不买车的N个理由

学校离家远了后，上班下班骑车都是风一般的速度，在家也是非常忙碌，吃饭再也不敢看电视了，为的是牺牲在路上的时间，不能再让电视夺取了，要全力保障休息时间。雨雪天气，烦恼陡增，于是滋生了一种欲望：买车。

向来崇尚绿色骑行的我，当然一次次反对。公交车已经如此完善，买车完全没有必要。先不说对环境的负面影响、买它、养它花的钱，就是找地方安放它，能顺利开到家附近都是大问题。

小区空间小，车多，车都停在路边很远，因为住处是学区房的原因，接送孩子的多，上午回家时。开车根本无法靠近家。开车的方便，在这里就是烦恼。路过两处学校，如果堵在某个地方，可以想象那种焦急。自行车则会如游鱼一般蜿蜒穿行，朝着汽车打响指，甩给它一个背影。

公交车来回频繁，有很合适的时间点，五分钟就到学校，几乎是专车，方便的很。其他丽日蓝天骑行，锻炼身体，看风景，体会骑行乐趣，好处颇多。

当然，车有车的好处，比如不止于上下班风雨无阻，且活动的半径增大了，以前骑行可能方圆100里，现在可以扩展到两三百里，甚至更远。大概主要是不喜欢的原因，总感觉买车多少有撑体面之嫌。

说起这事时，侄子说他学校里，科长开大众，老师开宝马，校长骑自行车。这里恐怕不是穷富的问题，而是生活方式的不同。开大众的车是代步工具，开宝马的应该是撑足了面子，骑自行车是乐得这份自在。

校长的自行车和我的山地车相比，应该有所不同。他是历尽千帆，方知那是淳朴本色，我呢是停留在社会主义初级阶段，还未有足够马力走向康庄大道。

下午听书，《邻家的百万富翁》说，住豪宅开豪车的不一定是富人，车贷，房贷在身，背负很多负债，一旦出现不可预测事件，这些负债就会把人压垮，而真正的富人一直都是节俭的，他们的财富是一点点积累起来的，他们绝不会奢靡浪费。真正的富人也有更多进钱渠道，就算失业或者遭遇意外，长时间不工作，依然可以维持生活水准不变，这才是“计深远”的做法。一些高薪高消费的月光族，现在被称作“隐形穷人”，一旦没有了眼下这份工作，他们将无法生活，作为“财务报表的富人”，如果没有合理规划，一味消费，一旦失去高薪，也会陷入尴尬之中。拳王阿里退役后，生活一度困顿，靠演三级片度日。

俗话说，吃不穷，喝不穷，算计不到就受穷。作为“财务报表”本来就不富裕的人，还有工资发不下来的危机，万一中断了这份薪水，其境地不可想象，所以买东西必须慎重，何况是大件儿。

今天收拾衣服，发现居然有几个短袖，一个夏天都没有穿到，倒不是衣服多到穿不过来一遍儿，而是每天只能穿一件短袖，夜里洗洗干了，第二天再穿，两三件衣服，足以过一个夏天。可翻翻谁的衣柜，短袖不都有五六七八件之多？真是用不着的。有了新的，如果果断扔掉旧的也好，关键又不是喜新厌旧的人，所以积攒着就多了。按照“断舍离”的原则，这些旧的衣服都应该捐献或者扔掉，可是自己看看，往往又舍不得。于是便堆砌在橱子里，显得满满当当。

看看书橱里的书也很多呀，很久都没有看过了，都蒙上了灰尘，这些都是花好钱买来的书，现在却在这儿闲着，怎么办，是不是要放到闲鱼市场上去卖？按废纸卖掉真的是非常可惜，上周捐献了21本，挑来挑去，又剩下十多本没舍得捐，没有看过，或者还没有看完，就搁浅在那里，尘封很久，现在找出来，也不知道什么时候才会看，或者根本不会再看，还是捐掉。只是需要一个时间缓冲，需要感情上逐渐接受。至于咸鱼市场，没有接触过，的确担心很麻烦。

也许，每个人都也经受过类似的麻烦，买东西时，头脑一热，买了之后才发现，此物并非刚需，属可有可无；丢掉吧，又舍不得。所以，买东西时需要再三斟酌。当然，如果一味不消费，也过不去。

不是“隐形穷人”，也不是“财务报表上的富人”，如果购物刚需，说啥也不会拒绝，如果可有可无，完全没有必要撑起面子，给自己贴金，毕竟，吃饭穿衣量家当，买东西是自己说了算。

如今上班远了点，一样可以像二十多年前骑着自行车上班，偶尔公交车来调剂一下，真是最美的状态。