车子3年或6万公里，大保养该做哪些项目？

车开到3年或者6万公里，各种油液的保质期到了，某些零部件也老化了，所以就需要进行一个全面大保养了，项目较多花钱也不少，下面我一一列举一下都由哪些项目是该做的。

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1.全车油液都该换了，刹车油、助力油、变速箱油、防冻液。如果是手动挡车，变速箱油无需更换，如果是电子助力的车，没有助力油，不用更换。这些油液的寿命都是3年或6万公里，以先到者为准。现在很多人存在的情况是3年到了，6万公里没到，比如说才开了2万公里，按照厂家的要求，也是需要更换的，实际中，我们拖个一年半载对车影响也不大。

不换有什么危害吗？如果不跑长途，不跑山路，就上下班短距离代步，暂时对行车安全是没有影响的，因为虽然寿命到了，只是说变质速度开始加快了，并没有完全失效，时间上也可以拖一下，但是不能拖的太长，油液失效除了功能下降外，对各自系统的润滑、保护等能力下降，缩短系统零件寿命。如果公里数到了，时间没到，必须要更换，特别是变速箱油，对变速箱的寿命影响很大。

2.正时皮带。如果车子是链条的可以忽略，皮带的需要更换，因为皮带除了一直在受力外，老化也是对寿命影响很大的。皮带断裂前没有任何征兆，即使检查也检查不出来，而一旦断裂，是要大修发动机的，损伤比较大。除了正时皮带还有一根附件皮带，一般两根皮带一起更换掉，附件皮带断裂倒是不会损毁车辆，只是会抛锚，无法继续开了，因为也没有助力了，发电机也不发电了。

3.油路积碳的清洗。车子有积碳会有很多的故障现象，比如早上不好打火，怠速一阵阵抖动，加速无力，油耗大等。如果之前没有清洗过，那么这时该洗一下了，因为拖得时间再长的话，积碳会变得很硬，如果免拆清洗的话很难清洗彻底。

需要重点检查的项目是电瓶和轮胎。很多电瓶到了3年后，说坏就坏了，为了预防打不着火误事，所以要用专业的电瓶检测仪进行检测。如果没有车库，车子每天风吹雨淋太阳晒，那么轮胎老化的速度也会加快，3年了就该仔细检查一下是否还能继续使用，以防爆胎。