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痛点：
不论是山地车还是公路车，和今年相比，整合度变的越来越高，内走线几乎已经成了自行车的标准配置。
凌乱的走线
曾经偶尔才会用到的油管裁切和油针压入式工具，现在的使用频率也变的越来越高。除了一些出厂走线凌乱的情况，如果是DIY，这样的工具更是应该必备的工具。
马古拉最新的整合刹车对油管长度也很讲究
目前市面上来说，油管裁切和油针压入的工具虽然也有，不过质量参差不齐，比较大牌的工具厂商虽然也有在做，不过基本都是两把工具各司其职，而且普遍两把加起来都价格不菲。再加上工具上的一些专有配件，后期的维护费用也是需要考虑的问题。
这样一看下来，彦豪的这把油管裁切+油针压入的2合1工具，就顿时变的清新脱俗，简单好用了。
外观和材质：
工具的长度约10cm，宽度约3.5cm，厚度约为1.5cm。主要由工程塑料打造，关键部位采用了金属镶嵌件，用来安装固定螺丝。
重量也较轻，约60g左右，表面做了磨砂处理，防滑效果非常不错，单手手持操作的握持感和重量都很舒适。
细节：
裁切部分和油针压入的部分都位于打开后的上半部分上。刀片为小号美工刀刀片，不仅方便更换，而且刀片够长，感觉不锋利的时候仅需把不锋利的部分掰掉就可以继续使用，节约使用成本，还能时常保持刀片锋利，关键修补件还便宜并易于获得。
下半部分侧边有一个活动夹，当油管从中心穿入后，通过夹子可以固定住油管，然后上半部分压入油针。夹子的力度不小，但是需要注意的是，尽量避免油管外部和工具夹子部分沾染刹车油，这会导致在压入油针时油管打滑。
不过彦豪这点也考虑到了，为了以防万一，夹子上边有一个固定螺丝，万一打滑或者需要清洁内部时，可以通过螺丝进行固定和拆解。
使用感受：
实际使用感受非常的赞，对比本人原有的佳威油管裁切工具，操作更为顺手，而且重量轻，单手握持也方便。不过做工和用料上和佳威的就差很多了，考虑到价格也只有佳威工具的一半嘛，还有两种功能，这已经非常赞了。
油针压入需要先把油针用手压入一点固定住，然后再用工具固定住压入就可以了。压入的过程也非常省力，手力较小的女生也可以轻松操作。油管固定夹的内部有防滑处理，可以防止油针压入时油管打滑。对比佳威的工具来说，操作流程更少，安装过程也更方便快捷。
缺点：
如果说缺点的话，就是油管裁切和油针压入时，单手操作偶有会夹到手的情况，上部手柄如果可以再加宽一些，应该可以避免，而且也会增加和手的接触面积，操作时也会更为舒适。另一个就是材质和做工了。合模线明显，而且塑料感很强，不过还是那句话，仅需100出头就可获得两个功能，而且操作流畅，还要啥自行车？
总结：
以后要作为主力工具实用了，确实是方便了很多
作为车店，工作室或者家庭工作室来说，彦豪的这把油压刹车两用工具不仅价格实惠，而且实用性非常强，值得拥有。好了，今天的内容就到这里了，我们下期再见，单车基械匠，每天给您带来更多新奇，好玩，有趣，实用的单车知识。
