北京车展原配轮胎大排名-2018

2018（第十五届）北京国际汽车展览会（Auto China 2018）于2018年4月25日盛大开幕。2018北京国际车展共展示车辆1022台；全球首发车105台，其中跨国公司全球首发车16台，跨国公司亚洲首发车30台；概念车64台；新能源车174台，其中中国车企新能源车124台。在展车数量和展车品质上继续保持全球领先水平。

去掉卡客车、重复展出的车辆、改装车、一些小众品牌汽车等后，本次展会车与轮共收集了403辆展示车辆及配套轮胎信息。接下来，车与轮将从数据上告诉你今年的北京车展上轮胎配套相关信息。

1、北京车展-轮胎配套大排名

注：1、本文统计的是北京车展展示车型的配套轮胎，出厂配套以车企的通告为准；

2、本数据只做参考，如有误差，以厂家的配置表为准。

2、国产轮胎配套能力弱

在本次车展上展示的车辆配套轮胎上，车与轮发现了一个“尴尬”的场景，欧美系的汽车大多配套欧美品牌的轮胎，日系汽车大多配套日本品牌轮胎，韩系汽车大多配套韩国品牌轮胎。比如，普利司通、优科豪马配套的多为丰田、本田、马自达、雷克萨斯等车企的展示车辆；固特异多配套的是福特、雪佛兰、凯迪拉克等车企的展示车辆。

今年的北京车展上民族品牌车企不断发力，在新能源车上占据了“半壁江山”，可配套的中国轮胎数量却非常的少。不但中国本土的车厂却很少配套中国民族品牌轮胎，中国本土研发的中高端汽车基本上都不会配套中国民族品牌轮胎。比如，中国豪华SUV领导者WEY  VV5、VV6 、VV7配套的是米其林轮胎，红旗展示的车辆配套的米其林和德国马牌轮胎等。

3、轮胎品牌放弃参加“北京车展”

据了解，在2014年的北京车展上，韩泰、锦湖、玲珑、耐克森、优科豪马、耐特通等轮胎企业在展馆外搭建了展台，参加了当年的北京车展。

在2016年的北京车展上，除了万力轮胎，国内外主流轮胎企业几乎悉数缺席这届车展。

今年2018年的北京车展，竟然一个轮胎企业都没有参加？！难道北京车展对于轮胎企业来说，真的没有吸引力了吗？

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