威马EX5补贴后售价11.23万元起 最大续航600km
威马EX5在今晚可以说给了期待它的消费者一个惊喜，同时也给目前市场上的新、老纯电动车企带来了很大压力。续航与其相当的价格比它贵，价格与其相当的续航有差距且科技配置不在一个水平，如果威马EX及时进入市场的话其表现将非常值得期待。
4月20日，威马汽车首款车型EX5公布售价，此次共推出5款车型，售价为11.23-21.63万元。新车综合工况下的续航里程为450公里，最大续航里程可达600公里。是目前已上市纯电动车型中，与腾势500处于同一级别，续航里程仅次于特斯拉的产品。
此外，威马本次还发布了一款出行合作版EX5，补贴后售9.9万元，续航380km，未来用于共享出行及分时租赁等领域。
威马EX5于2017年12月正式发布，今年3月28日，首批威马EX5量产车在温州工厂试装下线。目前威马温州工厂预计年产量可达20万辆。
外形设计上，EX5主要突出“低风阻”的流畅性设计和“智能交互”的智能性设计。外观简洁大气，采用了电动汽车时下流行、明显区别于燃油车的封闭式前脸设计。
一般的纯电动车型如果选择前部充电，充电接口往往隐藏在LOGO后方，威马EX5则将充电接口置于LOGO的下方，因为在充电时，其品牌LOGO可以显示车辆的充电信息，这在其他电动汽车中尚没有先例。
整车造型流畅，实现了低于0.3的极低风阻。一条硬朗的腰线从前大灯一直贯穿至尾灯，视觉的张力使整车看上去更加修长。车身下方黑色包围设计则突显出SUV的厚重感和运动感。
同时，EX5采用了与特斯拉相似的带有自动弹出功能的隐藏式车门把手。不过比特斯拉更为智能的是，EX5在驾驶席侧配备了可交互的智能车窗。车辆会通过对车主的识别，在驾驶侧车窗显示欢迎字样。并且还能将智能行程规划、电池电量和续航里程等重要信息一一显示在车窗上。
与外观相同，威马EX5的内饰设计同样简洁，但科技感更为突出。在特斯拉引领下，现在电动汽车都喜欢在中控位置添加液晶屏，不过EX5中控处可旋转的12.8英寸液晶屏即使与液晶屏“始祖”特斯拉相比也绝对抢眼。同时，EX5为每个客户打造了Super ID系统，该系统可将车辆信息实时同步到车主手机端，实现查看车辆电量、下发行程、远程启动等功能。未来该ID可用于威马旗下充电、租车等多项服务。
配置方面，威马这个新品牌彰显了十足的诚意。全系车型将标配12.3寸全液晶仪表、12.8寸中控悬浮式旋转屏、远近光一体式LED前大灯、智能语音交互等配置。
同时，虽然威马EX5强大的智能互联将车主手机与车辆进行了深度“绑定”，但在安全性方面完全不用担心，因为EX5搭载了威马汽车与360合作开发的网络安全防护系统，让曾经破解过特斯拉的360为EX5车主提供全方位网络安全。
动力方面，威马EX5搭载的电动机最大功率为125千瓦。其NEDC综合工况下的续航里程达450km，最大续航里程可以达到600km。新车该车采用C2M定制化生产方式生产，预计在今年年底之前交付用户。
编辑点评：威马EX5在今晚可以说给了期待它的消费者一个惊喜，同时也给目前市场上的新、老纯电动车企带来了很大压力。续航与其相当的价格比它贵，价格与其相当的续航有差距且科技配置不在一个水平，如果威马EX及时进入市场的话其表现将非常值得期待。
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