自驾西藏？这些车应对烂路、弯路、坡路0压力！
西藏对于很多人来说都是充满神秘的，据说高富帅进藏回来后会变成屌丝模样，屌丝进藏后会变丐帮弟子！即使进藏之路环境恶劣，上体滑坡高原反应成家常便饭，但依然阻止不了那些追求不凡生活的“探索者”。
不过险象过后必会是美景相逢，这也是很多人对西藏风光的向往所在。雪山、云彩和古建筑这些吸引了来自全世界的旅行者，有骑单车的、骑摩托车的还有开汽车的。
今天轱辘哥就跟大家细数一下那些成功进藏的“神车”，又有哪一辆能够进入你的“法眼”呢？
冠有“沙漠王”之称的陆巡，在高海拔的公路上行走也是一点问题都没有。高车身和长轴距的搭配简直就是进藏的“神器”。“吃粗粮干累活”的陆巡也成为了很多旅行人士首挑的一款车。
而且作为一辆正统的越野车，非承载式车身加4WD的装配可以说把越野性和舒适性的特点充分的展现出来。
日产奇骏虽然定位城市级SUV，但别忘了它强大的四驱系统和载物空间。奇骏这款车比起陆巡的高定位有着价格上的优势，而且实用性上奇骏不比陆巡差，霸气的车身外观也显示出它有着“不妥协”的阳刚之气。
奇骏在动力上是很适合跑进藏路线的，虽然没有涡轮增压的配置，但2.0L和2.5L两款发动机都在扭矩上做出了调整，在空气稀薄的高原地区也不会有动力不足的时候。
三菱帕杰罗也算是进藏的常客了。高底盘加高排量的这“两高”非常适合跑环境恶劣的公路，而且帕杰罗这款车在很多越野SUV中操控性是数一数二的，对于一些进藏的烂路，扎实的底盘调校就是帕杰罗的一把利器。
遇上颠簸晕车，帕杰罗会是一款必备良药...
有些网友会问为什么不是哈弗H6？轱辘哥只能呵呵了，别忘了H6有位非常急性子的兄弟，承载式车身加大梁最适合跑越野有木有！还有选配四驱+差速器锁车型，足够应付进藏途中的复杂路况。
哈弗H5的2.0T车型还有柴油版本，论高原反应比普通的汽油车要强不少，狠踩油门下通过连续的小山坡，简直战斗机的赶脚啊~
销量王的称号不是盖的，除了高性价比之外，或许你还会发现五菱宏光的超强适应性。虽然外表偏商务范，但却是一辆能够驰聘在西藏之间的“小霸王”。1.5L的动力加上非常经济的油耗，这辆车也是西藏人们用来拉货载人的首选之一。
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