行业洗牌，改朝换代 ！大厂家大未来
商情，专注行业22年
3月伊始，电动篷车之乡：金乡；电动三轮车生产基地：徐州，官方两纸文件公布就在三轮车行业内掀起一阵腥风血雨。一方面标志是各地政府监管已经从源头开始行动，另一方面可以看出此次整治力度空前、要求也很严格并且态度异常坚决，没有任何商量的余地。综合来看，行业合法化发展的时代已经到来！
3月1日，金乡县召开低速电动车专项整治推进会议，传达《山东省人民政府办公厅关于加强低速电动车管理工作的实施意见》，计划于3月20日起对无手续低速电动车生产企业全部关停。
3月2日，徐州市经开区正式下发通知：自4月15日起，江苏省范围内凡未取得CCC认证的电动自行车产品不得出厂、销售，坚决关停非法生产、销售的低速电动三轮四轮车企业，情节严重并构成犯罪的，将依法追究相关责任人员。
金乡、徐州在行业内的影响力想必大家都心知肚明！两地在前后两天同时下发关于三轮车企业的文件，再一次在行业内丢下一个重磅炸弹，政府相关部门开始从生产企业入手，加强三轮车行业的整治力度。
300余省市表明：非目录内车辆不得上路
市场需求倒逼三轮车行业日益规范
而同时在全国各地、各地级市内都开始电动三轮车、低速电动车专项治理行动，在文件中都可以看出非目录内三轮车是整治的重点，无证、无牌的三轮车不可以上路，一旦被发现，将面临罚款、扣留车辆甚至被拘留的危险！
2019年对三轮车行业来说，有无资质、能否上牌将成为品牌企业与杂牌企业的分水岭。实际上，早在春节之前就有不少省份发布省级文件，明确了未来三轮带牌销售的管理模式。尤其是江苏省政府在一月份发布的通知文件，着重强调企业资质、3C认证及带牌上路的重要性！并将在全省推广三轮车带牌销售新模式。
截止到2018年底，济南、平阴、聊城、郑州、荥阳、永城、连云港、常州、无锡、宿州、泸州、文山、襄阳、抚州、宁德、汕尾等全国300余个县市正式出台公告车上牌措施，为公告车开放路权。只有极个别县市实行禁行、限行的政策。2019新年伊始，河北省也正式宣布为公告车免费上牌、允许上路……未来“挂牌上路”将是大势所趋。
可以看出，政府相关部门也在从消费者整治入手，规范三轮车行业，加强消费者关于三轮车上牌的意识，鼓励消费者购买目录内车辆，以市场需求倒逼三轮车行业日益规范！
有实力、资质企业或将迎来机遇
其实无论是对生产企业的严管还是对三轮车上路的管理，都标志着三轮车行业已经进入“规范化”的快车道！3C认证、摩托资质、上牌目录……已然成为行业下半场各大品牌的“准入门槛”。
而政策的逐步落地，对行业内有实力又有资质的领先企业，将又是一个腾飞的机遇和挑战。而作为三轮车另一大河南新乡板块的一流企业，新鸽也是极具代表性的企业！可以说明如今行业内哪类企业最吃香，最有吸引力？！
说起新鸽这个品牌，低调是对它的第一印象。31年，坚持，植根于新鸽的品牌精神，也只有它才有资格界定什么是坚持，什么是专业三轮车生产制造企业，什么叫驭势筑基。”而低调的企业却总是能抢占先机！
新鸽的将自身的优势发挥到了极致，企业目光长远，布局早、投入大，无论是在上牌车的产量，还是市场占有率方面，都已经占得了先机，也是当地唯一经交管部门检测合格的品牌，为行业起到了率先垂范作用。
作为行业的实力品牌，新鸽渠道建设，品牌建设突飞猛进。截至目前为止，新鸽车辆通过产品公告目录的已经有二十九款车辆，涵盖摩托、干电、水电系列，半封闭和快递车，这也标志着买新鸽三轮车全品类都能上牌，解决了经销商和用户的后顾之忧。
2019年，对各大品牌来说，无疑是生死存亡的关键节点；2019年，对广大经销商来说，无疑是生死抉择的重大时刻。只有资质齐全、环保达标、规范经营并取得工信部产品公告目录的企业才有发展机会，只有选择经营合规化、产品全品类的品牌，只有主推公告车才能拯救经销商于市场的水深火热中。
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本期编辑：Susu
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