的位置，所以这8000块玻璃中没有两块是一样的。