一天工资够飞五个往返,韩国人挤爆济州航线

很久以来,韩国的“首尔金浦-济州”都是全世界最繁忙的航线。凭借发达的经济,高效的管理和“全国就这么一个度假地”的优势,这条航线创造的奇迹让万千航空业界人士惊叹不已。
图:济州岛石像 摄影:拉上窗帘
在韩国人心目中,“济州”的地位相当于我国的三亚、美国的夏威夷或欧洲人的加那利。不但一辈子不去一趟是不可能的,而且几乎每个月都要去。韩国学生出游要去济州,公司旅游要去济州,亲朋好友结伴散心要去济州,甚至有时候“傍晚溜弯儿”——也要去趟济州!
疫情期间海外游客稀少,但济州岛仍然人气爆棚。据OAG统计,现在两地之间每天客座数高达45000个,韩国所有九家航空公司悉数杀入。自早上06:00至晚上21:20,共有128对256个航班往返穿梭,高峰时每三分半一架,四分之一是宽体!
图:首尔金浦机场 摄影:拉上窗帘
高昂的市场需求支撑韩国民航业强劲复苏,不仅大韩和韩亚结伙早就摆脱了阴影,釜山航空和首尔航空都恢复了元气,而且还诞生了新公司——Air Premia. 它家的787在上周启用,毫无意外地杀入了这条火热的市场。有评论说,韩国民航业虽然损失了中国市场(韩国是中国数量最多的外航),但整体已恢复到了疫情前的九成以上。
韩国当然并非只有一个济州岛可以度假。但难得的亚热带海岛风情,高质量的服务,以及低廉的票价,都是吸引韩国游客趋之若鹜的重要原因。这条航线单程票价可以低至人民币118元左右(无机场建设费!),韩国人一天的工资可以跑五个往返。要说“饭后去溜个弯”,那真的就像坐公交车一样方便!
图:航班密集票价低
一小时的航程只卖118元,航空公司是如何盈利的不得而知。但金浦-济州航线每年高达1650万的客流,估计还将在“全球最繁忙”的桂冠上稳座20年。因为这个成绩比第二名“河内-胡志明”和第三名的“东京羽田-札幌”,基本上多了一倍!
韩国现在约5200万人口,济州机场1650万的年客流意味着全国每年有三分之一的人口上岛游览。换算成海南岛的话,等于4.44亿。
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