【糟心路与狂飚车】/ 孙卫昌
糟心路与狂飚车
孙卫昌
这段路是新区的重点工程之一，八车道二护绿化外加二车道绿化大道，总阔度八十多米，是连接关中南，北横线的捷经直道，之前是在分段施工基础阶段，基础成型路段业已正规化交付使用，因为在这里有一大型观光公园己经对外开放了。
在其门外斜对面附近道路施工时因要涉及十几户村民庄基拆迁问题，路建方与当地村庄上级主管部门交涉，又因该村所属省市水利部门的库区二期工程范围，在多少个周期的几方组织部门洽谈无果后，路建部门只能先行修通了全路宽一半的交通路基，形成了侧凸面的潴溜型道路，这就意味着南北右行车辆必须得在此外将全部行进东辆归就于右侧主道之中，单单在村庄口一段形成拥堵和缓行，加之道路照明设施也不能健全，使此段路基，道沿遭遇重复式双重压力，也使其路基地下管网，井盖等设施严重损坏，也为环卫保洁人员造成麻烦。其间路基，路面，提示牌，铁护栏，往往无行被夜间狂客撞飞，它屡坏屡修，屡修屡坏，尤其在雨雪天气，夜间车辆行人，真正地是叫苦不迭，怨声载道。所以在这里长期以来固定了一组道路抢修施工支队，他们也以争分夺秒式的工作态度，在车流之中东挡西围，于繁忙中抓空隙苦干巧干，每每是早修晚坏，最佳状态保持下了一个星期时间，整天如老和尚的百衲衣一样，重重叠叠的补补丁，用的是只能是小手术，小动作，车辆.行人安全事故时有发生。
特别是在水库二期工程行将呼之欲出后，又封闭了又原有的韦斗路部分路段，使这儿的道路俨然成为了人，车混杂，安全隐患四伏的局面，大量的车流量，在宽松的多车道突然交汇于一处，形如颈瓶口式的路况，怎么能不叫广大行人，行车操心，遭心呢。
随着建设的大步加速，大量的建筑渣土清除工作己于春季疫情后期紧急展开，大量的施工物资，渣土车多以在晚七晨八之间进行，从下午五，六点即开始裝车集结，车距在三米之间，行成一股气势壮烈的几公里长的浩荡场景，又在规定时间，规定地界整装待发，只等晚上七时即从高新与沣东交界出发，好象正规军实战演练一样，一旦时间到点，俨然如运动员听到裁判长哨声一样，一个个似离弦利箭，破门而出，争先恐后，试想一下，当下的渣土车司机，大都是二十岁左右的毛头小伙，正是吃不饱跑不乏的年龄，争强好胜，勇气十足，尤其是见不得谁敢胜我，超我，他们也是受着经济效益的驱使，多跑一趟车，也就多挣得一份工钱的，谁也不愿认输，所以说上班宛如上战场，年龄稍大或仁和瓷笨的人，只能是小心避让，这就为胆大妄为，不讲道义的人以可乘之机，可是，这就是生存之道中的弱肉强食，不适应就得有被淘汰的可能，干这项工作的之所以需要年青人，就是要的敢闯敢冲的精神头儿，据听说一个车老板雇佣司机时先问:遇见红灯怎么办？一小伙说:等灯绿时再过。又问:前方有障碍怎么办？小伙又说:哪就等一时吧！。车老板直截就对小伙说:我看你不大适合这份职业！。事后车老板对旁边的人说:像咱这种跑车人，在现在的车辆保险费用忒大，经济投入具大，市场竞争压力突出的形势下，司机手下，脚下再不猛点，咱凭什么多挣钱呀！……
在路上，人们看见了渣土车，宛如听到了雄狮吼声，特别是当小型车辆与之相遇时，更是象小鸡见了大老虎，小心避让，甘为弱者，乖乖跟着溜哒，听见拉土车的油门呼呼，行色勿勿，还是让人非常害怕的。
最近的三个月时间，108省道上，收费站暂停了收费设备，夜间的这段路俨然成了拉土车的主宰战场，有人曾多次在一什字路口，目测心计，(以单向直行算)平均在每十分钟时间内，就有近一百三十辆车通过，其中抢道超车，强行超越不计数，大有一闪而过的势头，如若举手机拍照，拍出的图片多是一溜风似的虚影，据居住在省道旁边村庄的张先生透漏:这条路修好通车已十多年了，从来没有象今年这样的繁杂响声，特别是在夜间，车辆声音会连成浑然一片，尤如大风大浪，奔腾咆哮，大有响彻云天之势。真有些惊天动地。但是又有什么办法呢？老百娃们只能是关紧窗门，忍受，再忍受……
那段遭心路的潴溜肠依然还在，只是因它而起的村庄早已被拆除的只剩下一个空壳，但那十几户的庄基模形还依稀还，继续拓宽的设计道路还遥遥无期，亏得那些铁皮围栏，依旧还在哪里伫立着，提示着此处道路狭窄的标志不断更新。而广大司机师傅们仍然得从这潴溜处经过，只能是多加了几声哀怨声，省道上的飚车声音还在夜间继续地狂欢着，咆哮着……
时庚子立夏前二曰夜于眉坞岭下 欣沁园
作者简介：孙卫昌，陕西长安人。陕西省散文学会会员。陕西省中国现代文学学会会员。长安作家协会会员。西安于右任书法学会会员。影世欣闻联合会会员。西咸新区书法家协会会员。西安市长安区政协文史员。西部都市网记者。有八十余篇散文，千多首诗词及书法，摄影和篆刻作品散发于报刊杂志以及微信平台和民间。《泾渭文苑》原创平台签约作家。
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【偶见订马掌 勾起农耕文化情 】/ 孙卫昌
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