再次趴窝，印度苏30发动机算是修不好了，故障频发，性能不断下降

印度媒体对印军动向的报道可以称得上事无巨细，既有猛夸的，也有爆黑料的，近日，印媒就再次爆料，部署在拉达克机场的印度空军苏-30MKI战斗机出现问题，其发动机方面的隐患极大的影响了其出动率，甚至有印媒声称，目前部署在前线地区的印军苏-30MKI战斗机已经全部停飞检修，仅剩米格-29战斗机还能使用。

此次印军苏-30MKI战斗机停飞，原因跟以往一样，还是其安装的AL-31FP推力矢量发动机出现问题，目前，印媒尚未详细透露苏-30MKI的发动机具体又出现了新问题，自从苏-30MKI战斗机在印度空军服役后，其发动机就故障不断，虽经俄罗斯方面不断改进，依旧难以彻底解决问题，现在俄罗斯方面正在推销F-117S矢量发动机，希望印度空军能采购，相比AL-31FP，F-117S的性能和可靠性大幅提升，但要为全部苏-30MKI战斗机换发，耗资巨大。

98年印巴核试验后，由于遭到武器禁运，印度和巴基斯坦无法继续从欧美国家购买高技术武器，相比巴基斯坦，印度则可以继续从俄罗斯引进高技术武器，其中之一就是苏-30MKI战斗机，实际上是印度出钱，由俄罗斯研发，在这款纯出口型战斗机上，俄罗斯方面抛弃了以往的守旧作风，大胆应用多种新技术，并引入了部分西方航电设备，相比苏-30MK2，苏-30MKI战斗机性能大幅提升，正是因为苏-30MKI的成功，俄军才装备了在其基础上发展而来的苏-30SM战斗机，并对专用的苏-34战斗轰炸机形成强力竞争。

既然大量应用新技术，还是一个纯粹的圈钱项目，苏-30MKI在性能大幅提升的同时，也存在着不小的可靠性问题，其中最主要的就是那台AL-31FP推力矢量发动机，在赋予苏-30MKI更好机动性的同时，其矢量喷管和可靠性问题层出不穷，印军飞行员在飞行中很少使用其矢量喷管，以节省其宝贵的使用寿命。

俄罗斯方面最初声称苏-30MKI能飞到2.2马赫，其后修改数据，将苏-30MKI的最大速度修改为1.9马赫，而就在前不久，印度空军还爆出，大部分苏-30MKI战斗机的最大速度难以突破1.6马赫，看起来，随着使用时间的延长，苏-30MKI的AL-31FP推力矢量发动机性能在不断下降，苏俄航空发动机马力下降的问题，早在二战就有，新发动机的功率最大，随着不断使用，机械磨损等缘故，其马力不断下降，严重影响战斗力，看起来，大半个世纪后，俄罗斯航空发动机的一些问题，依然没得到真正解决。