养一辆Jeep牧马人要花多少钱懂车人做出解析，你赞同吗

为什么选择这款车？

预算内的几款车里它的外表是最个性的，很自然地成为了我这个闷骚男的首选，再看配置啥的也挺多，性价比高，于是就将它“迎娶”回家。

落地价和养车费多少？

4S店给的指导价是469700，一共优惠23000，裸车446700，购置税39531不能少，保险8945，上牌1200，落地价496376，大家看看买贵了吗？

一年油费7700左右，保险要8945，保养一次2154，停车费510上下，洗车340元，过路费1870左右，一年差不多21519，年薪100000能养得起。

外观必须五颗星，就是因为外观才买的车。机器盖上的隆起也让车头看上去饱满，前保险杠的造型和策划不如美版的好看。所以走到哪都会吸引人的目光，目送你过去。做工蛮好的啊，轮眉和前杠格外结实，我不知道怎么说，一切为越野而生。

JL最大地改变应该就是内饰了，向我这种偏城市行驶的人妥协，变得亲民。中控台跟车体的连接处缝隙比较大，强迫症的我看着就很不爽。塑料件太多，但还算满足。内饰味道过大，不知道是不是所有车都这个问题。

2门版的车就别奢望大空间，适合小两口，要是家里人口多的还是考虑四门的吧。我感觉牧马人的空间还是很牛逼的，前一排第二排没毛病。积储空间太小也太少，四个门只有四个小网，我想在门边放把折叠伞行吗。尾箱小，放两个小行李箱就差不多满了，两个门内是网兜，只能放抹布。

驾驭的舒适度也不高，舒适性不高还是可以理解的，这车以玩为主。减震的调教上下了功夫了，减速过坑或是减速带的时候没有大幅度的颠簸和横向的摆动。长途高速风噪过大，风阻大。两门较四门安适许多，尤其是最后排临时乘坐角度比四门舒坦，唯独脚的位置支持过短。

牧马人的这款柴油机是我的大爱，动力输出太浑厚了，市内里开车些许错觉，好像开的是运动轿车。3.0L的V6发动机相当好，动力够使了。变速箱不是很聪明，升档不积极。动力很猛，但不带适合高速超车。

操控比老款好太多了，城市代步没有问题。但是跑真正的山路攻山地跑就太一般了卢那断开平衡杆后单轮可以上到80厘米，犀利的牧马人。就是大家所说的烂路特别颠，看你咋理解，我感觉这才突显硬汉形象。油门一踩下去，背后只剩下尘土飞扬。还是感觉略微高，交通这么堵。高速11个上下，城市开得多的话，大体16上下。

优缺点：对于Jeep牧马人来说，外形和底盘，当然主要是马儿的越野能力，这个无须置疑，不过第二排坐垫太硬，太直。减震太硬，提速慢。

综合上述，伴随好车增多，消费者有了更多的选择，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如Jeep牧马人。总结Jeep牧马人的优势，外观绝对是选择它的原因，毫无疑问。比较粗框，只要结实实用就是好内饰，内饰在花哨，对于用车不仔细的人来说就是鸡肋了。空间给得很足，空间大了坐在上面心情都会变好的，没毛病。舒适性不好，是整体桥。单独动力这一块要有他自己的风格。对于非承载车身和前后整体桥来说，这就一货车了，对于货车来说已经是很好的操控了。对于这款厂家的实力担当，各位车主都有何见解呢？