轮胎店该不该要道路运输经营许可证？
近日，轮胎店该不该拥有《道路运输经营许可证》引起轮胎店主们的热议，一些轮胎店主认为这个证没有发挥其应有的作用，应该废除；一些店主认为要视情况办理；也有一些店主认为并没有让行业更规范，反而成为了一些官员中饱私囊、贪污舞弊的工具；还有一些轮胎店主根本没听说过这个证。那么到底是什么情况呢？具体的请大伙往下看。
《道路运输经营许可证》是啥？
法律法规规定凡在我国境内经营道路旅客运输、道路货物运输、车辆维修、道路货物搬运装卸和道路运输服务（含物流服务，汽车综合性能检测，汽车驾驶员培训，客货运站、场，客运代理，货运代办，汽车租赁，商品车发送，仓储服务，营业性停车场和其他从业人员培训等）的单位和个人，均须持有交通部制发的《道路运输经营许可证》。
据小邦了解轮胎店经营的轮胎拆装、补胎业务涉及车辆维修这一项，也就是说除非你只卖轮胎，否则只要涉及拆装轮胎、补胎等业务都必须要有这个证才能营业！不然轻者罚款，重者禁止营业！
于营业执照职能重合，完全没必要！
@郑州轮胎修补小郑 对于轮胎店来说，既然政府给咱们颁发营业执照，那就认可了我们可以营业了，那还要《道路运输经营许可证》做什么？再一次确认我们有资格营业？这不合理！
@A00长沙万隆轮胎-王涛 《道路运输经营许可证》是交通部制发的，营业执照是工商部制发的，这两个部门是不是在这一块职能重叠了？本来生意都不好做，还要去办理这证那证的，日子真没法过了！希望政府简政放权，体谅一下我们！
轮胎店要视情况而办理！
@A成都金宇轮胎 对于像修理厂这样对于对汽车大修的场所应该办理这个证，而我们轮胎店只是给换个轮胎、做个动平衡，好点的店可能会涉及四轮定位等业务。但这些都是些汽车常规性养护，没必要办理这么严格的证！
@厦门兴隆轮胎 这个证办起来非常麻烦，需要的材料非常多，对经营面积也有限制，还需要工人的职业证！你说我一个小小的轮胎店哪有这么多材料？这证那证的，想自食其力都不行......希望政府能够简化办证流程！
@博兴东润轮胎 没点正事，哪个修轮胎的是学校毕业的。不都是学徒过来的，现在又这证，那证的。
@泰程 太难了，我们这边被责令办证，但办证中心又不批，说所有主干道都不能干维修，不现实啊！正当生意像做贼，不应该啊！我看这行是没活路了。
《道路运输经营许可证》并没有让行业更规范，反而成为了一些官员中饱私囊、贪污舞弊的工具。
@阿东补胎 有次被运政查到了，讲没有道路维修许可证，最后要罚款两万，找找人罚五百，我想问问全国补轮胎的估计都没有什么证件吧！官想找你麻烦什么理由都可以！
@望奎友谊轮胎 我有票据为证，每年换季最忙时工商局的都来一次，因为忙也没功夫跟他们理论，也就每年都交500，民斗不过官方的。其实政策是向好的方向。可规定太多了就给管理者很多贪污的土壤，一句话，民斗不了官啊！！！！有些东西没那么必要的，我每年要交工商管片收的无轮胎检验报告罚款500元，谁能告诉我哪里告他们？！
@安老五 车友聚乐部 我们这技术赚钱不多，麻烦事不少。那些管理证的，轮胎没气了，自己搞的好吗？坐在办公室里说话不腰疼。出力没有动笔的嘴大。道路安全他们付出多少？明摆着欺负干活的人。这行就是讨饭的，理应扶持！
@Mr.空气过敏 相当于花钱买证，正常是难办或者办不下来......
现在政府在简政放权，很多没用的证都被取消了，11月24日国务院取消了114项职业资格证书。
在今年8月份，交通部就发布了要重新制定《道路运输法》的消息，对于取消部分行业《道路运输经营许可证》可能性进行了研究。在《道条（征求意见稿）》中提出，“使用低速货车和总质量为4500kg以下的载货汽车从事普通货运经营的，不需要办理道路运输经营许可”（对！货运司机也需要办理这个证！）
“我建议，对适用小型货车从事普通货物运输的、经营业户不再办理《道路运输经营许可证》，车辆不再领取《道路运输证》，驾驶员不再领取《从业资格证》。”李正印补充道。
眼看现在一些货运司机的《道路运输经营许可证》有可能要被取消了，而关于我们汽修、轮胎行业的却没有人发声！
为此，大伙们应该传递接力！让有关部门领导看到我们的呼声！把我们汽修、轮胎行业的《道路运输经营许可证》也加入到下次取消项目中！
（责任编辑： 彭冲冲）