NVIDIA英伟达的创始人黄仁勋在1月1...

NVIDIA英伟达的创始人黄仁勋在1月12日的一次采访中提到：车企将在5年内发生巨变，汽车以成本价销售，通过软件赚取利润。

未来到来比你想象得更快，汽车产业的变革也将深刻改变我们的生活。根据黄仁勋预测，在2030年，将有大部分汽车实现L2的自动驾驶。自动驾驶分别五个级别，即使是L2级别，也能够在一定程度上解放人类的注意力。

2021年1月4日，一位特斯拉Model 3爱好者Whole Mars Catalog利用自动驾驶功能，从洛杉矶开到硅谷，行程6小时，除了中途充电人工接手了一次，基本实现了零人工干预。我还在科技特训营分享了一个例子，一位特斯拉车主的分享：

“每天晚上加班后回家，黑灯瞎火地在京哈高速上，让特斯拉在120公里的时速下自动驾驶的时候，我就对马斯克心生敬意。未来已来，我们还有什么理由不相信呢。话说这货车真的很灵，黑灯瞎火，他还左右各种并线，嗖嗖地开着，永远保证自己在最快的车道上。”

是不是很酷？到2030年，光是L2自动驾驶的大规模普及就能带来颠覆性变化，到时候汽车在停车、取车、高速公路行驶、城市堵车情况中都能实现自动驾驶。

自动驾驶只是一个方面，在“软件定义汽车”的未来，汽车中绝大部分的用户体验、汽车功能都能够通过软件实现。从你上车的那一刻起，汽车便会与你互动，记住用户的习惯和喜好。无论一个人的驾驶技术有多差，整体行驶的安全性都将提高，一辆车的软件能力将定义这辆车。

更棒的是，未来汽车会不断升级软件，随着使用时间的增长，变得越来越智能、能力越来越强。黄仁勋提到的未来令人神往：过去买车，提车那天就是这辆车的“巅峰”。而软件定义的汽车恰恰相反，提车那天将会是这辆汽车的“低谷”，但这之后将会妙不可言。

我们正处在汽车产业的黄金时代。