重庆又将迎来一座巨无霸大桥，双向8车道全长785米，明年底通车

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如果没有重庆

我不会再爱上任何一座城市

相信大家都知道，目前重庆发展得最火热的板块就是两江新区和重庆高新区，礼嘉嘉陵江大桥作为串联起两大新城区的重要交通要道。其次随着成渝双城经济圈的建设，礼嘉大桥作为连接成渝两地时间最短高速公路渝蓉高速进入重庆两江新区的重要交通要道，建设的进度一直备受全市人民的关注。

近日，礼嘉嘉陵江特大桥首次顺利实现次跨合龙，标志着礼嘉嘉陵江特大桥左幅东岸次、边跨部分全部完成，焦点100%转移到主墩，静候主墩“牵手相连”。次跨的合龙为明年底大桥通车打下了坚实的基础。

据悉，连接礼嘉板块和大学城板块的礼嘉嘉陵江特大桥是国内首座大跨径梁拱组合钢构桥，也是重庆市重点民生工程。大桥全长785m，采用140+245+190+130+80m的非对称孔跨布置形式，双向八车道设计，分两幅布置，单幅宽18.0m，设计时速80Km/h。

目前重庆大学城前往两江新区主要是通过绕城高速或者双碑隧道进行通行，这让两地通行的时间变得非常的长。如今两地又是重庆发展得最火热的板块，早日把礼嘉大桥建成通车是目前最要紧的事情。待礼嘉大桥建成通车以后，从两江新区礼嘉板块经礼嘉大桥，土主隧道后就可以直达大学城区域。两地的通行时间将大大的缩短。

与此同时，作为成渝两地通行时间最短的渝蓉高速到达重庆主城后，没有直达重庆主城市区的快速路，目前主要是经绕城高速和成渝环线高速或者经大学城的城市干道进入主城。而待礼嘉大桥建成通车以后两江新区至成都至少节省半个小时，只需要3小时即可到达。这会让成渝双城经济圈的通行时间进一步缩短，加快川渝经济的发展。

礼嘉大桥的建成通车，将缩短礼嘉板块至大学城板块的通行时间，其次也将缩短成渝双城之间的通行时间。现在只希望能够在明年底如期通车，完善重庆新城区之间交通的同时，助力重庆经济的发展。

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