石化联合会：2019年轮胎行业向好！
1月29日，中国石油和化学工业联合会在北京发布《2018年中国石油和化学工业经济运行报告》。
2018年，石油和化工全行业主营业务收入12.4万亿元，同比增长13.6%；利润总额8393.8亿元，同比增长32.1%；进出口总额7543.4亿美元，同比增长29.3%。
总体来看，2018年行业经济运行呈现出效益保持较快增长态势、经济结构继续优化升级、出口好于预期、能源消费增长加快等主要特点。
据《报告》显示：2018 年，国内轮胎市场继续疲软，出口增速下滑，价格全面下挫，其中轿车轮胎跌幅较大。总体上看，我国轮胎市场供需矛盾突出，需求放缓，成本上升，价格低迷，竞争加剧，行业效益低位徘徊。
市场监测显示，载重子午胎（12.00R20-18PR）年均价为2158 元/条，同比下跌0.9%；轿车子午胎（215/55R16）均价为572 元/条，跌幅6.2%；轻卡斜交胎（7.50-16-14PR）654 元/条，下跌3.2%。
我国轮胎行业对外需市场依赖较大，近些年来，国际上轮胎产业加快发展，特别是今年以来，国际贸易保护主义盛行，中美贸易摩擦加剧，我轮胎出口压力大增，企业经营困难持续加大。
2018 年，我国轮胎出口交货值虽然保持增长，但增速明显减缓，增幅只有5.1%，比上年回落8.1 个百分点。我国轮胎出口结构性矛盾依然突出，产品主要集中在中低端市场，竞争激烈。
从世界经济增长和轮胎市场竞争趋势分析，2019 年，全球轮胎市场仍面临保护主义壁垒，价格可能继续低位震荡，国内轮胎市场将会延续弱势格局，总体平稳，在成本支撑下，年均价格可能与上年大致持平或有小幅上升。
分析认为，2019 年我国轮胎行业结构调整、化解成本上升的任务仍然十分艰巨，但产量会保持小幅增长，行业效益有所好转。
2018年，对于轮胎行业来讲又是比较困难的一年，存在原材料价格波动、国外双反、环保政策趋严、银行信贷收紧、行业产能过剩、破产兼并频发、产业互联网时代来临等等困境与挑战。
在2019年，我们要认识到，轮胎产业的转型升级，不是一朝一夕的功夫，而是一场持久战。但随着中国轮胎企业在品牌建设、产业互联网、环保设施等方面不断加大投入，未来行业发展必然不断向好。
小邦希望，在2019年，所有轮胎人都能够攻坚克难、励志图强，以坚韧不拔、勇往直前的精神克服各种难题，争取让中国轮胎行业取得更大的成就！
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责任编辑 | 吴世杰