改装车和群众一言不合就被举报了，原因竟然是这个！
现在大街小巷都能看见拉风的改装车，有的是改造排气筒制造声浪，有的是换车漆贴拉花，或者加装尾翼换个炫酷的轮毂，改装车的车主们这样做的目的也很“纯洁”，就是为了凸显个性。
作为旁观者，轱辘哥和多数人一样，对于改装这事也是觉得“不足为奇”的，顶多是吐槽这些改装太过张扬，但现实却让轱辘哥大吃一惊！就在近期广州市交警部门开展了一项名为“追狐”的专项打击行动，通过上门核查手段，对一批经核实违法行为的车辆进行了当场查扣。
截止6月2日警方已经查扣了29辆违法车辆，其中既有豪华超跑也有改装过的高性能车，而这些车型被扣查的原因也比我们想象中的严重——除了涉嫌“飙车”，还有就是被举报“噪音扰民”以及非法改装！
为什么改装车也会被交警蜀黍请回去喝咖啡？原因很简单，改装后的车和行驶证是车子落地时的照片不相符，被查扣的车辆中就有一辆车是从车标到大包围全都改得面目全非的了，看上去确实与众不同，轱辘哥也承认这车改得挺好看的。
但是按照公安部《机动车登记规定》，对车辆的外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许以及超出厂商原车设计负载能力及功能的改装，包括更换关键部件的行为，都属于非法改装。
知道真相的轱辘哥，决定恶补一下交通法规知识，总结出一句“小心装逼不成反被×”的道理，原来改装这回事，看似是随心的个人行为，实则也是要守规矩的。所以轱辘哥总结出以下几处不能动的地方。
这里的车标其实泛指机动车上的商标、品牌logo等，当然也包括了车头标，这些都是不允许私自变更的，而且进行上牌登记时，机动车的车标必须与该车的型号相符，如果有出入是不能上牌。
即使车辆是在上牌后再更换车标，在年审时同样过不了关，这种违法行为。一旦被发现，面临的将是扣车和罚款的处罚。
不过内饰控就不用担心，在不影响安全行车的情况下，原则上可以改装车厢内饰，但外观改装就要事先去车管部门备案了。
如果是原厂的选装件，或者是召回返厂时厂家加上的改装件就不算非法改装，因为这些厂家都备过案了，例如一些改装自皮卡和商务车的房车。
发动机、底盘悬挂等硬件就是一辆车的核心关键部件，它们的相关参数已经是被规定死的了，当中也包括了轮胎，尺寸是不能变的，不过刹车片、刹车油那些倒是可以改，只要符合年检就行。
但是更换同型发动机和更换同型车架，其实是被允许的，不过这这两种情况需要在变更后10天内向车管所办理变更登记。
最后来到重头戏部分，回到上面的“追狐”中被扣查的几款车，轱辘哥目测它们都是公路好手，因为飙车被交警蜀黍盯上并不新奇，但还有另一个很雷人的原因，就是被群众举报噪音扰民。
其实被举报就是因为这些“嚎车”的性能太强或者改装过排气，所以当它们飙上高转速时刺耳的声浪是可以绕梁三日的。