《极限竞速7》Demo体验：更栩栩如生的世界、更让人窒息的攻防 ... ...
在夏天的游戏展上首次公布之后，微软终于在今天凌晨一点开始向Xbox One、Windows 10开放试玩性质的《极限竞速7：演示版（Forza MotoSport 7 Demo）》。虽然还是试玩性质的Demo，但是中文本地化已经非常到位，不仅可以看到翻译之后的“演示版”这么一个说不出错误但总显得生硬的后缀，甚至连非常有本土特色的健康游戏忠告都已经加入游戏。
虽然微软开始推送试玩版的《极限竞速7》的时间是今天凌晨的一点，虽然可能有些玩家那时候还没有睡，但事实上Xbox One的游戏验证服务器似乎在中午之前一直遭受网络错误，无论是商店里待价而沽的游戏，还是金会员玩家的每月免费游戏都无法安装。以小编为例，无论是已经在商店静候安装的《极限竞速7》，还是本月的免费游戏《战地3》，都会在安装的时候现实“我们出了一些问题”，好在到下午接近下班的时候Xbox One的网络问题终于解决，小编也终于得以一窥这款被微软寄予厚望的竞速大作。
E3、科隆游戏展的最佳竞速游戏，年度最佳还远吗？
和去年的《极限竞速：地平线3》一样，担当开发大梁的依然是Turn 10 Studio。但是和以往的作品相比，新一代的《极限竞速7》无论是授权车辆，还是赛道的多样性，甚至是动态天气等视觉效果都是系列之巅，因此如果说去年的《极限竞速：地平线3》是集大成的开放世界自由竞速游戏，今年的《极限竞速7》可以说是勇攀新高度的原汁原味的场地赛盛宴。
这张截图的反射效果就很棒
虽然此前的新闻中《极限竞速7》的Xbox One试玩版大小是22.5GB左右，但是小编实际下载的文件大小只有不到18GB。和前代《极限竞速：地平线3》体验一致的就是进入游戏到实际操作环节需要较长时间的加载，随后是新手指引性质的菜单，包括马上游戏、选项设置，以及预购。目前的设置其实没有太多内容，主要是手柄的键位映射，以及游戏辅助内容的开启设定。如果玩家不愿意浪费时间而直接游戏的话，可以看到包含三条赛车，分别是来自保时捷的911 GT2 RS，尼桑的GTR Nismo，以及来自奔驰的的大卡车。三辆赛车分别对应三条赛道。保时捷对应的是位于迪拜的沙漠环形赛道，天气艳阳高照，而尼桑对应的是阴雨的纽北格林赛道，天气是大雨转多云。处于对所谓动态天气的好奇，我们首先选择纽北赛道，驾驶车辆是GTR，也就是脱离Skyline之后，俗称R35的GTR。
三辆赛车对应三条赛道
随时会下雨的纽北
艳阳下燥热的迪拜赛道
新一代的《极限竞速7》拥有自定义的车手换装功能，玩家可以收集属于自己的驾驶服和头盔，在等待加载的时候可以观赏自己的专属战衣。加载完毕之后还可以微调车辆设置，这里默认的设定是转向、刹车、侧向牵引力全部开启，并且打开路线高亮，所以可以说是没有很高难度的。随后还可以在等待开始界面的右侧看到赛道剪影，体积光影和背景虚化看上去效果非常好，如果不是锯齿有些明显的话，视觉效果要比《极限竞速：地平线3》要精细很多。
觉得这套很杀马特？别紧张，马上就换
起跑之前都会有赛道的剪影，看上去很棒
进入赛道后会其实并不是那种大家一起起步的模式，而是在行进中倒数时间然后接管方向盘的类型。并且要注意的是，这条赛道中是24辆赛车一起奔驰的。其实在《极限竞速：地平线3》当中同场车辆太多其实就是个大问题，很多时候并不是你不能抢得头筹，或是顺利在弯道甩掉对手，而是车辆太多已经封堵住路面，根本没有空间超车。在《极限竞速7》这回事一个更加尖锐的问题。
问题个屁，照样第一
另外相较于《地平线3》，新作中可以以箭头的形式警示侧边和后边车辆的方向和距离，所以在弯道入弯的时候可以看到非常密集的箭头。这项功能其实在需要防守身后车辆的出弯位置，以及高速冲刺的直线部分都对于防守自己的身位很有作用，不会放弃车前的视野而转到其他视角。
另外AI车辆也变得更加狂野好战，或者说不会因为玩家的撞击而忍让，而是会勇敢的怼回去。比如说在入弯的部分如果玩家想像一根钉子一样插入两辆车的中间而抢的更好的位置，那么在出弯的时候AI车辆就会在玩家的车后部或者其他位置持之以恒的撞击，直接导致玩家车辆失去重心而画出赛道，这和之前Turn 10工作室表示的要加强AI战斗力的报道是一致的。
另外不知道是不是因为天气的原因，《极限竞速7》的转向调教的非常灵敏，即使是考虑辅助转向的因素在内，但是像GTR这种车头较有吨位的车辆都可以表现出极为灵敏的转向，所以入弯前的短刹可以解决很多弯道，当然重量更轻的赛车会表现得更好。
动态天气方面，其实纽北赛道得天气变化并不是那么“动态”，因为起跑的时候看起来就是阴天，大概跑到一半的时候开始大雨，如果在身后视角来看效果非常好，看上去真的有些身处暴雨之中的错觉，仿佛小编的衣服都被淋湿。但是如果转到场内视野（哦忘记说，新作中默认切换视角的键位已经更换）的话，其实效果并不那么美轮美奂，甚至雨滴滴在挡风玻璃上的效果看起来有些简陋。但是跑到最后20%的赛段的时候就雨过天晴，蓝色的天空在乌云和金色的艳阳衬托下有种童年和要好的朋友出去一起闯祸的轻松愉悦感。
如果再来看看完全晴天的迪拜赛道的话，对于《极限竞速7》的画面素质，至少在Xbox One上的素质会有更好的理解。大家可以看到就车身本身的建模精度来说，其实已经是很高的水平，看上去也很真实，反射等光效看上去也很逼真，远处的沙石就更是值得竖起大拇指，好像真的吹起一口气就会有尘土飞扬一样，但是如果仔细看的话，车体和赛道周围还是有明显的锯齿，而且阴影也较为简陋，一些条状的阴影看上去分辨率并不高，好像简单的拼接而成，虽然大面积的块状阴影还是很逼真的，天空中的云朵也能继续保持《地平线3》当中的高水平。
这里可以看到右侧沙石看起来效果非常逼真，无论是贴图的精度，还是皱褶部分的光影
不过这里下方的路灯阴影，分辨率就不是很高
虽然没有看到沙尘暴，但是迪拜赛道流露出来的高画质还是很明显的
很真实的一点是，如果路面有沙子而你不刹车的话，很可能失去重心