只卖10万的7座版飞度！空间巨大还配电动侧滑门，让五菱都流口水

众所周知飞度是十万以内最全能的小型车，但是对于很多二胎家庭而言，五座天生就注定无法拿来拖家带口。然而在本田的产品族谱中，早已有了这样的产品能解决这类消费者的需求，而且是两款，分别是FREED和Stepwgn，不过后者方方正正的造型未免太像传统意义上的面包车，相比之下造型更加活泼更像飞度的FREED或许更贴近中国的年轻家庭所需。

在外观上FREED可以说更彻底地贯彻了本田的“MM”理念。前脸采用家族化造型，横向布置的LED头灯嵌入到暗棕色饰条中，配合下方的镀铬装饰，使得视觉感受更显宽大。

侧面明显有所拔高，前挡风与机盖几乎处在同一角度上，侧窗面积巨大，带来了绝佳的视野和通透感。此外FREED提供了电动侧滑门，上下车更加方便。同时腰线的设计很好地削弱了滑轨的存在感。

尾部的造型比较平淡，大块尾灯内含造型活泼的LED刹车灯条，使得看起来也不会过于无聊。同时尾门的高度也是相当贴地，尽管这会导致保险杠几乎起不到任何作用，但是搬运物品变得更加方便了，连小孩子都不需费力气。

FREED的内饰则采用了MPV的布局，一切都要以节省空间为目的。整体抬高的中控台造型简洁，并将挡杆集成于此，创造出来前排几乎全平的地板。方向盘大小适中，带有音响控制和定速巡航，使用起来更加方便。顶置的长条状电子仪表盘简洁明了，各项数据显示齐全，还不耽误前方视野。

此外在储物空间上，遍布全车的大大小小的储物格和杯架几乎可以容纳下全车所有成员的物件，这一方面本田功力的确深厚。

尺寸方面，FREED的长宽高为4265x1695x1710mm，轴距长达2740mm。同时FREED提供三种座椅布局，无论是单纯想要一台大五座还是拖家带口要七座，抑或是为了避免两年一检而选择六座，都能找到自己想要的款式。

同时每一个款式都能做到充裕的空间和灵活的调配，任由车主展开想象力。

发动机与飞度和缤智同款，L15B系列1.5L直喷四缸机，最大功率96kW，峰值扭矩155Nm，匹配CVT变速箱。这套动力系统走的是注重舒适和经济性的路线，但是在动力性能上也不会含糊，参考飞度即可。悬架也毫无争议得采用前麦弗逊后扭力梁悬架，这基本就是为了压榨空间并兼顾舒适性所能采用的唯一形式了。

其实对于更多消费者而言，这样一台起售价仅188万日元（折合11.2万人民币），空间超大车身却不大的MPV，还带有侧滑门，同时飞度同款动力总成也能保证足够的可玩性，简直是一台能完美符合当下年轻家庭需求的小型家用车。有奥德赛的热销在先，尺寸更小的FREED若要引入国产，只要能保证定价在10-15万元左右，想必会有相当不错的市场反馈。