南京这座“山”形大桥即将完工通车 / 开普饭

南京秦淮湾大桥，横跨秦淮河岸，南侧穿越京沪高铁，北侧紧邻绕城公路，连接城市CBD和生态公园，是南部新城重要门户和城市地标。

本桥的功能需求及周边情况十分复杂，全线涉及到跨高速路、跨河、下穿铁路高架，而且需要满足机、非及人行的综合通行需求。受限于平面及高程上的众多限制及主跨157m的基本工程需求，客观条件将桥型锁定在系杆拱桥及独塔斜拉桥两种构型。众多限制条件虽然避免了过于发散的设计起点，但也为寻求特征及新意带来了难度。

南部新城拥有得天独厚的地理位置，位居“将军山”、“方山”、“青龙山”、“紫金山”四座山峦的中央，四山的剪影交汇于此，形成桥的主体结构，流动的线条漂浮于秦淮河上，远远望去，如画山水。四个三角拱象征了汇聚的四座山，赋予了大桥稳定的结构和充满张力的形象。

“山“的意象与拱桥在形态上契合度相对较高, 本桥对拱圈的设计在关注文化符号的同时更注重力学内涵。三角拱与放射形拉索具有对应的力学关联，多个三角拱的空间交错即增加拱圈的力学稳定性又赋予生动的形态。整桥的几何关系内嵌于稳定的正方形。拱圈及拉索造型在此基础上结合美学经受力找形获得。具体实现由参数化工具完成，放射拉索的源点为关键几何控制点。