5000万日订单背后,也是滴滴迈入下一阶段的起点

昨天,你有没有提前下班感受七夕的氛围,而赶着赴约的你,是否有通过手机上的滴滴选择搭乘网约车出行呢?
其实在昨天下午,滴滴副总裁李敏就在微博上发出了预告,他在其中表示从数据科学同事处得到的消息称,当日打车呼叫保守估计会超过5000万单,比平时多出40%左右,而且晚高峰也将提前到了16:00开始,至18:00达到峰值。按照以往的经验,滴滴大数据统计出来的需求预测还是颇为精准的,所以在李敏预告的交通路况,与大家昨天感受到的路况是否保持了一致。
而对于滴滴出行来说,这一预测中超5000万单的成绩已经实现,今日早间,滴滴官方微博就发布了庆祝全球日订单首次突破5000万的信息。在这份海报中,除了5000万这一极为耀眼的成绩外,我们还注意到其中同时被提到的许多要素,诸如在5000万这个数字下的网约车、出租车、顺风车、单车,和代驾业务,以及海报下方一串神秘的代码0188。
  • 5000万日订单,在互联网行业是个什么水平

或许不少朋友在看到滴滴日订单突破5000万这个成绩时,虽然能明显感觉到这个数字很大,但对于其背后的意义可能并不了解。事实上把滴滴取得的这一成绩放到全球的网约车市场中,就不难发现,看看这到底处于一个什么样的水准。
虽然近年来全球网约车行业中,鲜少有平台乐于公布自己的日订单数据,通常是以财季或财年为单位进行统计。不过我们依然在翻阅相关资料后发现,2017年Lyft方面曾公开过平台的日订单量。当时Lyft宣布自家日订单量已经突破100万,但转眼TechCrunch公布的一份对比数据显示,当时Uber日订单量已经达到了550万。但这些数字与滴滴方面刚刚取得的5000万相比,显然就是天上与地下了。
如果上述网约车平台所公布的数据有些久远,那么不妨看看去年公开的另一组数据。去年10月,交通运输部在全球未来出行大会上公布,全国网约车日均订单达到2000万,共享单车每天使用量达到4000万人次。值得注意的是,在滴滴今天公布的数据中已经透露,5000万的日订单量并非来自单一的网约车或是单车业务,而是集网约车、出租车、顺风车、单车、代驾业务一体,但这两组数据的对比也不难发现,滴滴所取得的这份成绩无疑有着极大的意义。
  • 海报中的其他元素背后,有着怎样的故事

事实上在滴滴公布这份海报中,表明这5000万的订单量来自了网约车、出租车、顺风车、单车,以及代驾多个业务线。但明显均在出行服务这一范畴中,而这些业务线不仅聚起来是一团火,即便是单独拎出来也同样是满天星。
具体到每一条出行业务线上,虽然今年遭遇了疫情的影响,但就在本月初,滴滴方面已经宣布网约车订单量已超过去年同期水平。同时滴滴还宣布将投入2亿元专项资金推出“橙意”促就业计划,帮助更多人通过平台实现灵活就业。
至于在2019年11月正式开始恢复试运营的滴滴顺风车,截至今年7月已经在全国300多个城市重新上线。
而在单车业务上,滴滴同样也有着不错的表现。在8月13日滴滴旗下青桔单车举行的媒体开放日上,两轮车事业部总经理张治东就曾透露,青桔单车已经进入150座城市,并为数亿用户提供了两轮出行服务。
在代驾方面,自2015年6月开始接受代驾司机信息注册,到同年7月底滴滴代驾正式上线,当时报名的代驾司机人数已达百万。当年在人民网的报道中称,当时日订单突破50万的滴滴代驾,已经成为全国最大移动代驾平台。而在2016年滴滴方面发布的《全国代驾消费报告》中显示,当时代驾业务的注册司机已经超过218万,从用时1分34秒帮车主停车入库,到历时4小时途径260余公里的长途,滴滴代驾的服务也越来越多的走近了用户的日常生活中。
庞大而有序的业务拓展以及足够细致的市场划分,最终让滴滴在每项出行相关业务上的成绩,也汇聚成为了平台整体的大跨步。
  • 海报上的神秘代码,又有哪些含义

当然,在这份海报中出现的神秘代码“0188”也引发了外界的众多关注。这串数字显然与七夕没有任何关系,也不是什么谐音梗,它其实所指的,是4月16日滴滴出行CEO程维在公司战略会上公布的未来3年战略目标,具体内容为,“安全是滴滴发展的基石,没有安全一切归0;3年内实现全球每天服务1亿单;国内全出行渗透率8%;全球服务用户MAU超8亿。”
根据每一个目标的内容来看,首先提到的安全问题重要性自不必多说,“没有安全一切归0”的解释,无疑也是滴滴在运营过程中总结的珍贵经验。
面对优势已经稳固的国内市场,滴滴则提出了国内全出行渗透率要达到8%这个目标。虽然目前暂时无法找到其在国内全出行领域渗透率的准确数据,但目前滴滴旗下包括网约车、出租车、顺风车、代驾、单车等多项出行服务,已经涵盖了四轮、两轮、长途、短途、合乘等多个不同的场景与需求。并且在今年早些时候,滴滴方面还推出了包括青菜拼车与花小猪等多个独立品牌,并在租售、汽车后市场、公交、货运,以及地图导航等方面展开了布局。
至于说全球每天服务1亿单的愿景,以及全球月活达8亿的目标,则将滴滴现阶段理想与现实之间的距离表现得更为具体。要知道,Uber在2019年的财报数据中显示,其单月用户量也才刚刚突破1亿。
根据官方资料显示,滴滴1亿单的目标具体细化为“四轮车”要承担其中5000万的指标。目前来看,滴滴整体实力已经达到单日服务5000万单的水平,而这在行业中无疑已经是相当震撼的成就,但要在3年内达到1亿这个目标,尤其是“四轮车”日服务5000万单,对于滴滴来说,拓展全球市场或许会是个不错的选择。
值得注意的是,就在日前,滴滴方面在俄罗斯推出网约车服务,开辟了首个欧洲市场。而自2018年以来,其已经在巴西、墨西哥、智利、哥伦比亚、哥斯达黎加、巴拿马、澳大利亚、日本等市场开展出行、外卖,和同城配送等业务。结合其在国内市场业务的不断延展,以及海外市场的扩展势头,如果这两条发展线路未来能够做到有机的融合,无疑对于滴滴这个自己定下的“小目标”将会越来越近。
因此不难发现,滴滴在8月25日所取得的5000万日订单量,背后所体现的不仅仅是对其现阶段业务能力的一次总结,也在一定程度上将成为滴滴奔向“0188”这个新目标的底气所在。
【本文图片来自网络】
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