【铖然说】第738期作为“手动党”，预算10万元之内，合资轿车该怎么选？ / 开普饭

不知道大家有没有发现一个现象，现在市面上在售的手动挡车型变得越来越少。除了部分自主品牌还全面提供各级别手动挡车型外，合资品牌基本已经不再将手动挡车型作为主要车型售卖了。其中部分产品仅仅只推出一款最低配车型搭载手动变速箱，而更多产品甚至完全不提供手动挡车型。

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手动挡有存在有必要性

手动挡车型越来越不受重视的原因也是多方面的。首先，随着自动变速箱技术不断发展，传动效率越来越高，已经基本抹平了与手动变速箱之间的差距。其次，很多车企将手动挡与自动挡作为高低配车型的划分依据，导致中高配车型往往都不匹配手动变速箱。再者，自动挡车型驾驶更便利的优势被更多消费者所接受。

自动变速箱优势越来越大是一个事实，但是这并不代表手动挡变速箱就没有存在的意义，部分消费者对手动挡车型依旧存在购买需求。特别是10万元以内合资产品，很多预算相对有限，但又在意合资品质的消费者都会在这个价位上进行选购。如果说价位在15万元以上，或者中型以上级别车型不提供手动挡车型还说得过去的话，那么在10万元以内紧凑车型中，实在应该照顾部分消费者的需求，无论他们是追求更高的性价比，还是纯粹的“手动党”，都应该为客户保留部分手动挡车型。

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作为“手动党”我该怎么选？

纵观合资品牌售价在10万元以内的紧凑级轿车产品，目前市场表现比较突出的产品有雪佛兰科沃兹、福特福睿斯、现代悦动以及斯柯达昕锐等车型。让我们来看看，如果进行一次换位思考，把自己想象为一个“手动党”，将会如何做出选择呢？

首先退出战局的是雪佛兰科沃兹。我承认红黑配色的科沃兹Redline车型外观真的很好看，价格也刚好处于9-10万元的合理空间。但是科沃兹对我并不友好，没有推出任何一款手动挡车型，所以只能和它无缘了。

接下来是福特福睿斯和现代悦动，这两款车型分别是各自品牌的入门级轿车产品。做得比较好的一点是，它们都保留了手动挡车型。福睿斯提供了售价8.08万元的1.5L手动质享型，而悦动则保留了售价7.99万元的1.6L手动悦目版GL。不错，可以暂且将这两款产品作为备选。

最后是斯柯达刚上市的中期改款昕锐。昕锐和前两者差不多，也只提供了四款配置，但是值得一提的是，昕锐并没有将手动挡仅仅作为入门级车型，而是高低两套配置，分别匹配手动和自动变速箱，也就是提供了两款手动挡车型。至此，至少斯柯达昕锐在对我这样的“手动党”的关注度上，留下了较好的印象。再来看看产品定价，昕锐两款手动挡车型的售价分别是7.84万元和9.24万元，也十分符合我10万元以内的购车预算。

那么就让福睿斯、悦动、昕锐进入决赛圈吧！