民生码头将重现辉煌

民生码头历史悠久，旧又称英商蓝烟囱码头。其中的1、2泊位建于清光绪三十四年，3、4泊位建于民国十三年。其粮食装卸区曾于20世纪70年代和90年代进行过大规模改建，在百余年的历史长河中，两座容量分别为4万吨和8万吨的粮食筒仓以及颇具特色的吸粮机，服务于米、糖这两项攸关上海市民生活的重要货物。目前保留12处历史建筑，包括英商在1907年至1925年间所建的6处历史建筑，都列为市级保护单位。


民生码头中最具震撼力的工业遗产。随着黄浦江岸线产业转型、工业外迁而退出了历史舞台，8万吨筒仓也在历史的洪流中逐渐褪去它原有的仓储功能。


百年前的仓储库房寂静守立江畔。残破的玻璃窗、斑驳的红砖墙、封闭的铁闸门……依稀可见当年的辉煌。据史料记载，清光绪年间，英商蓝烟囱轮船公司（BlueFunnelLine）委托英商太古洋行（Butterfield ＆Swice）收购瑞记洋油栈码头（即民生码头），建造了蓝烟囱码头。

8万吨筒仓是在“改造性再利用”原则下的一次积极尝试。关键在于为某一建筑遗产找到恰当的用途，这些用途使该场所的重要性得以最大限度地保存和再现，对重要结构的改变降低到最低限度并且使这种改变可以得到复原。


民生码头，曾经的上海港散粮、散糖装卸专业码头。坐落其中的8万吨筒仓，曾经是亚洲最大的粮仓，“远东第一流”的仓储建筑。


18座筒仓总容量为54000立方米，在7.8米标高以下有平台及锥形漏斗28只，筒顶上面设有6.5米高的皮带通廊。万吨轮船上的散装粮食通过吸粮机、传送带以及电子秤等机械设备，自动卸运存储于圆筒仓内。

2017年10月15日至2018年1月15日，为期三个月的上海城市空间艺术季（SUSAS）将此作为主展场。

主展览位于民生路3号的8万吨筒仓及周边开放空间，展览由四大主题展和12个特展共约200个展项组成，


锥形漏斗28只


频临杨浦大桥


建筑师为筒仓设计了一组外挂自动扶梯


外挂自动扶梯


民生码头有粮食筒仓，还有英商在1907年至1925年间所建的6处历史建筑。同样受到关注！

残破的玻璃窗、斑驳的红砖墙、封闭的铁闸门……依稀可见当年的辉煌。

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