三轮摩企如何突围？
商情，专注行业21年
在经济学界，一直流传一个说法是现代经济每十年必有一个低谷，而恰好这个十年又是逢八，所以在2018年经济下行压力特别大，几乎所有行业都是清一色的“不好做”。面对这种局面，我们三轮车摩托车企业该如何应对这个“经济寒冬”，我想主要从以下四个方面进行企业的改变和适应，将会比较好的挺过这段时期。
一、调整策略、适应和创新
做企业的根本在于赚取利润，而利润的基础就是销量，销售的基础就是人心。只有主动去适应市场的变化，拥抱变化，才会收获比同行更多的额外价值。2018年9月26日海底捞上市，全中国做火锅的企业几十上百万家，但第一家上市的是海底捞，况且海底捞还不是口味最好的，他靠的是用心的服务，创造感动，让顾客不在你这里消费都不好意思的到“人心”的营销。
所以，不要抱怨市场艰难，不要抱怨国家政策严格，也不要抱怨环保督查，这些都是成长路上必经的过程，只有主动适应并创新性的改变，才会出一家或几家类似于三轮摩托车界的“海底捞”。
二、稳定心态、苦练内功
在经济越不好的时候，才更容易发现企业的问题，无论是产品策略、技术开发，质量提升还是营销策划、产品推广、渠道布局，都有充分的时间去思考并改变和完善。也只有在经济越不好的时候，老板才会静下心来听听市场的声音，关心员工的述求，团队的心态才更需要调整和稳定，只为一句话：活下来！这也是在今年9月万科董事局主席郁亮在万科华南片区会议上的经典发言。
连一年营业额超5000亿的地产界老大都在讲目标是活下来的时候，我们三轮车企业就更应该脚踏实地做好产品，维持企业的基本利润，才有活下来的可能。老板更应思索企业短期和长期的战略，反思原来市场好的时候的失败案例，倘若发生在今天，我们的企业还存在吗？应以技术升级为长期的发展目标，力争以真正的产品差异化呈现在市场面前，无论何时接受用户的检阅。
三、稳健投资、现金为王
相信在市场好的那几年，有很多企业都有激进投资的经历，甚至很多企业都是赌一把的心态，缺乏最起码的市场调研分析，投资分析，盈利分析，导致债务高企、产能过剩，而市场不好的时候，正是审视财务流程，稳健投资决策的关键时期，让企业投资和决策不再盲目，让每一宗投入都经得起市场的考验，保留足够的现金。
一是为了企业的生存之必须，别人来不了配件，我可以到，别人升级开模具没钱，我可以投入。
二是等待淘汰赛过后，有太多便宜的资产可以购买，储备现金等待机会是最好的策略。
四、打造团队、创造价值
任何一个企业和组织仅靠某一个人或几个人是做不成大事的，成大事者必有一帮团队，从刘关张结义，到现代社会的董事会及下属机构的共同构造，说明一个企业团队对市场的贡献是至关重要的。企业的领导是决策者，但更多的需要有一只狼性的团队去做执行。
比如重庆三轮车版块，有一家成立10年以上的企业，他在云南以西的区域做得很好，但是在贵州区域就做得不怎么行，同样的产品，几乎同样的消费市场，为什么会有这种差别呢？
我分析主要是其团队业务经理的个人能力问题，滇西片区经理年轻、勤奋、头脑灵活肯帮客户解决问题，贵州这位经理年龄将近50岁了，属于守城的老派人物，他更多的站在客户一侧抱怨公司产品不好，政策不行，但真正很少去用创新的办法解决客户的问题。
这个例子说明团队成员构成的重要性，越是市场不好，越能检验一个人的能力有几成，企业一定需要有一套适合自身的考评体系，剥离业绩差、能力差、工作态度差的员工。对业绩贡献突出、业务能力强的员工给予正面的激励。
在物质层面，使核心员工不因经济萧条而导致收入的减少；在精神层面，消除核心员工的浮躁和不安全的心态，促使其将热情和关注点全部放在企业的发展上。唯有如此，企业才能在经济寒冬中挣到活下去的利润。
今天很残酷，明天更残酷，后天很美好，但大部分人都死在明天的晚上！
同样的对于我们三轮摩托车界的老板们，已经体验到今天的残酷了，有的企业开工率不足原来的五成，可能2019年正式实施的国四和环保的持续督查，会让老板们觉得明天会更残酷，但可能挺过2020年，三轮车真正的春天就会到来。面对寒冬，我们永远不要放弃光明，更不要忘记创新，信心和行动同等重要！唯有如此，企业才能脱颖成为真正的强大企业。
本期编辑：Susu
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