北京梦的第一站
1995年，22岁的郭德纲第三次来到北京，继续冲击演艺圈。他租住在城南大兴黄村的一间砖房内，除了床，就只有一个小板凳，吃饭搞创作都是在小板凳上。
唯一愿意给他演出机会的，是丰台的一个小评戏团。有一天散戏后已经是晚上十点，身上也只有一块钱，郭德纲只能从南二环步行回五环外的黄村。
走了十几公里，他实在走不动了，拦了一辆黑车，问能不能用手表抵车钱。黑车司机轻蔑一笑，然后拒绝了他。
成名后，郭德纲把“黄村一夜”的经历写成了相声《夜行记》，他问搭档于谦：
我能不能走二环？
“为什么他们不让我走二环，我自己我能躲着车，撞死我活该”。每次说到这里，台下都哄堂大笑，但很少有人知道，他真的走过二环。
让郭德纲泪流满面的黄村，是北京最重要的卫星城。
它因规划而生，1979年，北京将黄村正式确定为卫星城；第二年，黄村人口就从7000增长到了将近六万。
直到今天，大兴依然是众多年轻人进京的落脚之地。最近两年，尽管北京人口在不断流出，但大兴的常住人口还是在以每年十几万的速度增加。
黄村，是“北京梦”的第一站。
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从二环步行回黄村的那天晚上，郭德纲边走边唱“天将降大任于斯人”的词儿，他后来回忆，除了满脚大泡，还有看着万家灯火时的泪流满面。
北漂的人，应该都有过自己的“黄村一夜”。
北京的冷酷无情，做房地产的人这几年恐怕是感受最深的。2018年到现在，房地产中最难做的职位就是北京公司总经理。
很多大公司都折戟首都。只有少数几家公司没有间断拍地、推新项目。其中包括一家胡建开发商：
中骏。
今年五月的第一轮集中供地，就是最真实的写照。中海和万科都报名了十几块地，但犹豫了两天，还是管住了自己颤抖的手。
在第一批的30块地中，黄村地块可能是情况最复杂的了。这块地共有九个地块，除了住宅用地，还有一级开发、商业设施用地和基础教育用地，以及北京独有的“多功能用地”。
规划复杂，要求很高，最终，中骏和金辉的联合体，以45.2亿的价格把它握在手中。
但仔细看看就不得不承认，这块地的价值非常高。
它的旁边是已经从黄村高铁站改名成的北京大兴高铁站，还有四号线地铁黄村站和义和庄站。
大兴能否从卫星城，转型成为京雄的核心联络点，大兴高铁站以及周边的开发建设，是决定性因素。单单京雄铁路，就已经投资了330多亿。
大兴国际机场已经开通，等京雄铁路通车后，黄村就将成为北京最重要的交通重镇：
是首都唯一能实现航空、高铁、地铁、公交无缝接驳的地区。
出门就是大兴高铁站和地铁4号线，让这个项目成了北京独一份的：
双铁TOD。
TOD的概念大众已经不陌生，简单来说，就是围绕公共交通的综合体项目，可以解决居民几乎所有的日常需要，而公共交通的需求，只要步行十分钟以内就有解决方案。
12306显示，从北京大兴站到北京西站21分钟，北京大兴站到大兴机场是12分钟，再到雄安是19分钟。
1983年，学者们第一次把TOD的概念引进中国，但推广了将近四十年，北京能称得上TOD的项目屈指可数。
TOD的最大难处，不仅需要规划设计盖房子，更需要管理和运营能力。
比如日本著名的六本木中城，就是日本最大的开发商三井不动产带着几个小开发商做的，不是因为三井慷慨，而是它需要这些术业有专攻的公司帮忙建立一个严格管理运营的体系，以保证后期办公、酒店、商业以及公用设施的顺畅运转。
中骏和金辉敢拿黄村地块，是需要底气的。
别人眼中的艺高人胆大，背后都是自我折磨。
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2018年，北京大学国家发展研究院教授黄益平给地产指了一条路：
如果房地产的发展支持我们新的城镇化、新的消费增长、产业升级换代，它就有可能是新经济的一个部分。
黄教授没说出来的意思是，房地产还是旧经济。如果不寻找新的路径，就会成为靶子，被淘汰、被打压。
后来几年的政策导向，证实了他的判断，一句话总结就是：
地产越来越繁荣，开发商越来越苦。
政府卖地的门槛越来越高，从决策者的角度来看，盖房子这门手艺，门槛太低了。
差不多是黄益平发出警告的时候，中骏开始试水新业务，长租公寓，取名为方隅。
不了解长租公寓行业的人，不会知道其中的艰难。
到2021年上半年，商业综合体“中骏世界城”的数量已经达到了38个。今年7月，中骏商管也已经单独上市。
众所周知，做商业更是一个苦活。中骏的第一个购物中心是北京世界城，就在CBD旗舰商业世贸天阶的隔壁。面积仅仅是世贸天阶的四分之一。
中骏知道没法在体量和多样性上和世贸天阶抗衡，就努力缩窄赛道，以鲜明的特色取胜。
世界城因此也成了京城一个最特殊的商场，只做中高端餐饮，再加少量的娱乐体验服务，成了餐饮巨头们的业务试验乐园。前年开始，它又成了北京第一个营业到凌晨两点的商业体。
长租公寓和商业购物中心，都是从零做起的，到今天，这两个业务已经被写进了公司的战略中，被称作中骏的：
两翼。
中骏董事长黄朝阳曾经说过，未来的拿地是围绕购物中心和长租公寓协同拿地。
如今，中骏的协同拿地模式已经越来越熟练。去年年底，中骏把北京、天津、山西、河北合并成为华北区域，集中力量办大事，发挥“两翼”对地产业务的反哺能力，盯着热点地区的大项目。
在拿下黄村地块前，中骏又在天津拿下了两个地块，最大的竞争力依然是长租公寓。
黄村项目的“住宅 商业 长租公寓”，则更是中骏综合能力的一次大阅兵。
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上个月，黄村项目正式出炉了，取名为：
中骏金辉·未来云城。
未来云城的7个组团，包括了住宅、写字楼/酒店和商业。中骏和金辉分工合作，中骏负责住宅和商业，他们把方隅的长租公寓引入了自持商业地块；金辉负责酒店或办公楼。
金辉早从1999年就开始做商业。从近期动作来看，金辉正在持续完善住宅、商业、酒店、办公以及综合体等多类型物业的综合开发。
未来云城的5个住宅地块基本都是临河地块，未来将打造临河大宅，9个地块内部还有一个超大市政公园和教育用地，作为业主休闲娱乐的空间。
未来云城的五个住宅地块，基本都能做成临河大宅，它们是按照中骏最高标准的做的：
“天”字系。
中骏在北京已经做了三个天字系产品，德胜门的天宸和门头沟的天璟、天峰，从交付来看，都是限价时代难得的精品。尤其是天宸，在有限的空间里，用复兴传统的中式构思，没有辜负旁边的德胜门什刹三海十六园。
根据中骏公布的方案，未来云城将由梁志天来打造公区和室内设计。梁志天是北京开发商最熟悉的陌生人，前几年他几乎是豪宅的代名词，但近几年因为众所周知的原因，很多北京项目把这笔钱悄悄省下来了。
但中骏还是把梁志天又请到了黄村。如果说天宸只是牛刀小试，天璟站稳了脚跟，未来云城则是一个战略机遇，他们站在了北京未来的大动脉上。
脚下的列车，连接世界第三大机场、亚洲最大高铁站，连接着千年大计。
如果不是十年前就开始做商业，不是四年前试水长租公寓，中骏不会得到这个机会，也不会在北京大起大落的市场里，保持定力，稳定输出。
郭德纲在舞台上最爱说“使我有洛阳二顷田，安能佩六国相印”。翻译成房地产的语言就是，要是卖房子好干，干嘛费劲做重资产运营啊？
一块玻璃天花板笼罩在开发商头上，下面已经是一片红海。只有敢把玻璃撞碎的人，才会得到额外的奖赏。
村上春树说过，天花板上没有有趣之处：
因为天花板安装在那里，原本就不是为了让人感到有趣的。