三轮车行业2018年政策重点：是3C！没有3C，就是耍流氓！
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2018年开始，对于三轮车行业的而言其实是不错的！
新国标一旦执行，电动车行业的3C大检查一定会跟上！对于三轮车行业而言3C更是刻不容缓！
没有3C的三轮车产品，会被封杀！
因此，对于三轮车行业而言，2018年重点中的重点就是：
3C！没有3C认证，品牌无法实现合法化生产！
就在2017年年底，山东、安徽地区已经开始了一波3C大检查！
首先是安徽，安徽舒城县市场监管局启动专项整治执法行动，对城区内非法经销无3C证书等相关手续的经营者进行检查。共检查生产商2家，销售商19家，现场封存涉嫌不符合规定的电动三、四轮车51辆。
再者就是山东地区。
伴随着国家对电动车、三轮车行业的加速管治，越来越规范化的标准都在开始酝酿发布，而这个基础一定是建立在，各地方工商部门对当地产品的合格验收的基础上进行！要想一个政策的正常进行，必须清除不符合国家有关规定的产品继续流通于市！
2017年的个别地方已经对全部产品的3C认证放出话，相信2018年也一定是一个重点检查的项目！
笔者认为：
2018年也是三轮车行业的争相巩固行业品牌地位的一年，品牌竞争是重点！而，没有3C认证的企业以及产品，不仅在现阶段的竞争不占优势，也会在国家工商部门和行业激烈的品牌竞争中被洗牌、淘汰！
2018年注定了是三轮车行业的至关重要的一年！如果跟不上步伐，想必2018年低，三轮车企业的倒闭也会像2017年低的电动车行业的一样！
本期编辑：子不语
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