摩托车启动机构异常损坏，追究原因才发现又是异常窜电！

一个经常在我这里保养摩托车的车主今天来修车，他反映最近车不太好启动，今天在路上熄火，再启动时有放炮声，后来就没反应了。

接车后，拆检启动机构，根据启动机构的损坏情况和车主的描述，我分析点火系统应该存在故障，不好启动和放炮是由于点火时间错乱引起的。

由于此车以前常在我处维修，点火系统用的是MSC多能勇士，这种一体包故障率很低，一般都是外围连接电路的问题。如果MSC多能勇士是正常的，那么故障只能指向线路的连接是否可靠和触发信号是否正常了。

我开始从末端高压线向前端触发线圈方向检查线路连接情况，顺着线逐段检查，很快就发现了故障点，如下图。

看到这里大家都明白了，烧成这样绝非一日之功，这又是一起点火充电线圈的信号窜入触发信号，引起点火时间错乱的典型故障。

之前在指尖维修公众号也看到过类似故障，当点火充电线圈信号窜入点火器触发线路后，由于也是交流信号，点火器能输出信号，也能在火花塞产生高压火花，这挺能迷惑人的，但由于点火时间完全不对，空有明亮火花却无法启动车辆。

更换受损的零件，处理好触发电路后，车辆启动一触即发，难启动故障消失，故障排除！这个故障告诉我们，作为车主，平时的线路检查也是很重要的，像这样的烧蚀情况，绝不是一天两天形成的，如果在之前细心点，肯定能发现这个线路破皮的点，自己用绝缘胶带包一下就能消除隐患。

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