想买现款思域抓紧了,十一代思域9月国内首发,轴距超速腾

在国内为数不多有着“神车”称号的车型中,本田思域绝对算是其中一款。

的确,本田思域确实是一款非常传奇的车型。诞生于1972年,至今已经近50年的历史了,全球的累计销量超2500万辆。

毫不夸张地说,我始终认为本田的灵魂车型不是飞度、也不是雅阁、更不是CR-V,而是本田思域。

国内消费者对于本田思域这款车,究竟有多么炽热的追求?

走在大街上,当你听到身后有引擎的轰鸣声,扭头一看,十有八九就是爆改后的本田思域。

特别是第十代思域的上市,在国内将思域名望提升了一个全新的高度。

为什么会这么说?还记不记得那句“秒天秒地秒空气”来形容本田思域的话。别看这句话只有短短的7个字,但是足以说明本田思域这款车性能的强悍。

说实话,本田思域1.5T的动力,再加上CVT变速箱,最大功率为177马力,最大扭矩也只有220牛米。看上去,和同级别的1.5T版本速腾基本上相当。况且,速腾还是配备了7速双离合变速箱,从加速的表现上来看,是比思域的CVT变速箱更有优势。

但是在实际的驾驶中,本田思域的百公里加速却是同级别车型中表现最好的,足以见本田的地球梦发动机不是盖的。

关于第十一代思域,早在今年上半年就有不少媒体报道。当大家都满怀希望地来到上海车展现场东风本田展台,才发现第十一代思域居然缺席了,

近日,据媒体报道,全新一代本田思域将会在今年9月底国内首发,上市可能会在第四季度。

第十一代飞度外观和内饰的设计,都采用了全新的风格。扁平化的前脸,倒是与雅阁略有几分相似。相比现款车型,给人的感觉更加的稳重。

车身尺寸方面,第十一代本田思域长宽高分别是4674/1802/1415mm,轴距为2735mm,比大众速腾还要长。

申报信息显示,第十一代思域将会搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6速手动和CVT变速箱。低功率版本车型的最大功率为95千瓦,高功率版本车型最大功率为134千瓦。

可能在一些人看来,第十一代思域的外观设计不如现款车型看起来那么的运动、时尚。

关于这个问题,我们也只能说每代车型都有每代车型的特点。之所以你觉得新款车型不如现款车型,最主要的原因可能就是因为你还没有机会接触到新款的车型。

当然,如果你真的喜欢现款的思域,那么趁着新款车型还没有上市,抓紧时间买一台吧。新车上市之后,想买都买不到了。

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