原创 | 当悉尼渐渐变成一座“围城”，你是选择留下还是离开？
AFN
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前言
一提起悉尼，大多数人首先想到的便是壮丽的歌剧院，巧夺天工的悉尼大桥，和浪漫的情人港。
悉尼，不仅是整个澳大利亚、大洋洲及南半球第一大港口城市，也是世界公认十大最繁华的国际大都市。优质的教育、发达的经济、优美的景色，甚至是那没有雾霾的天气，吸引着全世界越来越多的人来此移民定居，其中更能看到无数华人的身影。
是的，悉尼到处充满奇迹，这是一座恢弘的巨大的城，整个城市高楼林立，总让人喟叹其充盈的活力，光鲜亮丽的人群，现代与古老的水乳交融。
这座闪闪发亮的城市，改变了所有投入她怀抱的人。她散发出的梦幻影版的五光十色，“迷惑”着所有怀揣着人生理想远离故乡，义无反顾想要拼出自己的一片天地的人们。我们在这里看到了无限的可能，也遇到了无数的竞争，更面对着无尽的挫折与挑战。
在某个负能量爆棚的瞬间，想过离开吗？想过。有人离开吗？有。
不像国内“逃离北上广”仅仅是媒体为了博人眼球造出的话题，澳洲人是真真切切在逃离越来越压抑，越来越让人喘不过来气的悉尼。
悉尼就像一座围城，围在城里的人想逃出来，城外的人想冲进去。
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一、海外移民最爱的悉尼，本地人却纷纷逃离
二、住在悉尼的“切肤之痛”
三、离开悉尼，更多人选择南下墨尔本
四、悉尼如何攻克危机，成为更伟大的城市？
一
海外移民最爱的悉尼，本地人却纷纷逃离
最新人口普查显示，在过去45年里，迁出悉尼去往澳大利亚其他地区的人数，超过了迁入悉尼的人数。自1971年以来，悉尼本地人口净流失大约72万人。
据悉，平均每天有85人搬来悉尼，同时却有129人离开。
悉尼一直是海外移民的首选地之一，海外移民的涌入和本地居民的流失，这在很大程度上改变了悉尼的人口机构。1976年，当时只有不到25%的悉尼居民是在海外出生。40年后，约40%的悉尼居民出生于海外。
持续的本地人口流失，明确显示出悉尼存在着一些问题。
不可否认，悉尼是一座很棒的城市，有诸多令人着迷的地方，但对当地人来说，也有很多令人痛苦的地方。
自1971年起，有约210万人迁出悉尼，搬到了澳大利亚其他地区，其中近半数的迁出人口搬到了悉尼所在的新南威尔士州其他地区。人们搬到悉尼工作或接受教育，又在生活的不同阶段搬离，循环往复。也就是说，离开悉尼的人比搬到悉尼的多了34万人。
墨尔本也经历过起伏，特别是在20世纪80年代末到90年代初的经济低迷时期。但过去20年，更多的澳大利亚人搬到墨尔本居住。许多人据此预期，墨尔本有望在2056年超越悉尼，成为澳洲最大的城市。到那时，墨尔本人口的预期中位数将为820万，几乎是目前460万人的两倍。
过去20年里，只有悉尼和阿德莱德的人口是净流失，达尔文保持平稳，布里斯班人口剧增——这在很大程度上要归功于悉尼人的涌入——自1971年以来，50多万人从悉尼搬到新州北部临界的昆州，其中近一半涌向布里斯班。
当他们离开这个地方时，悉尼人不会放弃城市生活，他们刚刚放弃了这个城市。
从区域看，过去10年内人口流失最严重的是悉尼西城区。资深社会研究员马克·麦克林德尔（Mark McCrindle）认为，西城区并没有提供足够吸引人的生活方式让居民留下来，虽然与悉尼北区及东区相比，那里的生活成本较低。
从年龄构成看，选择搬离悉尼的居民年龄大多在25岁至44岁以及0岁至14岁之间，这意味着迁出人口通常为举家搬迁，而非退休老人想搬到其他地区过平静的生活。悉尼人口增多的唯一一个年龄段是15岁-24岁，主要是受教育、就业和娱乐驱动。
2015年8月进行的一项调查显示，本地居民对悉尼未来的预期大多悲观。在接受调查的1000多名悉尼人中，有64％的人表示悉尼比五年前更糟了，66％的人认为五年后会变得更糟。
当问到生活在悉尼有哪些困难时，73%的人表示生活成本是个很大的挑战。其次是住房开销（59%）、交通通勤时间（52%）、工作就业（29%）以及生活节奏与压力（29%）。
二
住房、生活成本、交通
住在悉尼的“切肤之痛”
有分析认为，悉尼激增的房价是本地人口流失的主因之一。一项最新的年度国际住房可负担性调查表明，澳大利亚在全世界房价最难负担得起的国家中排名第三，而房价居全国之首的悉尼房产价格的中位数，比除了墨尔本和堪培拉以外的其他首府城市高出一倍多。
房地产数据公司CoreLogic最新公布的全澳房产报告显示，截至05月05日，在过去的一年时间里悉尼房屋价格下跌了3.5%，尽管如此，悉尼的独立屋中位价格仍远高于100万澳元。平均下来，在悉尼买一套房子几乎相当于人们年收入的13倍。
居高不下的住房成本吞噬着人们的收入，在无形之中加重了日常生活其他方面支出的压力。而我们都知道，澳大利亚是一个物价昂贵的国家，德意志银行（Deutsche Bank）此前发布的全球各国物价报告（Mapping the World's Prices）显示，澳大利亚多项物价均超过世界其他国家，综合平均物价连续四年都排名第一。
其中更瞩目的是，澳洲的公交费用同样排名首位，其次是邻家老铁新西兰。
上路你就得付钱，看病也得付钱。悉尼的生活成本相当可观，尤其是停车费。而就算你停得起，却不一定能找到停车位！
澳大利亚自由撰稿人斯特里特（Andrew Street）说：“我期待着阿德莱德广阔的天空，在那里我们将有足够的空间，去度过我们的周末，而不是刚从前一周的压力中恢复过来，就要迎接下一周的压力。”那些离开悉尼的人，也许怕的就是这样一天一天的过下去。
三
离开悉尼，更多人选择南下墨尔本
澳大利亚统计局（ABS）的数据显示，悉尼人口在2016-17年间增长了2%，达到510万人，增加了101,600人。 但其中海外移民就达到85,000名。但是数据还显示出，去年有超过1.8万本地居民逃离了悉尼。
其中一个关键原因是，悉尼已经成为澳大利亚的“不平衡城市”。悉尼人要买一套负担得起的房子，需要跑到市中心外的远郊，比别的首府城市的人跑得都要远，这给在市区上班的通勤者们造成了极大不便。
西悉尼大学建筑学系主任Chris Knapp说，
“悉尼CBD所在的海港区域非常美丽，但却让通勤成为了众人的噩梦。比如很多人要经过海港大桥和隧道才能到达那里，超长的交通时间和距离让通勤者压力倍增，无比痛苦。”
墨尔本大量的就业机会和相对较低的房价，以及维州政府的优惠政策，正在吸引著大批的人才和企业迁入墨尔本。相较于悉尼持续的人口净流失，去年，来自全澳各地超过9000人涌入了墨尔本。
根据CoreLogic的数据，墨尔本独立屋中位价为83万澳元，悉尼则高达103万澳元。
比较网站finder.com.au的研究表明，在墨尔本只需要大约25公里的路程，就能找到大约80万澳元的房子，坐火车到市中心大约需要半小时。 但除了几个分散的郊区，想买一套悉尼中位价的房子，一般要在CBD外35公里的地方，比如西区Blacktown附近的Glenwood，或南区的Loftus，距离CBD上班大约要50分钟。比较之下，墨尔本距离CBD15-20公里的房产价格可能比悉尼便宜约40%。
澳总理马尔科姆·特恩布尔（Malcolm Turnbull）虽然一直大力推行“30分钟城市”理念，即从家门口到办公室的通勤时间只要半小时。但悉尼人想要享受这种“特权”不得不付出巨大的代价。
位于西悉尼的Lidcombe，到达Wynyard火车站只要30分钟左右。Lidcombe的独立屋平均价格约为120万澳元。 墨尔本西部的Sunshine，距离Flinders St也同样只要30分钟，那里的房价不到80万澳元。 而要想在悉尼买到这个价位的房子，就得跑到悉尼的Yennora，两个火车站出发到达的时间都在45分钟以上，更别说从家门到公司门口了。
四
悉尼如何攻克危机，成为更伟大的城市？
据预测，悉尼在未来三十年内新增人口将超过240万人。过快增长的人口使城市密度越来越小，飙升的房价，拥堵的交通，怨声载道的居民——这一切都反映出悉尼陈旧的基础设施已经跟不上城市快速的发展，如何解决这一问题迫在眉睫。
为此，在2016年底澳洲政府提出了一个雄心勃勃的项目草案－《Greater Sydney》。该草案长达170页，9个大章节，可以说是澳洲政府有史以来最长的一份官方报告了。
在这份草案文件中，政府将大悉尼分为三个主要城区，规划的主要目的是在于更有效地利用土地、提高居民住房可负担能力、缓解交通拥堵问题，实现平衡发展，进一步改善整个地区的自然环境。这三个城市分别是：Eastern Harbour City（东部海港城），Central River City（中部河流城）和Western Parkland City（西部绿地城）。
大悉尼委员会针对这个一分为三计划给出的理由是：能够更有效地利用土地、提高居民住房可负担能力、缓解交通拥堵问题，实现平衡发展，进一步改善整个地区的自然环境。
可宜居性的概念，联系着交通、房屋、社会经济及政策等各方面：交通方面，不单只讲求交通网络的建设，亦着重交通的选择性；房屋方面，不只讲求可负担的房屋，亦关乎房屋政策是否公平；社区方面，不单讲求设施供应是否足够，更重要的是对市民心理需要的支援。
事实上除了悉尼之外，也有很多城市的规划者和建设者在为解决这些城市问题而努力。面对交通拥堵，伦敦、新加坡和斯德哥尔摩向进入拥堵区的车辆征收拥堵费；纽约提出“Housing New York”计划，为城市中的中等收入者以及弱势群体提供更多可负担的住所；阿布扎比建造了零碳零废物的全球首家环保城Masdar City，探索新型城市的未来。
改造现实中的城市格局容易，更具挑战的是，如何改变人们内心已有的对城市的看法，在居民心中，“悉尼”意味着什么？生活在城市意味着什么？虽然大悉尼计划还有待改进，但不失为一个好的开始。
END
悉尼是如此辽阔，如此立体，如此丰盛、包容、自由，它是无数人追梦的热土。可是，也残酷而冷漠，势利而疏离。
如同狄更斯在《双城记》开篇讲的那样：“这是最好的时代，也是最坏的时代。”
悉尼欢迎理想，人们在这里学习、打拼，不断奔跑着追逐内心的火苗。最新数据显示，全澳超60万的专业人士——包括律师、医生、会计师、工程师等都云集在悉尼， 而悉尼具有学士学位或更高学位的人已达28.3%，比全国平均水平高出6个多百分点。
悉尼也欢迎堕落，这里有领着低保福利就满足的无业者，有夜夜笙箫、门门挂科的留学生，有成天控诉命运不公却从未想过改变的情绪主义者。
大都市有着更多机会和发展空间的同时，也充斥着令人窒息的压力。工作、房价、交通、生活成本，每一项都让我们分分钟想逃离，又真舍不得。这意味着想要在这里立足，就要付出更多的代价才行。而梦想实现时的成就感，只有亲自体会过，才知道这成倍的努力多么值得。
不过，悉尼未必是唯一选择。27岁的公关人士劳拉·布卢（Laura Blue）跳槽从悉尼来到了墨尔本，她很喜欢墨尔本的公共交通系统，咖啡文化和“良好氛围”——闲适稳定，悠然妥当，有你一切熟悉的岁月静好。
Paul Graham在那篇著名的《Cities and Ambition（市井雄心）》里说：
是不是你胸怀大志就一定要去一个伟大的城市居住呢？非也。所有的伟大的城市都激发着某种雄心，但是它们并不是唯一的地方。只是如果你壮志在胸，就得反覆试验去找到去哪里生活。你要是在一个城市过得很自在，有找到家的感觉，那么倾听它在诉说什么，也许这就是你的志向所在了。
人只要有经营生活的心，在哪儿其实都一样。无论留下或者离开，你需要做的是，把这座城市散发出的耀眼光芒，变成你踏出舞台时背后的聚光灯。
致始终拼搏奋斗的你。
参考来源：SMH，news.com.au