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我国典型地区：黄土高原、南方低山丘陵地区
产生的原因：
（1）自然原因：季风气候降水集中，多暴雨；地表植被稀少；黄土土质疏松黄土高原）。
（2）人为原因：植被的破坏；不合理的耕作制度；开矿。
治理的措施：压缩农业用地，扩大林、草种植面积；植树造林；小流域综合治理。
治理的意义：有利于因地制宜地进行产业结构的调整，使农林牧副渔全面发展，可以增加农民收入，促进当地经济
发展，改善农民生活条件，提高生活质量；有利于改善当地的生态环境，建立良性生态系统；建立生
态农业模式，有利于促进生态和经济可持续发展。
我国典型的地区：西北地区（新疆、青海、内蒙等地）
产生的原因：
（1）自然原因：全球变暖，蒸发旺盛；处于内陆地区，降水少；鼠害；蝗害。
（2）人为原因：过度放牧；过度樵采；过度开垦；水资源的不合理利用；交通线等工程建设保护不当。
治理措施：制定草场保护的法律、法规，加强管理；控制载畜量；营造“三北防护林”建设；退耕还林、还牧；
建设人工草场；推广轮牧；禁止采伐发菜等
治理意义：有利于因地制宜地进行产业结构的调整，使农林牧副渔全面发展，可以增加农民收入，促进当地经济
发展，改善农民生活条件，提高生活质量；有利于保护土地资源改善当地的生态环境；有利于促进生态和经济可持续发展。
我国典型地区：华北地区、西北、长江中下游地区
华北地区：
产生原因：（1）自然原因：温带季风气候，全年降水少，河流径流量小；降水变率大；春季蒸发旺盛。
（2）人为原因：人口稠密、工农业发达，需水量大；水污染严重；浪费多，利用率低；春季春种用水量大。
治理措施：南水北调；修建水库；控制人口数量，提高素质；减少水污染；减少浪费，提高利用率；限制高耗水工业的发展；发展节水农业；采用滴灌、喷灌农业灌溉技术，提高利用率；实行水价调节，树立节水意识；海水淡化等。
（思考：我国东北地区为何没有形成春旱？）
我国典型地区：黄淮海平原、宁夏平原、河套平原等
产生原因：（1）自然原因：频繁的旱涝气候（黄淮海平原）；地形低洼；大气降水少，以灌溉水源为主。（2）人为原因：不合理的灌溉；不合理的水利工程建设（渭河平原）
治理措施：引淡淋盐；井排井灌；生物措施；农田覆盖；合理的灌溉，不能只灌不排；采取喷灌、滴灌技术等
我国典型地区：北方广大地区和南方城市
产生的原因：过度抽取地下水
治理措施：控制抽取地下水；实行雨季回灌
我国典型地区：珠江口、杭州湾、渤海等
产生的原因：
（1）自然原因：气温高；静水；静风；海域相对封闭。
（2）人为原因：沿岸地区人口稠密、经济发达，排入海洋的工业和生活污水多；农业生产过程中大量使用化肥、农药；由于海洋开发程度高和养殖业规模的扩大，严重的污染了养殖水域。
我国典型地区：东北；黄河、长江中下游地区；淮河流域；珠江流域等
产生的原因：
（1）自然原因：降水持续时间长，降水集中（如长江流域的梅雨天气）；夏季风的强弱变化（副高强：南旱北涝；副高弱：南涝北旱）；台风的影响；缺少天然的入海河道（淮河）；地势低洼（海河、珠江）；水系支流多（扇形水系、树枝状水系）；河道弯曲（荆江河段）；厄尔尼若现象等。
（2）人为原因：滥砍滥伐，造成水土流失加剧，河床抬升；围湖造田；不合理水利工程建设（渭河流域）
治理措施：植树造林，建设防护林体系；退耕还湖；修建水利工程；裁弯取直，加固大堤；开挖入海河道（淮河）；修建分洪区；建立洪水预报预警系统等。
我国典型地区：西北；华北地区
产生的原因：
（1）自然原因：快行冷锋天气影响；气候干旱，降水少；春季大风**数多；地表植被稀少等
（2）人为原因：过度放牧；过度樵采；过度开垦
治理措施：制定草场保护的法律、法规，加强管理；控制载畜量；营造“三北防护林”建设；退耕还林、还牧；建设人工草场；推广轮牧；禁止采伐发菜等
我国典型地区：东部沿海；西南、西北地区
形成原因：位于亚欧板块和太平洋板块、印度洋板块的交界处，地壳活动剧烈。
造成重大人员和财产损失的原因可能有：
震级大，破坏性大；震中附近城市分布多，人口集中；浅源地震发生的时间可能在夜间；诱发其他灾害等
减轻灾害的措施：
积极开展防灾、减灾的宣传教育，提高公众的环保和减灾意识；建立灾害监测预报体系；加强地质灾
害的管理，建立健全减灾工作的政策法规体系；提高建筑物的抗震强度；植树造林，建立防护林体系；
加强国际合作等。
形成原因：
（1）自然原因：山区面积广大，岩石破碎，风化严重 ；干湿季分明、暴雨集中 ；地壳运动强烈、山体中断层发育。
（2）人为原因：对植被的破坏
治理措施：恢复植被
典型地区：宁夏平原、河套平原、河西走廊、南疆等
分析自然区位因素：热量充足，温差大；地形平坦；土壤肥沃；灌溉水源充足
不足：水资源短缺；冬季受寒潮和暴风雪影响；土壤的盐碱化等
典型地区：东北地区
分析区位因素：
（1）自然因素：温带季风气候，夏季高温多雨，雨热同期；地形平坦开阔；耕地面积广大；土壤肥沃；水源充足。
（2）社会经济因素：地广人稀，农产品商品率高；生产规模大，机械化水平高；交通便利；市场广阔；工业比较发达；国家政策扶持。
不足：热量不足；土地沙化、水土流失加剧；土壤肥力下降；冬季受寒潮和冻害的影响等。
与美国商品谷物农业比较：
相同点：农业地域类型相同；地广人稀，农产品商品率高；生产规模大，机械化水平高；交通便利；市场广阔；工业比较发达；农业生产过程的自然条件相似。
不同点：经营方式不同，美国以家庭农场主生产为主，我国以国营农场位主；科技水平存在差异；专业化水平不同；粮食单产不同，美国粮食单产高
典型地区：太湖平原、珠江三角洲等
分析区位因素：
（1）自然因素：热量充足，雨热同期；三角洲地形平坦；土壤肥沃；河网密布，水源充足。
（2）社会经济因素：机械化水平高；交通便利；市场广阔；工业比较发达；科技发达；国家政策扶持。
不足：人多地少；受台风、暴雨造成的洪涝灾害影响；酸雨危害
典型地区：内蒙古草原（四大草场：内蒙古、青海、新疆、西藏）
分析区位因素：
（1）自然因素：草场面积广阔；没有大型食肉动物；东部地区夏季降水多些，有利于牧草生长（降水从东向西递减）。
（2）社会经济因素：牧业生产经验丰富；市场潜力广阔；国家政策扶持等
不足：气候干旱，降水少；草场退化；荒漠化加剧；冬季暴风雪、寒潮影响；鼠灾、蝗灾严重。
典型地区：西欧、美国东北部、新西兰等地区和国家
分析区位因素：
（1）自然因素：气候温和湿润，不利于种植业成熟，有利于多汁牧草的生长；草场面积广阔；地形平坦，平原面积广（新西兰除外）
（2）社会经济因素：城市分布集中，人口密集，消费市场广阔；交通便捷。
典型地区：阿根廷的潘帕斯草原
分析区位因素：
（1）自然因素：气候温和，草类茂盛；草场面积大
（2）社会经济因素：地广人稀，土地租金低；距离海港近；交通条件改善，冷藏技术的进步。
典型地区：上海市郊区农业
分析区位：
（1）自然因素：热量充足，雨热同期；地形平坦，土壤肥沃；水源充足。
（2）社会经济因素：市场消费量大；交通方便；发展花卉、蔬菜等农作物单位面积的价值高，可获得更高的经济利益；土地面积小，有利于集约化生产。
发展方向：绿色农业；观光农业；生态旅游
区位分析：
（1）地理位置：濒临渤海、黄海；靠近俄罗斯、朝鲜、韩国；地理位置优越。
（2）自然因素：气候温和，地形平坦；土壤肥沃；以辽河为水源。
（3）社会经济因素：煤铁资源丰富；水陆交通便利；劳动力丰富；农业资源支持；国家政策支持；国防安全，土地租金不高等。
不足：
许多矿产资源濒临枯竭，资源相对不足；水资源不足；科技发展水平不高；产业结构相对单一；市场经济不发达，计划经济影响大；区内环境污染大。
调整措施：
调整产业结构，大力发展新兴产业和第三产业；加强交通、通信等基础设施的建设；大力发展科技，提高劳动者的素质；国家政策的大力支持；加大改革开放的力度，积极引进外资；治理环境污染。
区位分析：
（1）地理位置：位于温带季风区，濒临渤海，区内有全国的政治中心和重要的经济中心，地理位置重要。（2）自然因素：温带季风区，气候温和，地形平坦。
（3）社会经济因素：资源丰富（华北油田、开滦煤田、长芦盐场、棉花等）；交通便利（海运、铁路、高速公路、航空、管道类型齐全）；科技发达；劳动力丰富；市场广阔；能源充足（靠近山西能源基地）。
不足：水源、能源不足；污染严重
发展方向：资源型工业和高新技术产业
区位分析：
（1）位于亚热带地区；濒临长江、东海，地理位置优越。
（2）自然因素：亚热带季风气候，热量充足，降水丰富，雨热同期；三角洲地形，地形平坦；土壤肥沃；河网密布，水源充足。
（3）社会经济因素：历史悠久；工业基础雄厚；科技力量强；水陆交通便利；劳动力丰富，素质高；市场广阔；经济腹地宽广；工业联系好；政策扶持；浦东开发提供新的发展机遇；丰富的农副产品等。
不足：能源、资源缺乏；人多地少，土地紧张；污染严重。
发展：高、精、尖方向发展；结构轻型化。
区位分析：
（1）地理位置：位于亚热带地区，濒临南海，靠近港澳地区。
（2）自然因素：亚热带季风气候，降水丰富；三角洲地形地形平坦；土壤肥沃；水源充足。
（3）社会经济因素：海陆交通便利；劳动力丰富；靠近港澳地区便于引进外资和技术管理；地处侨乡， 借助华侨和华人引进外资和技术;市场经济发达。
不足：能源、资源不足
范围：5个经济特区（深圳、珠海、厦门、汕头、海南）、14个沿海开放城市（江苏：连云港、南通）、四个工业基地
优势条件：有众多优良港口和通达国内外许多地区和国家的海运航线；便于引进外资、发展外向型企业，开展对外贸易；经济发达、技术雄厚、基础好。
发展：大秦铁路、神黄铁路；秦皇岛港煤炭输出港；秦山、大亚湾、田湾、岭澳核电站；西电东送、西气东输等工程
范围：以沪宁杭为中心工业区；以武汉为中心钢铁、轻纺工业；以宜昌、重庆为中心电力、金等工业发展；以攀枝花为中心钢铁工业；以西昌为中心的火箭发射基地；湘赣地区多种有色金属工业等。
浦东新区的规模和发展：作用—解决城市化问题；带动区域经济发展；
有利条件—位置：接近上海繁华市区；面积—相当于建城的2倍；地形—平坦、开发空间大；水源—河网密集，水源充足；产业—农业为主，开发成本低
城市规划：分为城市化地区和非城市化地区两部分；采取轴向发展与综合组团相结合的布局形态；纵横交错的快速干道和河流；各种类型的绿地组成绿化体系。
地理位置：位于长江和汉江汇合处；中国大陆的中部
自然因素：亚热带季风气候，热量充足，降水丰富，雨热同期；处于长江中下游平原，地形平坦，长江、汉江汇合处，为城市提供丰富的水源，也方便人流、物流的集散和中转。
社会经济因素：附近铁矿、棉花资源；长江和汉江汇合处，京广铁路穿过，交通便利；科技发达；劳动力丰富，素质高；湖北省省会城市，华中地区最大的经济、文化中心；现代工业、新兴高科技产业（光谷）。（主要工业部门：钢铁、汽车、棉纺织、光谷等）。
世界上一些大河冲击平原，如：长江黄河中下游平原；恒河和印度河、尼罗河中下游平原等。
原因分析：由于肥沃的土壤和便利的灌溉条件，使农业发达;便利的水运。
优越的区位因素：
便捷的交通；广阔的消费市场；高素质的劳动力；宽广的经济腹地；充足的商品供应；丰富的农副产品；雄厚的技术力量。
城市化问题：
产生—城市人口膨胀；用地规模扩大；表现—用地紧张，城市建设滞后；道路狭小，交通堵塞；居住拥挤；绿地面积小，环境质量差。
浦东新区的规模和发展：
作用—解决城市化问题；带动区域经济发展；
有利条件—位置：
接近上海繁华市区；面积—相当于建城的2倍；地形—平坦、开发空间大；水源—河网密集，水源充足；产业—农业为主，开发成本低
城市规划：
分为城市化地区和非城市化地区两部分；采取轴向发展与综合组团相结合的布局形态；纵横交错的快速干道和河流；各种类型的绿地组成绿化体系。
粮食供应不足；就业问题严重；人民生活贫困化；妨碍人力资源形成；产生持久的环境压力。
社会经济负担加重；影响社会劳动力生产率提高；国防兵力不足；老年人本身问题。（措施：建立社会保障体系等）
（1）有利影响：人口流动给城市提供大量廉价劳动力，为城市经济发展创造了条件；促进了城市商业的发展，增加城市的收入；改变城市的经济结构，为城市经济结构体制改革深化发展作出贡献；促进城市第三产业发展；促进城市周围地区的农、牧、渔、副业的发展；为城市与农村的思想、文化交流查条件，推动城市文化向多元化方向发展。
（2）不利影响：大量流动人口的涌入，增加城市的住房、交通等压力；加剧城市的环境污染；给城市的社会治安管理带来问题；就业困难，事业人数增多
城乡收入差距大；国家政策允许人口流动；我国人口众多，农村剩余劳动力多。
获取足够的劳动力；有利于当地资源的开发；给城市环境造成影响。对迁出地影响：加强与外界在经济、文化、科技等方面的交流；有利于缓解当地的人地矛盾；有利于增加收入，促进社会经济发展（上海成为人口迁入地原因：经济发达，收入高，就业机会多）
产生巨大的经济效益；增加外汇；扩大就业；促进国民经济相关产业发展；扩大交流；满足人类高层次需求等。
环境污染、对动植物资源破坏；对背景环境的破坏；对文物古迹破坏；对正常社会秩序的冲击；对旅游资源的破坏等。
旅游价值（资源质量、集群状况、地域组合状况）；市场距离（长度、经济发达程度）；交通位置及其通达性；地区接待能力；环境承载量。
典型铁路：
京九铁路；南昆铁路；青藏铁路；泛亚铁路等。
南昆铁路建设的区位因素：
（1）合理布局交通网
（2）经济意义
① 有利于资源开发和物资输出：西南区地域辽阔，人口众多，资源丰富，少数民族集中。南昆铁路的修建解决了云南磷矿和贵州煤炭的外运，促进了红水河水能和广西平果铝矿的开发。②有利于发挥铁路对经济辐射的作用：铁路的辐射作用可加快对外开放，使西南区形成“沿海、沿江、沿边”的形势，背靠大西南，面向东南亚，促进外向型经济发展。3、有利于开发旅游资源，带动第三产业发展：开辟旅游热线，使西南丰富的旅游资源得到开发（喀斯特地形，少数民族风情、世界文化遗产等），并能带动该地区相关产业乃至整个第三产业的发展。
（3）政治意义
① 有利于巩固民族团结：西南区是我国少数民族聚居地区，少数民族人口占全国少数民族人中总数一半以上，仅云南省就有20多个少数民族。南昆铁路所经之处分布着10多个少数民族，铁路通车为他们带来了致富之路。
②有利于加快西南区脱贫速度：西南区是我国贫困人口分布最为集中的地区，南昆铁路通车前，全国贫困人口中1/3分布在本区，1997年南昆铁路建成通车后，贫困人口数大幅度下降。
③有利于社会稳定；
（4）战略意义
①有利于加快对外开放，发展外向型经济：南昆线的建设使西南区具有“三沿”的区位优势，南连北海、湛江、钦州和防城港等港口，东西有国际铁路、公路通往滇桂两省众多的过境口岸，有利于发展对外贸易和边境贸易，开拓国际市场，参与国际分工，促进国际区域经济合作。
②有利于巩固国防，保卫边疆：南昆铁路穿越在西南边疆，在战时对于巩固国防，保卫边疆的作用不可忽视。
1、我国高速公路发展快的原因：
公路运输机动灵活、周转速度快、装卸方便、对自然条件适应性强；我国各地经济的快速发展，对公路运输的需求增加；国民经济的发展，地方财政的宽裕，高速公路以较快的速度发展，高速通畅的道路为公路运输带来活力
2、布局原则：
国道：以直达运输为主，适当照顾沿线重要经济点；尽量缩短线路长度节约运营时间。
省道：满足经济发展需求和居民生活需要。
3、公路大桥的区位因素：
典型地区：
长江大桥；杭州湾大桥；渤海湾大桥等。
区位因素：
合理布局公路网；减轻铁路运输压力；加强一体化；缓解过江（海）的运输压力；有利于两地人员、经济、贸易物资的交流；有利于缩短两地交通路线的长度，节约运输时间；有利于促进经济的发展；有利于加强基础设施的建设，优化投资环境；有利于促进旅游业的发展。
4、沪宁高速公路扩建和我省高速公路网建设（润杨大桥、苏通大桥、崇海大桥建设、新长铁路、宁启铁路、南京—西安铁路）
问题和困难：
我省人多地少，占用大量良田，拆迁量大，易引发大量社会矛盾；河流众多，修桥量大。沿线地区噪音污染，影响村民出行。
有利条件：地形平坦，工程量小；经济发达，建设资金充裕；沿线人口众多，城镇密集，经济效益高
意义：接应上海大都市的辐射，呼应浦东开发，进一步对外开放，加快长三角城市带的形成，加强城际联系和协调发展，促进苏北及革命老区的经济发展，加强苏北苏南的联系和协调发展，加快苏南产业结构升级和苏北工业化进程，缩小苏北苏南差距。
荷兰的鹿特丹的区位因素：
地理位置：位置适中，位于欧洲西部的中部。
自然区位：位于莱茵河口，河海联运便利；港阔水深，不淤不冻；地形平坦，有利于建港口。
社会经济因素：经济腹地广阔；位于第二条欧亚大陆桥的终点，连接中欧、中亚、东亚等地；以鹿特丹为依托。
如果是上海港的区位因素还需要说明不利因素：
三角洲地形坡度缓，水流慢，泥沙容易淤积，影响通航。（目前泥沙淤积减少的原因是什么？）
区位因素：
①地形有适当的坡度，以保证排水。
②地面平坦开阔，以利于跑道建设及飞机起降。
③良好的地质条件，以保证地基稳定。
④与城市有一定的距离，并有快速交通干道相连接。
⑤跑道沿盛行风的方向修建，以利于飞机逆风起飞和降落。
⑥云、雾和暴雨出现频率较少的地区等。
⑦经济发达，人流物流量大。
1、特点
2、布局原则：
满足人们出行的需要；节约用地；合理利用地形和水文；保护环境等
3、城市内部交通运输方式：
公路；高速公路；地铁；水运；轻轨铁路；
4、保持城市交通畅通措施：
合理规划城市道路；拓展城市道路；建设立交桥；将过境干道与城市道路分离；控制货车进入市区；鼓励市民乘公共交通；限制私家车发展等。
意义：
防洪（提高荆江河段防洪标准；缓解洪水对武汉市的威胁；减轻洞庭湖淤积；大幅度减少分蓄洪造成的损失）发电（缓解华中、华东地区能源紧张状况；变输煤为输电，减轻铁路运输的压力；水电代替火电，环境效益十分显著）；航运；供水和灌溉、南水北调、水产养殖、旅游。
环境效益：
防洪；防治血吸虫病；有利于中下游 减轻洞庭湖淤积；增加枯水期流量，改善水质；调节局部气候，减轻环境污
（社会经济效益：有利于将资源优势转化为经济优势；有利于带动相关产业的发展，调整产业结构；有利于扩大就业；有利于加强基础设施的建设；有利于提高长江上游的通航能力；有利于该地区脱贫致富，促进经济发展；有利于西部大开发的实施。）
生态问题：
淹没土地、耕地；加剧水土流失和环境污染；诱发地质灾害（地震、滑坡）；对库区不利；加重泥沙淤积；影响物种生存；增加蚊虫孳生
对长江三角洲影响：
不利影响：长江三角洲长速减慢；长江口海岸侵蚀，海水倒灌；长江河口生态环境改变，影响水生生物的生长；影响南水北调东线工程调水。
有利影响：
河口淤泥减少，提高了河口的通航能力；有利于改善长江水质（泥沙减少，枯水期））
调水路线 东线 中线 西线
可调水量 大 较大 较小
源地水质 较差 较好 最好
地形、地势对调水线路的影响 （扬州江都）黄河以南需要提水，过黄河顺水而下 地形较复杂，但水基本自流到华北（三峡、郑州、石家庄、北京等） 地形复杂，工程艰巨
（过巴颜克拉山、通天河、雅垄江、大渡河到西北）
现有可理由的配套设施 京杭大运河及其沿线湖泊（跨长江、淮河、黄河、海河） 三峡、丹江口水库 差
东线工程对江苏（北方）影响：
有利影响：
京杭大运河水位太高，增加通航能力；为苏北地区提供充足的灌溉水源；削减工程下游长江干流洪峰，减轻洪水的威慑；有效地利用水资源每促进调水沿线工农业生产的发展。
不利影响：
工程干流流速减慢，泥沙淤积，影响通航能力；入海水量、泥沙减少，海水倒灌和侵蚀加剧；长江河口处水生环境改变，影响水生生物的生存；逐级提水，运营成本高；灌溉不当苏北地区（北方）容易产生土壤盐碱化；沿途经过人口稠密地区及其工业活跃区，容易造成水质污染。
工程原则：
“先节水后调水，先治污后通水，先环保后用水”；南水北调过程中注意防止水体污染，节约用水，促进水资源的可持续利用。
调水的原因：
一方面：南方降水丰富，水资源充足；另一方面，北方缺水（原因略）
南线；将贵州乌江、云南澜沧江和广西、云南、贵州三省交界处南盘江、北盘江、红水河的水电资源开发调往广东。
中线：将三峡、金沙江干流水电送往华北地区
北线：黄河上游水电和山西、内蒙坑口火电送往京津唐地区。
对西部的意义：
改变西部的能源消费结构，促进西部地区生态环境建设，有利于退耕还林和水土保持；带动相关产业发展，调整产业结构；增加就业机会；有利于加强基础设施的建设。
东部地区：
缓解东部地区能源紧张状况；改善能源消费结构，保护环境。
（1）水平分布规律：
①由低纬度向高纬度递减（我国由南向北递减）
原因：太阳高度由低纬度向高纬度递减，太阳辐射逐渐递减；
②由城市中心向郊区递减（“热岛效应“）
原因：城市由于人口集中，工业生产和居民生活释放大量热量
（2）垂直分布规律：
①由山麓到山顶递减。
原因：海拔高度越高，获取地面的热量越少；
②在1000M深度以上，水温随深度递减，1000M深度以下，水温变化不大。
原因：表层海水受太阳辐射的影响明显，深层海水影响小。
（1）纬度变化：
由低纬度向中、高纬度递增。原因是低纬度太阳辐射季节变化小，中纬度变化大；低纬度昼夜长短季节变化小；中、高纬度昼夜长短季节变化大。
（2）经度变化：
由沿海向内陆递增。原因是海陆热力性质的差异。
（我国是由南向北递增；由东向西递增）
（1）我国由南向北递减。原因是越向北雨季越短，降水量越少。（等降水量线东西分布）
（2）我国由东向西递减。原因是离海洋越远，水汽越难以到达。（等降水量线南北分布）
（3）城市由中心向四周递减。原因是城市气温高，盛行上升气流，城市中心区尘埃多，凝结核多，降水多（“雨岛效应”）。
从南北半球副热带海区向低纬度和高纬度两侧递减。
原因是副热带海区气温高，蒸发量大于降水量；低纬度和高纬度降水量大于蒸发量。
由城市中心和交通干线向四周递减
原因是由于地租受通达度和距离市中心距离远近不同的影响。
海拔越高气压越低。
原因是海拔越高，空气越稀薄。
地震的烈度由中心向四周递减