特斯拉再出车祸，CEO 马斯克表示这锅自动驾驶不背

自从今年 5 月份特斯拉自动驾驶车辆引发一起致命车祸后，这间著名的自动驾驶厂商便陷入各种麻烦事中。不料特斯拉再次东窗事发，其 Model X 近日在自动驾驶模式又引发了一场新交通事故。

其实这场车祸不算严重，只是一辆特斯拉 Model X 在美国蒙大拿 2 号高速公路上行驶时，车辆突然往右侧转向并撞在隔离护栏上，司机和乘客实际上未受伤。但其后特斯拉却被车主和媒体“围攻”，宣称这场事故必须由特斯拉的自动驾驶程序承担责任。

（图片来源于：tesla）

为了安抚投资者和保持公司稳定，特斯拉 CEO 马斯克向社会各界发声，特斯拉的自动驾驶系统并没有太大问题，事故的主因是驾驶员放松精力，没有提高警惕。

他表示自己在特斯拉自动驾驶公布的时候，便明确强调到：

特斯拉自动驾驶并非是完全自动驾驶功能，依然需要驾驶员时刻将双手放到方向盘上。并且自动驾驶目前依然处于公测阶段，驾驶员依然需要时刻保持高度警惕，并且随时准备接管驾驶系统。

其实这也难怪特斯拉，毕竟特斯拉搭载的自动驾驶系统很大程度上并没有完善好，而用户却将事故的原因和责任直接抛给特斯拉，特斯拉除了表示很伤之外真的没有太多办法向外界解释清楚，甚至现在有点陷入越描越黑的情况。

（图片来源于：insideevs）

尽管特斯拉近日也表示将会发表一篇教程来详细解释和指导用户如何正确使用特斯拉自动驾驶功能，但是投资者和机构完全不领情，纷纷在特斯拉伤口上“撒盐”。

首先是美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示将会彻查特斯拉导致的致命交通事故，接着是美国证券交易委员会表示他们怀疑特斯拉隐瞒了与车祸相关的重要信息，更麻烦一点就是投资人表示将会撤离资本，特斯拉被迫要出售价值大约 20 亿美元的股票来保持稳定。

（图片来源于：tesla）

其实特斯拉陷入如今这种困境其实也是意料之中的，试想想即使是人类自己，在面对复杂的行车环境时都可能会发生意外，而如今人工智能在危急情况下反应速度还不够快，这就代表着一旦发生机器没有计算到的情况，自动驾驶将会很容易引发事故。

另外驾驶者也需要承担责任，毕竟他们过分依赖特斯拉自动驾驶，随随便便将自己的生命托付给机器，而没有注意到潜在的事故风险。

（图片来源于：tesla）

其实特斯拉在自动驾驶上所付出的努力大家有目共睹，对比起人类驾驶时事故发生的概率，特斯拉自动驾驶已经将事故率降到一个新低点。或许媒体只是把自动驾驶的错误扩大化了，毕竟人无完人，机器肯定也有缺陷。在机器发生错误时，我们提高警惕，把事故扼杀在摇篮中就行。

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