汽车大观|长安CS35:突破百万销量的秘笈

100万,对于不同行业而言,背后的意义不尽相同。
在一直有着以“规模效应论英雄”的汽车行业,百万销量更像是一个门槛,“新人们”在门外,车圈“老炮们”在里面。
值得一提的是,由于国内汽车工业起步较晚,自主阵营中迈过百万门槛的品牌并不多,而销量突破百万的单一车型更是屈指可数。
迈过百万门槛虽不简单,但对于长安CS35这样的强者来说,只是时间问题。
2020年10月,在车型推出8年之后,长安汽车旗下小型SUV车型CS35系列累计销量突破100万辆。为纪念这款自主精品小型SUV正式成为“车圈老炮”,长安汽车于12月10日推出了CS35PLUS荣耀百万版。
回顾长安CS35系列的历程,用一句话来形容,即在艰难的环境中突围而出,最终傲立潮头。
面对纷繁复杂的外部环境,长安CS35系列为何能成为SUV市场的常青树?又为何越战越勇,成为真正的强者?
八年百万销量路
让我们把时间轴向前移。
2012年,在CR-V、途观等合资车型还统治着国内SUV市场,自主品牌们还在思索破局之道时,长安汽车凭借敏锐的市场嗅觉,另辟蹊径,推出了一款面向年轻消费市场的8万元级别的小型SUV车型——长安CS35。
小巧圆润的设计、扎实厚重的底盘调校、更好的操控性能,加上不输紧凑型SUV的乘坐空间和超高的性价比,恰好迎合了那些手头不算宽裕,又注重设计和驾控的年轻用户。因此,长安CS35一上市,月销量就迅速突破了5000辆。
然而,这还只是一个开始。
公开资料显示,得益于卡位的成功,长安CS35推出之后在同级别市场中几乎所向披靡,其销量也迅速由月销5000辆,达到了20000辆。
或许正是看到了长安CS35的火爆,不少自主品牌与合资品牌也纷纷开启了在小型SUV市场的布局。2014年,哈弗推出H2,本田推出XR-V和缤智……而到了2018年,丰田也携奕泽和C-HR两款车型,入局国内小型SUV市场。
随着小型SUV市场竞争的愈发激烈,2018年,长安汽车审时度势,推出了CS35的换代产品——全新CS35PLUS。
作为CS35的换代车型,新车设计更加年轻化、时尚化,操作更加智能化的同时,在核心动力系统方面也给当时的年轻消费者们带来了不一样的体验。具体而言,全新CS35PLUS秉持“满足年轻人对驾控乐趣追求”的初心,搭载了1.6L自吸+爱信6AT变速箱的动力总成。
相比当时小型SUV市场大多数厂商打着燃油经济性与驾驶舒适性的旗号,为旗下车型匹配CVT变速箱的做法,全新CS35PLUS不仅在驾驶平顺性、舒适性和稳定性上占有优势,而且其驾驶品质感也更加出众。
也正是这种紧贴消费者需求、不计成本的做法,让CS35系列在2018年整个SUV市场一片哀鸿的情况下,成了依然能保持月均销量破万的小型SUV。
时间来到2019年,在以“客户为中心”的理念下,长安汽车再次推出了CS35PLUS蓝鲸版,并取得了全年累计销量141701辆的优异成绩。
而在今年,CS35系列不仅保持了热销势头,更是在10月份跨过了累计销量100万的门槛。
懂消费者的SUV
如今,回看小型SUV市场,曾经叱咤一时的瑞虎3、瑞风S3等车型,早已风光不再。
可以说,整个自主阵营中,除长安CS35系列外,几乎再无高销量的小型SUV车型。
CS35系列为何能销量常青?
答案很简单,自2012年诞生以来,长安CS35在保持每年一升级的同时,还做到了与年轻消费者需求保持同频共振。
这一点,从目前热销的CS35PLUS蓝鲸版身上就能看出端倪。
相比德系探影、途铠,日系缤智、奕泽等车型,长安CS35PLUS蓝鲸版洞察年轻消费者的需求,不仅打破了“动力强则油耗高”的铁律,还做到了10万级别内NVH表现最优。
动力方面,长安CS35PLUS蓝鲸版搭载了1.4T+7DCT的动力总成,其1.4T发动机是国内首个OEM动力模块化平台——蓝鲸NE动力平台打造的首款发动机,2019年被评为“'中国心’2019年度十佳发动机”。
在多项黑科技的赋能下,该款发动机拥有116kW的最大功率和260N·m的最大扭矩,不管是与大众EA211 1.4T高功版相比,还是与宝马B38 1.5T相比,都有明显优势。
具体而言,相比大众EA211 1.4T发动机1750rpm才能输出最大扭矩,长安CS35PLUS蓝鲸版1.4T发动机在1500rpm即可爆发峰值扭矩。再加上较小的涡轮迟滞以及长安自主研发的蓝鲸7速湿式双离合变速器,CS35PLUS蓝鲸版不仅升档响应速度更快,换挡也更平顺。
值得一提的是,强悍的动力表现,并未带来较高的油耗。
公开资料显示,长安CS35PLUS蓝鲸版百公里综合油耗低至6.4L,与搭载1.5L+CVT的缤智处于同一水平线,而与油耗在7L/100km以上的其他国产小型SUV相比,每百公里可节省燃油1L左右。换而言之,同样的燃油数,CS35PLUS蓝鲸版可多行驶190公里,这一距离完全可以来一次周边自驾游了。
除此之外,在空间与舒适度方面,长安CS35PLUS蓝鲸版同样深谙消费者需求。
车身尺寸方面,长安CS35PLUS蓝鲸版长宽高分别为4335/1825/1660mm,轴距为2600mm。与多数竞品相比,长安CS35PLUS蓝鲸版在车身宽度与高度上占有明显优势,因此该车拥有更好的横向空间和头部空间体验感,再加上第二排纯平的地台设计,单就驾乘空间方面,CS35PLUS蓝鲸版完全领先同级。
在舒适度方面,长安CS35PLUS蓝鲸版不仅全系标配了后排空调出风口、电动天窗和PM2.5过滤装置,还在博格华纳新一代静音链条和博世最新低噪声高压油泵等10余项先进技术的加持下,拥有仅为38分贝的怠速噪音。
而在安全科技方面,长安CS35PLUS蓝鲸版越级搭载了可实现全速域(0-150km/h)跟车的ACC自适应巡航系统,再配合上PAB主动刹车预警系统,不管是高速路还是城区,长安CS35PLUS蓝鲸版都可以保持适当距离自动安全跟车。对于喜欢长途旅行的年轻人而言,这两项智能安全配置不但可以减轻旅途的疲劳,还大大提升了行车安全性。
与此同时,作为长安汽车的主力小型SUV,CS35系列每一款车型在上市之前都会经历累计400万公里,涉及行驶性能、NVH、耐久性与可靠性、热管理、智能网联、安全等16个领域,包括整车、系统、零部件等三个层级万余项实验验证,为消费者提供10年/26万公里的品质保障。
品质方面的毫不含糊,让CS35系列赢得消费者认可的同时,也获得了中国质量协会“2020年中国汽车用户满意度测评”第一名的荣誉。
百万之后新征程
8年,100万辆,是长安CS35突围而出,傲立潮头的真实写照。
然而,百万之后,又当如何?是停下脚步稍作休整,还是在新征程上继续进击?
作为自主阵营的领跑品牌,长安汽车选择了后者。12月10日,长安CS35PLUS荣耀百万版上市。
随着产品力更强的CS35PLUS荣耀百万版正式推出,CS35系列“小型SUV销量领跑者”的市场地位也将更加稳固。
作为纪念款车型,长安CS35PLUS荣耀百万版对外观再次进行了升级,“型潮”的设计语言,令人瞬间就有心动的感觉。前脸采用全新黑曜石菱形点阵格栅设计,搭配前保险杠装饰条的红色撞色方案,其整体外观显得颇为科技前卫。此外,1.11的宽高比与专属红、蓝色车身也提升了新车的颜值。
内饰方面,新车采用了环抱式设计,中控台整体向驾驶员侧偏移,配合贯穿式设计的金属拉丝装饰板和大量软质材质,长安CS35PLUS荣耀百万版的内饰质感以及科技感较之现款车型,有明显提升。
科技配置上,长安CS35PLUS荣耀百万版的10.25英寸中控屏,不仅内置了喜马拉雅、酷我音乐、丰富的电台和音乐资源,而且还搭载了长安InCall 3.0智能车载互联系统。据长安汽车提供的资料显示,该系统具有强大的语音识别控制功能,一句“你好,小安”便可实现对车载多媒体、空调、车窗、天窗等功能的操控,极为方便快捷。
舒适度方面,长安CS35PLUS荣耀百万版采用了Nappa皮纹座椅,极大提升了车内质感和乘坐舒适度。再加上PM0.1过滤器、后排独立空调出风口,长安CS35PLUS荣耀百万版带来的驾乘体验,完全是越级的存在。
相比外观、内饰与智能科技的进阶,长安CS35PLUS荣耀百万版的动力总成同样值得关注。动力方面,新车搭载了具有良好口碑的Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机,传动匹配来自日本JATCO的模拟8速CVT变速器。
据了解,该款CVT变速器采用了“带轮CVT+副变速机构”设计,钢带摩擦减少了30%,换挡变速过程也更加顺滑,而且该变速器已经受到了超过1300万用户的认可,可靠度毋庸置疑。
长安CS35系列销量突破百万的背后是技术的支撑,也是长安汽车一直以用户为中心,和消费者同频共振的结果。如今,CS35PLUS荣耀百万版的推出,在纪念百万销量战绩的同时,也将进一步提升长安汽车的产品势能。未来,相信在CS35系列等长安汽车百万销量车型的带领下,中国品牌将进一步冲破合资品牌的围追堵截,开启新一轮的品牌向上。
(0)

相关推荐