道路照明设计与无功补偿（1）
摘要：本文阐述了道路照明的功能及道路照明的光源的分类，结合我国道路的实况论述了道路照明设计中的照明质量和照明方式。并列举工程中实测参数，叙述了道路照明就地无功补偿的深远意义。开发研制新的道路照明光源，是我国推广实施绿色照明工程的重要组成部分。
关键词：光源 照明方式 无功补偿
1.概述
道路照明定义的范围涉及非常广泛，行人和车辆与其密切相关，并对道路照明提出质和量的要求。而对于市区的道路照明，从城市美化和形象，也从美学和城市规划三维空间的角度，对道路照明提出协调、优雅、点缀、配光等高质量的要求。道路照明在现代，已与人们的生产、生活及城市的面貌息息相关，它集实用功能、美化、衬托、装饰、点缀功能于一体。一个城市的道路照明是城市的形象及整体经济实力的体现，同时也是生活在这座城市人们文化修养及风格的象征，也是一个国家照明技术、制造技术及文化素质的象征。因和平、文明是照明技术发展的最基本要素，而综合国力是照明技术发展的前提，民族文化是照明技术的最终体现。因为没有光，就等于人类失去双眼，而没有文化也就没有人类的文明生活，所以人工照明是技术、艺术和文化的结合体，是人类文明生活的重要组成部分。
2.道路照明的光源
道路照明的光源，应根据光源的效率，光通量、寿命、光色、控制配光的难易程度及道路的条件等因素进行综合比较而确定。在我国现阶段适用于道路照明的光源有高压钠灯、高压汞灯和低压钠灯。结合三种光源的特性作以简要介绍如下：
2.1高压荧光汞灯
高压荧光汞灯是利用汞放电时产生的高气压，获得的可见光，其效率高。由于采用稀土荧光粉不仅显色性有了进一步的改变，灯的效率也获得较大幅度的提高，高压荧光汞灯的寿命，取决于管壁黑化而产生的光衰和由于电极损耗而使启动电压的升高，并与灯的点灭次数、发光管的设计及电流波形等因素相关。其寿命可达12000小时，是可靠性很高的道路照明光源之一。
2.2高压钠灯
高压钠灯的特点是，高光效，辐射视感效率K和可视辐射效率ηe都比较高。钠灯的光色与白炽灯色相似，是一种光色较好的道路照明光源。由于钠灯采用氧化铝管，与汞灯相比具有光衰小的特点，其寿命也可达到12000小时。
2.3低压钠灯
低压钠灯的发光是以波长5.89mm的黄色光线为主体，与其它光源相比，灯光效非常高，但因其发光为单色光，所以其显色性非常低，可以使人清晰地看出色差小的物体，即使在烟雾中也难成光幕，透视性能非常好，是用于道路照明的最佳光源。
3.道路照明设计
对于现代文明城市来说，宽阔的马路、明亮的灯光、碧绿的草地、美丽的鲜花和清新的空气是不可缺少的硬件，夜晚色彩斑澜、交相辉映的灯光，是现代都市文明进步、经济发展的象征。因此，道路照明与道路建设需同步进行，在规划设计上有一定科学性和前瞻性，做到起点高，能适应中远期发展要求。具体在照明设计上，需根据道路宽度和绿化隔离带情况，采用单排或双排和单、双臂照明，选用一定高度、色调、形状、灯杆的灯具与周围环境协调配置，使道路照明壮观、亮丽，真正成为都市亮点和旅游观光景点。
道路照明设计首先是在保证照明质量的前提下，结合道路的形式和城市的美化及规划来开展设计工作。道路照明的质量，主要有路面平均亮度、路面亮度的均匀度、眩光、诱导性四个因素来确定。路面的平均亮度是影响能否看见障碍物的最重要的因素，因道路照明是以把路面照亮足以看清障碍物的轮廓为原则的，故应按下式设计道路照明的路面平均亮度
Lr=1～2cd/m2。
而路面亮度的均匀度是指路面亮度分布的均匀程度，均匀度为最小亮度与平均亮度之比，其表达式为：
U。=Lmin/Lr
式中；Lmin—最小亮度；
Lr—平均亮度。
眩光是指照明设施产生的有极高的亮度或强烈的对比时，在视场中造成视觉降低和人眼睛的不舒适感。在道路照明设计中眩光的控制指数一般为G≥7以上，即以不能引起降低能见度和不损伤舒适感为原则。诱导性是制沿着道路恰当的布置照明器，在灯具的配置时，除充分考虑路面亮度分布，还要通过透视图来检查其诱导性是否正确。