中国汽车老总身价面面观、上汽R品牌更名飞凡汽车、上汽大通MAXUS 用户共创中心揭幕 | 汽智·综合

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马斯克身价3000亿美元，中国汽车老总排行榜

继10月26日特斯拉市值破万亿后，29日，特斯拉股价再度收涨3.8%，总市值达到了1.08万亿美元，这使得CEO马斯克成为历史上首位身价突破3000亿美元的人。

这，也说明汽车企业的价值正在被资本深度重构。此前很多人没有料到，新能源转型时代真正改变的是资本市场对汽车行业的看法。只有拥抱资本，车企才能在电动车、软件运营、移动出行平台和自动驾驶技术领域施展拳脚。

于是车企们开始集体在资本市场上淘金。而与造车深度捆绑的掌舵者们，身价也水涨船高。

据媒体统计，截止26日，根据各企业的市值，中国汽车老总们的身价也被披露。统计显示，魏建军以2106.09亿位居福布斯实时富豪榜第38名；王传福紧随其后，凭借比亚迪在A股和港股市场的优异表现实现1691.26亿的个人财富，位居第65名；李书福以1506.18亿的身价位居第78名；何小鹏、李斌和李想三大造车新势力掌门人分别以536.1亿、402.07亿和389.3亿，分别位居福布斯实时富豪榜的第321名、486名和505名。

显然，中国车企与特斯拉还有不小的差距。

业内人士认为，汽车新四化的转型，让中国汽车企业不得不被放置在资本市场的逻辑之下，但市场的预判证明了智能时代对于汽车产业的利好作用，如今新能源领域的投资事件越来越多，资本在加速催化和助推汽车上下游产业链的发展，中国汽车企业也在这波时代变革中迎来发展机会，未来的中国汽车老总身价还有很大的上升空间。

与此同时，专家也提醒，车企受到资本的青睐，但也对企业本身提出更高的要求，当车企在全面拥有电动化、智能化时，只有真正拥有雄厚技术实力、做到用户思维、在交付服务售后全流程获得用户肯定的新能源品牌，才能笑到最后。

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R品牌更名飞凡汽车，开启独立运营

10月29日，上汽集团宣告拟投资设立飞凡汽车科技有限公司。上汽乘用车分公司原有R品牌，将由飞凡汽车以独立公司的方式进行市场化运作。

据悉，飞凡汽车将由上汽集团投资成立，注册资本70亿元人民币，其中上汽集团出资66.5亿元人民币，占股比95%；员工持股平台认缴出资3.5亿元人民币，占股比5%。

上汽集团方面表示，飞凡汽车定位于“用户导向的数据驱动型科技公司”，拟通过提升“汽车智能化体验和用户场景挖掘能力”，并探索运用创新的公司运营方式、商业运作模式和市场化的激励约束机制，实现独立运营、自负盈亏，希望成为上汽创新转型发展的新引擎。

据了解，R汽车经过一年多的运营，在技术创新、产品储备、网络布局等方面已取得了一定进展。目前，旗下已有三款车型，首款车型为ER6紧凑级轿车，第二款是MARVEL R中型SUV，第三款车型是纯电轿跑SUV的ES33。其中，ES33将采用Luminar激光雷达解决方案，搭载采埃孚的PREMIUM 4D成像雷达，还将率先应用英伟达NVIDIA DRIVE AGX OrinTM超强算力芯片。该车型计划在上海临港数字化工厂生产，预计于2022年下半年正式量产上市。

上汽集团方面同时表示，近年来中国新能源车市场呈现爆发式增长，国内汽车市场消费升级的趋势，也正呼唤国内车企加快提升品牌，实现向上进阶。同时，年轻消费者也更倾向于融合中国元素的新潮高端品牌，追求某一功能或场景的“长板”极致体验，这些都给了中国品牌“换道超车”的机会。在此背景下，R品牌需要承担更多的重任，才有了飞凡汽车的诞生。

据悉，在起步阶段，飞凡汽车将充分整合上汽集团在研发、制造、服务等领域的优势资源，由上汽技术中心提供全方位技术支持和解决方案，由乘用车分公司进行代工生产，快速抢占新能源汽车中高端细分市场。未来，飞凡汽车将深耕中高端智能电动车市场，探索运用创新的公司运营方式、商业运作模式和市场化激励机制，打造创新发展新引擎，推动自主品牌“品牌向上、越级而立”。

按上汽的部署，2021年广州车展，飞凡汽车将携旗下重磅车型，以及全新品牌形象亮相车展。

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上汽大通MAXUS 用户共创中心正式揭幕

10月29日，上汽大通MAXUS用户共创中心正式揭幕。作为业内首个入驻企业园区内的用户直连平台，用户共创中心的正式落成，意味着上汽大通MAXUS在构建用户直连体系、探索服务模式的道路上，又进行了一次大胆创新。

据上汽大通官方介绍，在这个共创空间里，用户可以直接参与到产品定义、设计、研发与落地的全流程，成为品牌的拥有者、共建者，和有情感链接的“老铁”。同时，上汽大通MAXUS用户共创中心将真正打穿线上线下渠道壁垒，通过线上预约、线下交流共创的新模式，为用户带来“大通范儿”的车生活与更广泛的朋友圈。

业内人士表示，用户共创中心的成立，不仅是上汽大通用户思维的落地，也是上汽大通数字化转型的推动力。

据了解，在持续不断的创新转型过程中，上汽大通MAXUS也正在以数字化手段赋能用户、为用户创造崭新价值。基于此，上汽大通MAXUS全球首创了C2B大规模个性化智能定制模式，并由此成为工业4.0下全球产业变革的“创新样本”。C2B模式的核心，便是通过互联网和云计算，实现企业与用户及伙伴的数字化直连。

与此同时，上汽大通也表示，伴随着用户共创中心的正式落地，上汽大通MAXUS也将探索更多“用户共创”的新模式，与用户一起迎来更美好的出行生活。

采写 | 水淼

编辑 | 敬远之

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