🍃春风十里不如你

春分而至，与启辰M50V的

广西“隐士之居”之约

合资品牌 搞自主是中国汽车市场的一大特色，然而，却很少有成功的，就连最早试水的广汽本田理念也几乎变成死在沙滩的前浪，只有东风日产启辰品牌是一个特例。

这要归功于启辰之前推出的每一款新车（启辰R50、启辰D50、启辰R30、启辰R50X、启辰晨风、启辰T70、启辰T90）都能精准击中其所在细分市场的心脏。

应该说，是启辰T90将启辰推向品牌发展的最高峰，由于该车汇聚了日产和东风日产的最高技术和品质，产品一经推出便成爆款。

作为启辰新五年“V+”战略下的旗舰产品，启辰T90于去年12月在广州正式上市，并以10.98万元起的价格持续热销。

从两厢车、三厢车、纯电动再到SUV，东风启辰几乎囊括了细分市场最热门的话题车型，T90之后，东风启辰会推什么产品？这是一个悬念。

外界看到的是启辰借助T90的成功，实现了品牌脱离混血管理，向纯中国模式转型，向一条具有东风特色的完全独立自主的品牌道路而去。

启辰M50V是东风启辰今年2月7日正式脱胎母体——东风日产，成立独立的东风启辰汽车公司后的首款车型，目标直奔五菱MPV——宝骏730所在的细分市场。

如果你试驾过这款车，你就会知道，五菱要睡不着觉了。

摄影／摄像／文字：BABYNANYI

《车市车事》常年法律顾问：浙江五联律师事务所缪渭川律师

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